Aller au contenu

rourousbk

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    46

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par rourousbk

  1. rourousbk
    bonjour c'est pour exactement le même problème que j'ai ramené le mien en CC ; après un reset de la boite le problème semblait réglé mais le défaut à réaparu au bout de quelques jours... J'attends des nouvelles de la CC cette semaine.... A suivre.....
  2. rourousbk
    Quand je jugeais l'A 3 meilleure que la série 1 c'était une appréciation globale mais qui reste personnelle. Pour ce qui est de la fiabilité je pense que BMW comme AUDI ont leurs défaillances : j'ai autour de moi des exemples précis de propriétaires de BMW qui ont eu leurs problèmes de fiabilité sur des modèles achetés neuf et je rencontre aujourd'hui des soucis avec mon Q5... Après je rejoins GUIGUI84 sur le fait qu'un bon SAV fait toute la différence. Et pour le moment je n'ai pas à me plaindre de mon SAV...
  3. rourousbk
    L'A3 reste une formidable voiture ( j'en ai eu 2 c'est pour ça que je dit ça :icon_biggrin: ), bien meilleure que la série 1 ou la nouvelle classe A... mais ce n'est que mon avis... Il ne faut peut être pas jeter le bébé avec l'eau du bain... Bon courage en tout cas ! cdt
  4. rourousbk
    Bonsoir Si vous faites un tour sur le forum Q5, vous pourrez constater que les problèmes avec la S Tronic 7 sont assez nombreux.... Personnellement, je viens de récupérer mon Q5 (30 000kms): après un reset de la boite, tout semblait être rentré dans l'ordre mais depuis ce matin, le problème est réapparu 2 fois... Je ne veux décourager personne, bien au contraire, mais il faut rester très vigilant avec Audi et si vos problèmes persistent, exigez le remplacement pur et simple de la boite, c'est la seule façon de régler le problème. cdt
  5. rourousbk
    ben c'est un peu nos jouets à nous les grands, même si il faut se fixer des limites :ap: ....
  6. rourousbk
    La fiabilité des japonaises n'est pas une légende... Infiniti c'est Nissan... Je comparais la fiabilité de leurs modèles mais pas de leurs gammes Et puis Audi à fait beaucoup de progrès en SAV, donc pour l'instant je n'envisage pas de changer de marque...
  7. rourousbk
    Je pense que chez la marque à l'hélice il y a eu des cas plus grave qu'un joint à remplacer mais c'est évident que ce genre d'expérience d'incite pas à renouveler sa confiance mais plutôt à changer de crèmerie... Dans les marques Premium il n'y a guère qu'Infiniti qui m'inspire plus de confiance qu'Audi...
  8. rourousbk
    Ah je comprend mieux, parce qu'un Mac en panne j'ai encore jamais vu :reflexion: :icon_razz: :icon_wink: Je suis d'accord avec ton raisonnement mais je suis pas sur que ces travers soient propres à Audi : j'ai un ami fan de Bmw qui rencontre régulièrement des soucis sur ses X3 (qu'il change régulièrement) : problème de batterie, fuite d'eau dans l'habitacle, problème de joint du hayon.... Bref, j'ai l'impression que les constructeurs Premium rencontrent les mêmes problèmes de fiabilité... Après, je suis sur que toute cette électronique dans les voitures d'aujourd'hui n'aident pas vraiment... Ma première voiture était une R5 GTL puis une R9, puis une CLIO S premier modèle (ah nostalgie!) et je n'ai jamais eu le moindre problème; les soucis ont commencé avec une Mégane II et sa carte de démarrage :vert: La solution c'est évidemment d'acheter neuf (ou très récent) et de revendre avant 5 ans, ce que je fais depuis quelques années: c'est le prix de la tranquillité... Et puis comme toi, mon prochain véhicule sera aussi un Q5 :-)
  9. rourousbk
    Effectivement, ça parait trop simple pour être efficace... d'ailleurs, je croise les doigts pour que le problème ne réapparaisse pas car avec l'électronique.... Ceci dit ce type de réparation permet à la CC de régler le problème rapidement, à moindre cout et cela évite de changer un module complet ou bien toute la boite... Mais cela dépend aussi de l'âge du véhicule et de son kilométrage. Mon Q5 (de 2009) n'a que 30 000 kms mais 3 ans donc plus garanti: la CC a du estimer que c'était financièrement la solution la plus avantageuse pour moi .. Mon beau père à eu le même souci avec son A3 alors qu'elle n'avait que 4 mois et 2000 kms: changement de la boite sans discuter! Moi, mon Mac par contre, il dérape pas ..! :icon_biggrin: :icon6:
  10. rourousbk
