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pa39

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Tout ce qui a été posté par pa39

  1. Belle s3, (en même temps vous connaissez des s3 pas belles vous ? :P) très propre en plus. J'adore les sièges, j'aurais voulu les même ! Bonne route.
  2. Ouai j'ai bien peur que ca me tombe dessus ! Bon j'ai pris rdv car de toute facon il faudra bien que je passe à la caisse. Donc en gros j'ai trouvé une proposition chez audi à: Entretien total : ~410€ Distribution : ~850€ Vidange Haldex : ~140€ Puis suivant le check de la voiture dans un 1er temps: Emetteur d'embrayage: ~150€ Si toujours le problème, bah faudra penser à l'embrayage: 1800€ !! :mur: Mais bon pour ce dernier, j'aurai meilleur temps d'y mettre du renforcé alors, ca doit être dans ces prix là non ?
  3. Salut, Ca y est, mon s3 approche les 120000kms :sic: , j'ai donc commencé à contacter les garages... Je me pose cependant quelques questions et j'aimerais vos avis: - On me propose de changer la distri maintenant, je sais que ca se fait beaucoup à ce kilométrage, j'ai de plus un sifflement à froid mais ce sera peut-être l'alternateur. Je change ou je change pas ? - j'ai déjà une estimation à 650€ sans la distri, juste l'entretien, ca vous parait cher aussi ou c'est moi ? :reflexion: - J'ai la pédale d'embrayage qui reste au fond de temps en temps et avec ma chance ce ne sera pas juste l'éméteur... je suis donc tenté de passer à l'embrayage renforcé (ce sera suivant la diff. avec un embrayage standard) mais, audi peuvent-ils le faire ? dois-je plutôt m'orienter vers un "préparateur" ? - imaginons que je vais vers un "préparateur" pour un embrayage, quitte à tout démonter, ils font les distri aussi ? peut-être seront-ils moins cher ? (niveau main d'oeuvre quoi...). Merci :icon_wink:
  4. Fait chier on va tous être obligés de passer à la RS3 :roi:
  5. Moi je suis très sceptique sur tout ca. A mon avis le jour ou tu renverses un gosse ils vont même pas se poser de questions, ils ouvrent la trappe essence --> pas de 19 --> c'est toi qui est en tord....
  6. Ca dépends du kilométrage de la voiture je pense... combien de bornes ont vos s3 ? Moi aussi ca couine mais à 115000kms ca m'étonnerait bien qu'ils m'offre la courroie...
  7. Jolie tuture ! Cool cette histoire de plasti dip, je connaissais pas, et ca m'intéresse fortement ! Pas de problème lorsque tu laves ta voiture au kacher ? sinon combien de bombes faire pour les 4 jantes ?
  8. Ouai nikel ces jantes ! moi aussi j'en ai 2 qui ont étés abîmées par l'ancien proprio, et je me tate à les refaire. Sur des jantes standard j'hésiterais ps mais sur des origines s3 ca me fait flipper quand même si c'est raté :/
  9. Je me disais aussi que le 17 faisait vraiment bien sur ta voiture lol :icon6:
  10. En tout cas si toutefois tu vends ton pack de jantes 17" hiver TT RS penses à moi c'est exactement ce que je recherche !
  11. Bonjour Tanguy, Combien de kms avait votre voiture ? J'ai ce fameux couinement à froid mais à près de 115000kms, j'ai peur qu'il y ai aucune prise en charge. Sans indisrétion, a combien s'élève un peu près la facture pour ce kit si je suis contraint à payer ? Merci.
  12. Ca dépend de la largeur et du déport des jantes que tu choisiras, mais en effet tes pneus vont guider ce choix... Je crois que tu peux calculer ton déport comme ceci si jamais: DEP = ( (L2 * 2,54) / 2 - ET2 / 10) ) - ( (L1 * 2,54) / 2 - ET1 / 10) ) cm L1 = Largeur jante actuelle ET1 = Déport jante actuelle L2 = Largeur nouvelle jante ET2 = Déport nouvelle jante Donc si par exemple ta jante est en 8,5x19 en ET41: DEP = ((8,5 * 2,54)/2 - 41/10)) - ((7,5 * 2,54)/2 - 56/10)) cm soit: 6,695 - 3,925 = 2,77cm Ta jante resortirait donc de 2,77cm de plus que l'origine, à voir si ca passe...
  13. Il faut juste bien tester la voiture et vérifier si l'embrayage ne patine pas. Faire attention également si tu sens la pédale d'embrayage qui ne remonte pas à fond de temps en temps, je sais de quoi je parle :icon8:
  14. Merci, et je compte bien les garder ces jantes :) je cherche juste un train de 17" pour l'hiver parceque là j'ai pas envie de racheter des pneus en 18 :/ Et en effet courroie pas changée car on m'a dit 180000 kms sans limite de temps, mais je compte la faire à 120000 donc j'aimerai bien qu'elle tienne jusque là ! Je regarderai ce week en espérant que ce soit l'accessoire...
  15. Bonjour à tous, Je vous présente donc ma nouvelle tuture: une audi s3 8P de 2007 totalisant 112000 kms. Que du bonheur pour l'instant puisque je sors d'un diesel 125ch :P (si ce n'est la conso bien sur ! :/) Par contre comme toute bonne s3 8P je me rends compte que j'ai les fameux soucis de bruit de courroie à froid et de pédale d'embrayage qui de temps en temps ne remonte pas :'( M'enfin je regarderai tout ca dès les beux jours. Modifs à venir ? bah Je vais juste essayer de me trouver des feux arrière facelift, d'autres idées viendront par la suite :)
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