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piou80300

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Tout ce qui a été posté par piou80300

  1. piou80300
    Ca c'est fait c'est comme ca que j'ai vu que mon débitmètre était mort donc c je peux le laisser débrancher alors. Par contre celui d'origine chez Audi c'est Bosch et il parait qu'ils sont pas super costaud mais qu'il vaudrait mieux mettre un Pierburg
  2. piou80300
    Bonjour, je me suis rendu compte aujourd'hui qu'après l'avoir testé mon débitmètre était HS. 1ère question: est ce que quelqu'un aurait une marque à me recommander plus qu'une autre? Question 2: Si je le laisse débrancher le temps que je le change, y-a t-il des risques?
  3. piou80300
    Pour l'additif, je peux le trouver dans un centre auto sans souci ou pas.
  4. piou80300
    je vais commencer par une vidange de boite que je ferai la semaine pro par contre si quelqu'un connait un tuto et la contenance d'huile à mettre. Qu'en penses tu Burny est ce que d'après toi ça peut venir de çà
  5. piou80300
    Boite mécanique, je n'ai pas trouvé de petit tuto sympa la dessus dommage
  6. piou80300
    et juste en la vidangeant et en remettant de l'huile le bruit s'arreterait Et si c'est cela savez vous combien d'huile faut il dans la boîte ou bien un endroit où je pourrais connaitre la dose
  7. piou80300
    Donc rien ne touche le cardan et le bruit vient pas du coté des roues mais côté boite qu'elle soit en prise quand on roule donc et aussi au point mort donc j'opte vraiment pour les cardans qu'en pensez vous
  8. piou80300
    Roulement de roue nickel on les a vérifié et qu'est ce que le moeux des pneus car comme marqué plus haut je les ai testé avec d'autres. et non Burny rien ne frotte mais je vais revérifié quand même cet après midi mais d'après mes souvenirs non
  9. piou80300
    Vérifier aussi et le bruit vient après le moyeu, je pense vraiment au cardan mais comment en être sur, voilà mon problème car un cardan on est déjà dans les 130€ neuf et si le bruit persiste là je l'aurai changé pour rien.
  10. piou80300
    quand elle est sur chandelle rien qu'en tournant on l'entend ce bruit. Mais ce n'est pas bête, j'y avais pensé, toutes les idées sont bonnes à prendre.
  11. piou80300
    Oui ca serait dommage vu les km que je vais faire en esperant qu'ils les ont en stock
  12. piou80300
    alors les pneus sont bruyants certes mais on a essyé avec une autre paire de jantes audi de celle à mon ami sur la sienne pas de bruit et la mienne oui. Quand au bruit il ne varie pas il reste le même il démarre à 30km/h et reste le même et en décélérant pareil.
  13. piou80300
    Merci je faire ca mais il va falloir que je fasse un peu de route, je n'ai pas de garage audi tout près de chez moi. Quand je le ferai je prendrai des photos et les mettrai après
  14. piou80300
    Bonjour à tous heureux propriétaire d'une A6 C5 2.5TDI V6 de 1999 totalisant 208000km avec une boite manuelle, depuis peu j'ai un bruit sourd à l'avant côté gauche et droit en roulant à n'importe quel vitesse le bruit reste identique en ligne droite ou en virage petite précison le bruit est identique si une vitesse est enclenché ou que la boîte soit au point mort, après avoir démonté pour regardé ce bruit ne vient pas des roulements de roue mais nous pensons avec mon ami que ce sont les cardans qui sont mort, est ce possible ou alors avez vous d'autres idées? Merci d'avance pour vos réponses.
  15. piou80300
    Bonjour, j'ai lu ce tuto de A à Z et je le trouve vraiment parfait, j'ai moi même une audi a6 2.5tdi 150cv de 1999 avec 208000km, j'en suis très content mais je trouvais qu'elle manquait de puissance donc après vérification de ma GV effectivement, elle ne bouge presque pas donc je vais le faire au mois d'avril. Après plusieurs tentatives de demandes auprès des revendeurs de pièces personne ne peut avoir ces fameux joints turbo si une enseigne mais à plus de 30€ le kit joint. Pour ceux qui ont fait cette opération, auprès de qui avez vous réussi à avoir ces joints soit sur internet soit chez un marchand. Merci de répondre et encore magnifique TUTO, c'est lui qui m'a décidé à faire mon turbo d'ailleurs.
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