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Massiva

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Tout ce qui a été posté par Massiva

  1. Massiva
    Très belle Chrismen! Et ce Daytona sous le soleil, c'est juste splendide. Pour information Everglide avait raison, le sp98 est un poil plus cher mais le tfsi190 est plus frugal avec...environ 0.5l en moins.Mes trajets se stabilisent autour de 7.2-7.3l avec quelques petites accélérations quand le besoin s'en fait sentir.J'étais plutôt autour de 7.8l avec le 95-10. La voiture totalise 1100kms.Et très peu d'autoroute au final.
  2. Massiva
    Encore ce soir, même souci, connexion Google earth perdue. Idem pour les services audi connect. J'ai du me reconnecter par le mmi. Par contre j'avais toujours le gps classique (il prend le relais en fait) donc pas même pb que toi puisque tu avais un écran noir. Il semble que cet audi connect soit sujet aux disfonctionnements ordinaires rencontrés avec tout site internet.Enfin je suis pas expert.
  3. Massiva
    Il m'est arrivé une fois de ne plus pouvoir me connecter à Google earth , ni même aux services d'audi connect.Pendant plus d'une heure, j'ai attendu que la connexion revienne, sans succès.Rien n'était disponible. Il a fallu que je revienne sur les paramètres d'audi connect afin de relancer les services. Zarb mais pas eu besoin de faire un reset.
  4. Massiva
    Je vais avoir beaucoup de mal à te suivre sur ces conso je crois. :(Mais quel plaisir ce moteur!Il répond toujours sans avoir besoin de le malmener ( je ne dépasse toujours pas les 3500trs).Toi qui a pu tester son prédécesseur en 1800cm3 180CV, tu dois observer quelques différences de comportement je présume? Tu as remarqué une différence dans la gestion à l'accélérateur entre le mode dynamique et le mode auto?
  5. Massiva
    Très sympa le CR Tissot. 7.4l de moyenne avec comme tu le précise, le pieds un peu lourd, associé à de nombreux trajets urbains, ça paraît raisonnable.
  6. Massiva
    Oui sympa cet habillage sur les flancs de la console centrale! Toujours aussi belle Justin...mais j'aimerai aussi avoir ta consommation moyenne :p
  7. Massiva
    Sur mon ancienne 8v, le réglage du caisson était accessible depuis le mmi. Audi a supprimé ce paramètre sur la FL8v mais à conservé le caisson. Maintenant est ce qu'en réglant le volume, les aigus et le graves ça influe sur la puissance délivrée par le caisson? ; probablement.Selon audi, la puissance de l'ampli est la même, soit 180w. Je ne sais pas si le caisson à les même dimensions en revanche, s'ils ont changé de marque ou autre. Après il y a moyen d'avoir un son excellent avec 180w et obtenir bien pire avec 500w. Il faudrait comparer les kits entre l'ancienne et la nouvelle a3 pour en avoir le coeur net. En l'état ça me convient personnellement.
  8. Massiva
    Difficile de comparer, le tdi couvrait les bruits de roulement..là le moteur est tellement silencieux et exempt de vibration que les bruits de roulement peuvent sembler plus présents.
  9. Massiva
    Il me tarde de faire un peu plus d'autoroute. J'avais à ce moment observé une conso de 6.5l à vitesse stabilisée et réglementaire.Là c'est plutôt 7.5/8.0 l. Prochain plein en sp98, je vérifierai l'écart. Et oui pour le léger temps de réponse à l'accélération. Pas gênant mais perceptible à bas régime. En ville la conso flambe quand même, y compris à l'arrêt à 800trs!
  10. Massiva
    Idem en 18'
  11. Massiva
    Salut JustinJe vois que les bornes défilent vite chez toi, je ne suis qu'à 650kms. Difficile de juger la longueur de la 4ème. Sans chrono en main, je pense quand même que la reprise en 4e, reste bien meilleure qu'avec le tdi150..lorsqu'on observe juste là progression de la vitesse au compteur.Les tests reprises viendront un peu plus tard, moteur libéré. As tu remarqué une baisse de conso avec le sp98?
  12. Massiva
    Peu commun en rouge! Attention au pieds un peu lourd ^^
  13. Massiva
    MerciCependant je suis inscrit sur le site mais je ne trouve pas l'information. Edit:Oups je viens de trouver...licence jusque 22/09/2019.
  14. Massiva
    Quelqu'un sait où vérifier la durée d'abo de l'audiconnect sur le mmi?
  15. Massiva
    Dément ces mythos. ..
  16. Massiva
    Bizarre je reste sceptique quand même à cette belle histoire. Voiture à 50k, 22ans, étudiant en 3eme année de médecine, A5 3.0 tdi à papa en 1er véhicule(quid de l'assureur prêt à couvrir un jeune avec 250cv?)...
  17. Massiva
    Félicitations Royaloak63! Pour tes remarques concernant les finitions des portières en plastique dur (partie basse et bacs de portière), la 8p faisait mieux, c'est une évidence. Le matériau était souple. Pour le silence du moteur au ralenti, je ne sais pas comment se comporte le tfsi140 mais là je n'entends déjà rien.Un ami roule avec le 150CV, je pourrai m'en rendre compte.
  18. Massiva
    De très bons moments en perspective Madmath, elle est très belle. Et on oublie très vite le tdi; ce tfsi procure beaucoup de plaisir. Aux vitesses réglementaires, il reste vraiment frugal pour 190cv tu verras.
  19. Massiva
    C'est vrai qu'on aurait apprécié un peu plus de combinaisons possibles sur ce VC ! Encore une exclusivité rageante des modèles plus puissants.:/
  20. Massiva
    Ah ben je peux te dire que mon ancienne 8v tdi 150(10/2012), il était pas des plus discret...juste incomparable aujourd'hui.
  21. Massiva
    Des tfsi 190 dans le collimateur! Bonne reception à tous. Petite information concernant le start and stop de la FL.Soit il a été amélioré depuis l'ancien modèle soit c'est dû au moteur essence mais il est quasi imperceptible. Aucun soubresaut à signaler. Rien à voir avec le tDi 150.
  22. Massiva
    Oui vraiment très beau ce bleu... et rare.
  23. Massiva
    Z'avaient sûrement truqué le calculateur alors :p ;)
  24. Massiva
    Je totalise pas encore 300km et je suis en E10 sur le premier plein.On verra d'ici quelques milliers de kms mais je doute descendre en dessous des 7.5l. Avec 230cv et en ville ta consommation semble très faible quand même. Et pour ta future berline, ce sera une tuerie sans aucun doute.
  25. Massiva
    J'y avais même pas pensé ;)
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