TOULAUDIN

bravo Kilivinci pour les photos,qui m'ont incité à me lancer dans l'aventure,car Audi me demandait 300€...... a part le déclipsage qu'il faut oser,cela s'est fait sans trop de casse, et ensuite sortir la partie blanche pour atteindre la lamelle coudée et la cambrer un peu plus pour que la boucle de ceinture puisse bien appuyer dessus pour ecarter les contacts,c'est simple mais il fallait oser....à suivre quand au résultat.

bonjour à tous j'ai acheté d'occasion une audi A4 ambiante multitronic break de 2007,après 5000km efféctué j'ai eu ce problème de voyant niveau d'huile allumé,en contrôlant sur la jauge noir,difficile de voir si le niveau est OK,et autre problème en mode D à froid pendant 2 à 3KM le passage des vitesses oscille entre la 4 ème et la 5 ème et en mode sport lors d'un freinage,parfois il a un temps de retard à la baisse du régime moteur,ce qui surprend ! .....bref je me voyait avec moult problèmes. j'ai parcouru les forums,pour essayer d'avoir des réponses,et finalement je suis allé chez Audi à Valence. voici les réponses: pour le niveau d'huile,en fait le témoin se déclenche dès qu'il y a une baisse de niveau,et Audi m'a indiqué que le niveau doit être juste en-dessous de la petite boule du maxi sur la jauge donc très sensible (pas facile à voir....) effectivement après remise à niveau c'est OK( le témoin s'efface aussi si on ouvre et ferme le capot pour quelques KM et se ralumera si le niveau n'a pas été refait correctement) pour la boite,ils ont fait la vidange (tous les 60000km sur la boite multitronic) et vérifié la mise à jour du calculateur et les défauts eventuels:tout est OK en me précisant que sur la boite Multitronic,il est normal qu'a froid,il y ai cette impression de boite qui "patine"il faut que l'huile soit à un mini de température et pour la position sport,quand on freine soudainement,c'est un rétrogradage 'brutal' de la boite qui donne cette impression que le moteur continue à pousser.....bref tout est normal,il faut simplement s'habituer.....

Bonjour je suis sur Valence et déplore le monopole CLAUZIER ET GENIN,venant de la région d'Angers ,j'ai pu faire des comparaisons de tarif entre catalogue d'entretien sur les même prestations avec des écarts allant de 10% à 40% moins cher sur la concession d'Angers.je cherche donc sur la région RHONE ALPES un garage qui pratique des tarifs raisonnable,si vous avez des infos sur un garage sérieux merci de les communiquer,et de mon côté je ferais de même