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juanito64

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Tout ce qui a été posté par juanito64

  1. juanito64
    C'est exactement se que je penser ,il est pas esthétiquement beau a voir en même temps il se trouve sous la caisse .
  2. juanito64
    Je trouve le bruit très satisfaisant comparer a ma titine surtout que tu a la ligne milltek sans inter que du bonheur . Pour se qui est de la decata j'ai trouver sa http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/432061090.htm?ca=2_s tout en gardent la ligne d'origine en attendent de commander une ligne digne de se nom .
  3. juanito64
    Bonjour, Ah mince c'est pas grave, de toute façon je vais me laisser le temps de me trouver quelque chose de correcte sans me précipiter pour autant, est vus que je n'est pas de gros budget si j’achète du neuf je me prendrez une pièces par une pièces. Pour se qui concerne la descente de turbo je vais garder celle d'origine comme sa le jour au je dois passer le ct je pourrez remonter le cata d'origine vite faite .
  4. juanito64
    Des que je trouver ma ligne complet je ferrez l'achat d'un hpp bleu vus que j'en attends que du bien, puis la reprog chez dijon auto .
  5. juanito64
    J'ai trouvez quelque bonne occase sur leboncoin celle si mais avec dp decata ligne milltec. pour 850 euro http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/416107805.htm?ca=2_s ou celle si http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/412772259.htm?ca=2_s
  6. juanito64
    Oky, merci pour vaut réponse finalement je vais acheter une ligne complet mtm en 70 avec decata est garder ma descente d’échappement origine je viens de passer le ct le mois dernier donc au prochain ct je remontrez le cata origine je vois que sa comme solution pour enfin profiter du ronronnement de mon s3 .
  7. juanito64
    Oky, une dernière question vus que je ne trouve pas de topic qui en parle , je voudrez savoir si il est possible de vidé mon catalyseur d'origine pour y mètres un tube sa me permettrai de libérer les gaz et d'avoir un meilleur son tout en passent au ct non ?
  8. juanito64
    Merci pour l'info toplads, dan j'ai bien utiliser la fonction recherche j'avoue avoir trouver plein de sujet mais je suis pommer entre les moteur bam amk apy etc... je voulais êtres sur de ne pas me tromper est je voulais surtout êtres informer sur le branchement de la sonde lambda après decata comme j'ai vus pas mal de personne avec des soucie de voyant moteur .
  9. juanito64
    Merci dodo684, donc pour la ligne tu me conseille du supersprint ou du milltek au niveau budget je dois compter combien pour une ligne complet ? Je me pose la question de savoir si c'est mieux que je garde ma ligne d'origine avec un decata supersprint ou un cata sport milltek, en sachant que je recherche juste une bruit sympa avec un petit reprog derrière . Est si je decata supersprint sa pose problème pour la sonde lambda sur moteur apy, car j'ai cru comprendre sur le forum que sa poser problème que sur les phase 2 moteur amk est bam ?
  10. juanito64
    Bonjour, donc comme écrit sur le titre je voudrez changer ma ligne origine par une ligne complet pour sortir un son agréable est avoir de meilleur perf . j'ai trouver cette ligne complet sur leboncoin quand penser vous ? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/430270947.htm?ca=2_s Je risque d'avoir des problème Pour se qui est de la sonde lambda du genre voyant moteur ou autre ? Je compte monter la ligne avant de faire ma reporg chez dijon auto que me conseiller vous ?
  11. juanito64
    Bonjour, je me présente moi c'est juanito j'habite dans le pays basque, j'ai 25 ans , je possède plusieurs véhicule don une audi s3 8l phase 1 de 99 affichant 135 000 klm est une audi a3 tdi 110 phase 1 de 2000 . Je compte faire quelque petit modification sur le s3 est j'errez besoin de votre aide (-; .
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