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seb 2623
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
seb 2623 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Non c'est sûre, c'est un kkk avec inserts -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
seb 2623 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai seulement remplacé le turbo par un origine, et la n75 par une J -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
seb 2623 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bk56190: oui ça le fait aussi en 5, en 6 pas essayé, vu que j'ai essayé avec 2 débitmètre différents sa Écarté l'hypothèse qui lit trop, ce qui est bizarre c'est qu'au début que j'avais la voiture ça ne le faisait pas Et je n'est pas touché à la carto depuis, est ce ça joue sur les performances? Quels risques il y a à continué a rouler comme ça? -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
seb 2623 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Reevit74: oui j'ai changé la N75, la DV, il y a 1ans en prévisionnel, mais la reprog a été faites il y a 8ans. Le défaut exact est 16487 mass air flow signal too high, j'ai un filtre KN dans la boîte à air d'origine jamais mis d'huile Ou graisse dessus, ça peu être un court circuit du câble du débitmètre mais ce qui est bizarre c'est que ça apparaît en quatrième A 6000tr/min -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
seb 2623 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut à tous, j'ai depuis quelques temps mon voyant esp qui s'allume qu'en je suis en quatrième au dessus de 6000 tr/min ( la voiture est reprogrammé ), au Vag com le défaut qui ressort est débit d'air massique too high, j'ai remplacé mon débitmètre mais Toujours le même problème, je sais pas d'où sa pourrait venir, si quelqu'un a une idée? -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
seb 2623 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
beh parfait tous ça, il y a plus qu'a commandé das' si peux tenir au courant pour sphériques ou coniques merci clem t'as commandé Pour jante autre marque que AUDI pourtant tu as les RS9?? -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
seb 2623 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
clem c'est quoi ton avis perso sur la question antivol ?? C'est le probléme antivol qui me bloque pour commander, j'ai pas trop envie de la retrouvé sans roues c'est peu être possible de trouver des antivol rallongés?? -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
seb 2623 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
pas mal du tout les cales, tu les a eu avec des écrous anti vol ou pas? car moi je compté mettre les doubles boullonnerie derriére pour utiliser la visserie que j'avait d'origine et pour devant mettre des simples et trouvé des écrous anti vol avec filetage rallongé mais du coup ça fait 2 paires d'écrou anti vol différents -
j'aime bien les continental sc3, je les ai eu sur la S3 8P il était top, mais je veux changer voir autre chose. j'ai eu les eagle F1 dessin en V mais vraiment déçu les meilleurs que j'ai eu c'était les potenza r040 une accroche exellente mais 9000Km le train avant sur ma GTA et il existe qu'en 17 pouces pourquoi tu ne les mettrai pas pour rouler tous les jours sur ta S Das'? juste pour la pluie?
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sous la pluie j'attaque rarement et puis chez moi il pleu pas souvent
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pour les cales je pense mettre des doubles boulonnerie pour l'arriére, au moins je peux utilisé les ecrous anti vol que j'ai déja, par contre le prix c'est pas donné pour des cales : 96€ pour les 16mm et 147€ pour les 20mm sinon la centralisé ne marche toujours pas ( même avec télécommande neuve j'arrive pas à la synchronisé ) je me demande si ça peut pas être le recepteur de frequence sur la planche de bord qui est HS ??? le diag à 250€ chez audi me dit pas trop pour l'instant :mur: j'ai une crevaison lente sur un pneu tous les 2 jours au gonflage :meanie: donc recherche pneu j'ai vu les federal ss 595 racing qui ont l'air pas mal quelqu'un les a déja monté? http://www.allopneus.com/FEDERAL-SS-595-RACING-225-40r18-88-w-45152.html
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dommage on aurai pu faire un petit comparatif.. j'ai vu que tu as un décata, je me tatte à en mettre un. c'était l'occaz d'écouté le son tampis
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dorci c'est pas toi qui était à volkswagen bolléne hier ?
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non tinquiéte Dan elles sont au top tes jantes en 18, mais je parlé bien de celle là.. je savais pas que c'était possible de les voilées, tu compte mettre quoi comme marque?
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yann67s3 : c'est 20 par côté wallace : sa peu m'intéressé, mais pourquoi tu les vends?
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sur les photos de dan ça rend bien qu'en même avec les petites jantes en 18 je pense que vais mettre les mêmes dimension 16 AV et 20 DER
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Apparement c'est marqué 15mm dans son descriptif 25mm ça doit être abusé.. faut que je vois ça si quelqu'un a des photos
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ok, par contre c'est lequelle qui faut prendre 5x100 ou 5x112 ? tu les as montés toi,vu que tu as les RS9 comme moi j'aurai bien vu la différence ? 20mm pour derriére c'est trop ?
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je compte mettre des elargisseurs de voie 20mm derriere et 15mm devant je ne sais pas où en trouver si y a une bonne adresse? il y a aucun risque sur les cardans ou pas?
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ça fait quelques jours plus de voyant esp faut que ça dure.. sinon vidange haldex, vidange pont 75w90, vidange BV 75W90, silent bloc barre stab ok, soufflets de cardan OK sa fait plaisir, et ressérage du turbo car 2 vis déssérés au bout de 1500Km ça fait pas beaucoup..
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ça doit ressembler à ça alors...
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[8L]Dis moi que l'amour d'un S3 ne s'arrête pas....
seb 2623 a répondu à un(e) sujet de Morgan dans S3 8L - (1999 à 2003)
un bijoux, ça fait plaisir à voir une S dans cet état, je regrette presque d'avoir acheté la mienne... -
ok mais le defaut reste inscrit au vagcom meme si il n'est pas présent sur le tableau de bord ou pas? pour le g200 il se trouve où? derriére le volant? prix? merci
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pour les clefs ça ne marche toujours pas, donc j'ai commandé une télécommande à 78€ chez audi et j'essayerai une synchro. hier je me suis monté une dump renforcé, j'ai nettoyé vite fait le filtre à air bien crade qu'en même en attendant de recevoir mon filtre KN pour boite d'origine, mis en place la N75J, le ressentie moins de puissance à bas régime et plus de puissance vers 3500tr/min. et depuis dés que je roule un peu sport, j'ai le voyant d'esp qui s'allume et qui reste jusqu'à ce que l'on coupe le contact j'ai vu sur S3 passion, il parle d'un capteur d'accélération longitudinal, est ce que quelqu'un connait? je voulais savoir comment voir si le haldex reste bloqué en 4RM?
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ah oui le 135i c'est vraiment violent une sonorité extra avec l'echappement bmw performance, 306cv d'origine sa pousse vraiment.. mais je trouve l'intérieur assez basique comparé au S3 8p qui lui était vraiment beau debitmetre, n75j , silent bloc de barre stab et soufflet de cardan côté boite commandé prog des clefs chez audi en cours, je croise les doigts pour que ça marche..