    Voilà j'ai récupéré mon Q5 et bien content de le retrouver après 4 jours en ...VW Polo :nixweiss: ! Après plusieurs essais et quelques interrogations, la CC a décidé de flasher la boite : c'est un RAZ de toutes les données électroniques : la boite ressort vierge comme si elle sortait d'usine. Résultat? Et bien c'est magique! j'ai littéralement récupéré une autre voiture... plus aucun a coups, souplesse et moins de sous régimes : le bonheur quoi! Pourvu que ça dure..... j'ai appris quelque chose de très intéressant : la boite étant "neuve" elle doit réapprendre, c'est à dire mémoriser sur les 100 premiers kms le style de conduite afin de s'adapter. je savais ces boites intelligentes mais là je suis bluffé ! Dernier point : un grand bravo à la CC d'Arpajon, impeccable comme d'habitude :marcelpoire: cdt
  11. rourousbk
    Personnellement, je trouve que la STronic reste une excellente boite; j'ai fait 85000kms en 3 ans 1/2 avec mon A3 et je n'ai jamais eu le moindre problème... en plus je la trouve particulièrement adaptée aux TDI : rapidité, douceur, pas de rupture de charge aux passages des rapports. Même sur un TTS, que j'ai eu quelques jours, j'ai trouvé cette boite parfaite, surtout que dans les cas de sous régime ( en 6ème à 50km/h c'est limite quand même..) un coup de palette et c'est réglé... Ceci dit, depuis 6 mois que je roule en Q5, je trouve les réglages de la boite moins bons : 4ème à 40km/h et 60km/h en ... 7ème ! là je trouve ça énervant surtout vu le poids du Q5: il y a une inertie désagréable que je n'avais pas avec l'A3 (surtout que pour moi c'est le 2.0..) Je récupère le Q5 demain: je l'avais déposé pour des problèmes d'a coups de boite : espérons qu'Audi ait pu régler le problème... cdt
  12. rourousbk
    :1-heben: .........
  13. rourousbk
    Le SQ5 TFSI (V6 3.0 DE 354 CV) est réservé aux Etats-Unis, Canada et Chine.... Pas de SQ5 essence en France...... Voici le lien : http://www.automobile-magazine.fr/actualites/audi/audi_sq5_tfsi2 cdt
  14. rourousbk
    De très belles photos ! :thanks:
  15. rourousbk
    Bonjour en ville (95% de mes déplacements en semaine) je consomme en réél 9.5l avec un 2.0 tdi S tronic Après pour répondre à yeedaki, il reste la reprogramation sur le 2.0l : 200cv et 41 Nm pour 400€. Certes ce n'est pas le 3.0l mais l'agrément fait un bon. enfin jespère.....j'ai rendez-vous le 02 février.... cdt
  16. rourousbk
    bonjour j'ai eu un mauvais ressenti sur la concession audi à Juvizy : en début d'année turbo cassé sur une A3 tdi SB de décembre 2008 et conduite "en mode dégradé". je les appelle pour un rdv en urgence en expliquant la situation et réponse qu'on pouvait pas me proposer de rdv avant 3 semaines.... j'appelle la concession audi à Arpajon; rdv sous 48h, diangnostic et accord de la prise en charge par Audi France dans la journée, voiture réparée lavée intérieur/extérieur avec un grand sourire au bout de 3 jours. depuis je ne passe que par eux..... Gilles PS : c'est Yoran qui m'a reçu il n'y a rien a redire... re PS : je retourne le voir le 14 janvier pour un pb de mécatronic; je vous tiendrai informé
  17. rourousbk
    bonjour j'ai également un mauvais ressenti sur la concession audi à Juvizy : en début d'année turbo cassé sur une A3 tdi SB de décembre 2008 et conduite "en mode dégradé". je les appelle pour un rdv en urgence en expliquant la situation et réponse qu'on pouvait pas me proposer de rdv avant 3 semaines.... j'appelle la concession audi à Arpajon; rdv sous 48h, diangnostic et accord de la prise en charge par Audi France dans la journée, voiture réparée lavée intérieur/extérieur avec un grand sourire au bout de 3 jours. depuis je ne passe que par eux..... Gilles
  18. rourousbk
    En début d'année j'ai eu un gros soucis sur mon A3 SB 2.0 tdi FL de décembre 2008 ( que j'ai revendue pour le Q5) : turbo HS à 75000kms. l'A3 avait 3ans 1/2 mais Audi France à pris en charge 100% des pièces et 90% de la main d'oeuvre. Insiste auprès de ton concessionnaire pour une meilleure prise en charge, au besoin change de concession... J'ai aujourd'hui 29000 kms avec le Q5; j'espère une prise en charge totale même s'il n'est plus garanti...
  19. rourousbk
    bonjour à tous P'tit nouveau sur le forum, je vais d'abord me présenter : Gilles, 39ans et proprio d'un Q5 2.0 tdi Avus de 2009 depuis juillet dernier (19000kms) j'ai exactement les mêmes problèmes d'à coups au passage 2ème/1ère et j'ai voulu tester la méthode présentée par Lhosto j'ai fait la manip' hier et... c'est un 1/2 succès... j'ai senti immédiatement la différence : voiture beaucoup agréable à conduire, plus douce qu'avant et disparition du problème ....avant qu'il ne réapparaisse .... en fait ça le fait moins souvent mais en contre partie j'ai l'impression que le passage des vitesses 5/6/7 est plus violent lorsqu'on accélère franchement; un peu comme si en réglant un truc ça en déréglait un autre... Bref, je ne regrette pas cette manip' mais je vais maintenir mon RDV chez Audi le 14 janvier. Au tel le commercial m'a expliqué que ça pouvait venir du mécatronic... Je vous tiens au courant Tous mes voeux au Forum!
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...