callaway

Hello à tous, Voila un petit lien sur ce sujet déjà abordé... plus d'infos J'ai fait la modif, a l'époque, :rolleyes: ici Retros rabatable l'ancien topic....

Je l'ai fait faire sur mon avant! Ya pas si longtemps ca change tout Avant la mise en peinture A la sortie de la carosserie avant remontage Dans la cour Pour tes questions si le carrossier fait son travail ca ne bouge pas!!! :rolleyes: Dans mon cas c'est un tres bon pro pour le prix, tout dépend l'état de tes bas de caisse et du bas des parechocs Je ne regrette pas

tiens...... voila une vidéo ou l'on voit le mécanisme en action mais sur un TT MK2 avec boutons chrome :rolleyes:mecanisme ouverture fermeture RNSE tu aurais préferé ca ouverture ecran A8 mieux mais plus cher

+ 1 pas de réglage médium avec SW650 ou je demande a voir

Salut, le rnse n'est pas compatible SDHC il te faut des cartes SD seulement <_<

ok mea culpa, je n'avais pas saisi la nuance tuto et tuto sans lien :rolleyes: pas de problèmes tant mieux que je me sois trompé dans le lien que j'ai fourni désolé

téléchargez la MAJ STD c'est à dire originale sans la modif sds sur le lien suivant lien vers MAJ SW650 pour RNSE Pour ceux qui ne connaissent pas rapidshare 1/des que vous êtes sur la page descendre pour un clic sur free en bas à droite 2/ page suivante attendre que le fichier soit dispo normalement un décompte se fait !! à la fin de celui ci vous avez une liste de serveurs... rentrez le code demandé dans here (4 caractères normalement en gros au dessus) Puis clic sur download :rolleyes: et la miracle ça télécharge si tout est correct :rolleyes: 3/ décompressez le fichier ensuite gravez le sur un cd (respecte l'ordre de gravure cf image jpg dans le fichier) 4/ Mettre le cd dans le RNSE en lieu et place du dvd de nav et attendre la MAJ se fasse, (soyez patient plusieurs minutes) la barre d'avancement avance (mdr) ,il redémarre, attends encore jusqu'à ce qu'il vous demande demande le dvd de navigation! c'est fini :bigthumbup: vérifiez enfin que ta version est bien la sw650 voila

bonjour à tous! parti dimanche dernier pour une grosse semaine de boulot je rentre juste... je vois que certains ont pu trouver la MAJ du software en SW650 tant mieux :rolleyes:

Salut as tu essayé de downgrader ton rnse et de remettre ta version antérieure à la version M. en fait revenir a ta première version!! il te faut juste ton dvd d'origine ( normalement vendu avec la voiture demande a ton vendeur si tu ne l'as pas) c'est tout et demander à ton concessionnaire de le faire! pour info les versions de RNSE pour L'Europe sont a ma connaissance dans l'ordre de sortie 8P0 919 884 (2004-0050) Europe 8P0 919 884 B (2004-0080) Europe 8P0 919 884 C (2005-0100) Europe 8P0 919 884 H (2005_2-0360) Europe 8P0 919 884 J (2006-0450) Europe 8P0 919 884 K (2006_1-0460) Europe 8P0 919 884 M (2007-0550) Europe (2 DVD) 8P0 060 884 M (2007-0550) Europe (livrés avec véhicules équipés RNSE en usine donc pas en vente en concession comme MAJ) 8P0 919 884 R (2007_1-0600) Europe 8P0 060 884 AA (2008) Europe

salut capitainealbator! un dromois :bigthumbup: je vais essayer d'être plus clair en mode navigation, je n'avais que MP3 d'ecrit en haut du FIS et non pas le titre verifies sur le tien et dis moi ce que tu as de visible en mode navigation activée d'autres forumiste peuvent ils me confirmer? voila

