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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 17/06/2025 dans Messages

  1. Honto44
    A l'achat du miens j'ai été assez curieux pour regarder la couleur de l'huile avec une seringue et elle étais noir, de l'huile de TDI en plus visqueuse. En lisant ton topic je le dis que j'ai bien fait de purgé la DA. Bien joué en tout cas, bonne route à toi.
    1 point
  2. gizmo06
    Plus de bruit ni de bulles ???? Je suis curieux de savoir ce qui pouvait provoquer ça... Pour le bruit de la pompe, c'est soit qu'elle forçait, soit qu'elle n'avait pas de liquide. Donc il y a forcément un lézard quelque part.
    1 point
  3. gizmo06
    les bulles d'air sont certainement dûes au retour du liquide sous pression.
    1 point
  4. meretz
    A mon avis l'air que tu constate c'est du à la pompe qui envoie une certaine pression , mais celle ci est contrainte, soit par une durite bouchée (ou gonflée à l'intérieur), soit effectivement la crémaillère. Dans la logique commence par voir si les durites ne sont pas pliées et si le liquide circule correctement en les dévissant et en constatant le débit même visuellement. Puis après tu saura si c'est la crémaillère mais je te le souhaite pas
    1 point
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