Classement

Bonjour à tous, Si votre BITURBO passe en mode dégradé et que le petit turbo ne pousse plus, vous avez certainement les codes defauts suivants : 11876 - Activation soupape de turbo entrée de turbine P22CF 00 (167) Coupure 11881 - Activation soupape de turbo entrée de turbine P22DO 00 (036) - c.c. à la masse Cette panne est soudaine et intermittente, le mode dégradé peut-être intermittent. Le symptôme est la coupure brusque de la poussée du turbo dans la zone de régime comprise entre 1200 et 2600 tours/minutes. La cause est la dégradation du bobinage de l’électrovanne d’activation du vide qui commande la soupape de manœuvre de la vanne qui permet la commutation du flux d’air frais d’un turbo à l’autre. L’électrovanne 2 est à changer, elle est la cause de la panne. La référence de cette pièce est : 059 906 627 N c’est le repère 54 de la planche 131-030. 105€ chez Audi et 55€ sur le net de marque VEMO. Il faut également se procurer le repère 55 de la même planche qui est le support en EPDM qu’il est préférable de changer, pour la dépose de la vanne vous pourrez couper l’ancien avec une bonne paire de ciseaux, vous gagnerez énormément de temps pour le remplacement. Pour faciliter l’opération de remplacement il suffit de déposer au préalable le boîtier papillon. Ce replacement d’électrovanne vous prendra 10/15 minutes max. Faites l’opération moteur froid. Attention au démarrage intempestif des ventilateurs, vous perdriez des doigts. Enfin il faudra effacer les codes defauts dans le calculateur 01 (moteur) via VCDS. La voiture fonctionnera parfaitement même si vous n’effacez pas les codes défauts. Cette information vous évitera de gros soucis et une perte financière certaine.