Lol, pardon comme le dit justement Billeuz Commande vocale pour repondre aux questions que j'ai reçu en PM le sujet a été abordé ( la fonction recherche fonctionne :rolleyes: ) commande vocale (SDS) Pour savoir si cette fonction est disponible sur votre rnse verifiez dans le setup du son si vous avez la possibilité de régler le volume de commande vocale cordialement

Bonsoir, oui bien sur mais ais je le droit de mettre un tuto en ligne avec les liens vers les fichiers sous 2 versions version sw650 et version sw650 SDS (naviedit) pour ceux qui n'ont pas le RNSE AVEC SDS d'origine si oui pas de problème

J'ai pu récupérer la mise à jour, Par contre n'ayant pas de retour sur l'évolution de la carto 2008, je ne voulais pas investir surtout apres les cadeaux de noël :rolleyes: si certains ont des infos je suis preneur

Bonsoir, J'ai effectué la modif avec succès :rolleyes: il y aquelques temps ici tu trouveras un post ou GX et moi avions abordé le sujet retro rabattable :rolleyes: mais en synthèse!!! vérifie le numéro de tes moteurs de lève glace on va essayer de t'aider!!! :rolleyes: donne nous la réf complète stp Si tu peux (c'est le mieux) vérifies visuellement si tu as toutes les pins la où le connecteur marron se branche! Il faut que toutes les pins soient présentes( pas comme dans mes moteurs d'origines ici) :furious: si tel est le cas a priori pas de soucis Penses à changer ton bouton de commande de rétro pour commander le rabattage sur l'accoudoir conducteur! Pour info si tes moteurs ne sont pas compatibles aie la douille! un moteur lève vitre 8E1 959 801 G (conducteur)....185 € TTC un moteur lève vitre 8E1 959 802 G (passager).......185 € TTC bouton 8E0959565A env 21 € TTC :coucou:

Bonjour, je viens d'effectuer la mise a jour de mon RNSE de la version 600 vers la SW650 (celle dispo avec le dernier DVD 2008 ...........8P0 919 884 AA) avec maintien de mon SDS... bien nickel PS, j'utilise toujours la cartographie 2007 voila ce que j'ai pu constater *le plus vraiment le titre du MP3 dans le DIS en mode navigation :rolleyes: par contre pas de scrolling du titre *la fonction altitude activée dans INFO NAV, une petite ligne qui donne l'altitude en mètres et en pieds (ft) aproximative... <_< *le choix des instructions vocales different ON/OFF/OFF (tel) Si je découvre d'autres choses je vous tiens au courant cordialement et bonne année à tous :coucou:

Salut bart ! crois tu? :rolleyes: simplement appuyer sur la touche commande vocale dire "liste des stations" la belle demoiselle énumère les stations lorqu'elle cite la radio (celle que l'on doit effacer) appuyer sur la touche de commande vocale a nouveau et dire effacer elle confirme l'effacement et propose de mémoriser à nouveau! voili voilou :coucou: bonne année 2008 a tous

Merci, ne cherchez plus j'ai trouvé :rolleyes: bonne année à tous

Bonsoir, je n'arrive pas à effacer le nom mémorisé par sds (vocalement associé a une radio) afin de la renommer! je n'ai pas la notice de mon RNSE une ame charitable merci

oui 3eme photo non pas de bloc special allez bonne nuit il est tard et demain au taf ciao

Salut, tu ne perds rien puisqu'on rajoute 2 fils par rétros j'ai conservé le dégivrage pour les moteurs on trouve sur ebay aussi il suffit d'être patient et un jour hop c'est clair c'est super cher en neuf mais dans mon cas les moteurs ont été changés sous garantie alors :rolleyes: :rolleyes: ***** INFO POUR Sweek ***** les moteurs de rabats sont à acheter !!! j'espere avoir été le plus clair possible salut

Pour une A4 B6 ou B7 :exclamation:donc une A3 sensiblement équivalent je pense il faut vérifier le n° de vos moteurs de glaces il doivent incorporer la fonction rabat après démontage du panneau de porte sur le moteur de lève vitre cela ressemble à çà (ici démonté):rolleyes: Retirer le connecteur marron et vérifiez sur le moteur (connecteur mâle là ou le connecteur marron se branche) :exclamation: aie le torticolis... si vous avez bien les 16 pins de présents et pas comme sur mon ancien moteur cf photo en fait il faut câbler les pins 9 et 10 vers les moteurs de rabats les autres servent a la fonction jour nuit entre autres (ici demonté) faire le câblage avec 2 cables ref 000 979 133 env 2 euros *en suivant le faisceau existant heuuuuuu pas si facile mais avec un peu de patience et passe fil (NOTA un cable de réparation possède un connecteur de chaque coté donc on coupe et hop...) tirer les cables jusqu'au moteur de rabat connecteur blanc) :bigsmile:une fois fini DETAILS PIECES N° compatibles neufs 8E1959801G coté conducteur 180 euros 8E1959802G coté passager 180 euros ******* a priori compatibles********* 8E1959801 ( sans index ) 8E1959802 (sans index ) ********************************* commutateur pour rétro a réglages électriques rabattables 8E0959565A 25 euros j'avais acheté sur ebay des rétros alu de S4 B6 donc équipés de la fonction rabat et jour nuit auto suivant ebay.de on trouve aussi que les chassis electriques env 60 à 80 euros je viens de finir la mise en place de mon rétro intérieur Jour nuit auto :malelovies: je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas livré d'origine quel confort je vais m'atteler à tirer les 2 cables vers les rétros ext puisque seul le rétro intérieur a les sondes de luminosités un peu de boulot car il faut passer derrière les air bags dans les montants <_< mais avec de la patience et un peu de recherches sur les forums allemands on y arrive je vous tiens au courant :coucou:

salut, je l'ai réalisé sur mon a4 b6 de 2003 il me semble que les rétros sont les mêmes... sur un A4 ils faut les moteurs de rabatage ( on trouve sur ebay) ou acheter des rétros complets type s4 avec rabatage comme ceux ci: retroviseurs rabattables et jour nuit auto :rolleyes: mais avant vérifier que les moteurs de lève vitres soient équipés de la fonction rabattage verifier le n° de pieces sinon case magasin audi et la c'est 374 euros ou trouver les bonnes réf sur ebay ce sont eux qui permettent le rabat et bien sur changer le bouton de commande sur l'accoudoir conducteur un peu de cablage et fini plus d'info si vous le désirez un petit mail et hop :bigthumbup:

Salut A4cabABT d'après les posts ta manip est la seule correcte (+4 par rapport a ta valeur d'origine) :bigthumbup: STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62 +01 - Radio +02 - Telefon +04 - Navigation +08 - Telematics +16 - Instrument Cluster juste pour info ton DIS est en couleur ou rouge? on considere ici que ton branchement de rnse est correct as tu validé compas dans le setup du rnse essaye autre chose 1/valide compas dans le setup du rnse éteins le RNSE en maintenant le bouton d'arrêt enfoncé jusqu'à l'extinction rallume le rentre un destination lance la nav et ...... dis nous 2/mais j'ai pu lire que dans de nombreux cas il fallait refaire ton codage (+4) soit 21 dans ton cas apres avoir attendu une journée env (24 h) bref retente ton codage tiens nous au courant! ces infos ont été glanées sur le net donc pas de moi mais il faut partager nos infos tiens nous au courant!

désolé savais pas t'inquietes pas tu vas trouver ton joujou :malelovies: on a tous fait pareil!!! :rolleyes:

Bonsoir, dans mon cas a4 130 de 11/2003 la courroie a été changée a 120000 kms le garage a juste vérifié le n° de serie :rolleyes: regardes le tien et vérifie si tu un 4 apres le E ------) courroie 120000 kms sinon 90000 kms ex : WAUZZZ8E4xxxxxxxx voila