Classement

Bon plan 👍 je viens de la remplir avec de l E85 a 0,46cts dommage mon réservoir était déjà bien rempli mais bon 😁

Et qui peut rouler à 50% d' éthanol sans rien changer, en ce moment.......jusqu' à 75% en été....trop de la balle !

Très bon choix , félicitations elle est magnifique

Bienvenue Lucas Oui le Magetic Ride peut être remplacé par des amortisseurs classiques. Pour ma part, j'ai sauté le pas avec une R8-V8 de 2007 R-Tronic l'an passé. Et... je me dis que j'aurais du le faire bien avant L'R8 est une voiture magique. A chaque sortie c'est un plaisir immense et tu croises pas ce modèle à tous les coins de rue comme des Porsche. Elle bénéficie d'un immense capital sympathie auprès du public. Bien entretenue elle peut t'emmener très loin. Il suffit simplement de bien choisir son modèle avec un entretien limpide ou mieux une expertise. Après il y a une part de chance ou de malchance dans un achat... comme pour toutes les voitures. Bien entendu, sur les forums comme pour tout, les mécontents ou frustrés s'expriment plus que les autres. Pour ma part j'ai 2 connaissances qui ont dépassé les 100.000 km et elles tournent comme une horloge. Perso, je fais mon entretien chez Audi. Je n'ai eu aucun gros soucis à déplorer. Une petite bricole sur un faisceau (pris par Audi) et le remplacement du train arrière (pris par Audi) j'ai donc à ce jour en tout et pour tout dépensé à peine 600€ d'entretien service à l'occasion de la vidange annuelle. Je croise les doigts. A deux pas de chez moi j'ai un spécialistes de voitures de sport très réputé et lui même à titre perso a une AUDI R-8 R-Tronic de 2008. Il passe des dizaines de Porsche, Ferrari.... dans son garage et c'est lui qui m'a convaincu de sauter le pas pour ce modèle. Pour lui c'est la GT au meilleur rapport Q/P et la plus accessible à l'achat et à l'entretien avec une excellente tenue de côte . Il évoque un seul probléme sur sa conception : le retour gaz qui calamine le moteur. Il préconise d'installer une catch box. Pour ce qui est de la boite, de mon point de vue, quand on a gouté à l'efficacité d'une boite R-Tronic , surtout en mode sport et les palettes au volant.... on a pas envie de revenir à une boite manu. Mais là encore c'est mon avis, partagé avec mon spécialiste. Toutes les GT modernes sortent en boîte auto. Oui, quelques modèles ont eu des pb de fiabilité mais sur des boîtes manu ça arrive aussi... !! j'ai vu sur ce forum un beau pignon éclaté ou dernièrement des annonces de vente d'R8 avec une boite manuelle neuve à 50,000 Km.... Donc oui, quelques pannes, plus que sur la manu car simplement 8 X plus d'exemplaires vendus en AUTO qu'en MECA (la preuve de l'intérêt pour les acheteurs pour la BVA) et la conception robotisée de la boite manu avec l'électronique qui va avec (faisceau , commande, capteurs....) Après c'est une affaire de goût de choix. Perso j'assume le mien et surtout je ne le regrette pas. J'ai parcouru 12,000 Km avec... que du bonheur !!!

A4 B9 début 2016 : donc plus de garantie Proposition Audi 538€ 538 - 97,30 = 440,70€ ça en fait des packs de bière

Ooooh arrête depuis le temps que tu attends se moment 😊 maintenant vite la rs3 daytona pack alu F1 ! Aller aller ! Tu vas vite même très vite l oubliée ton S avec se 5 cylindres 😉👍

Toujours difficile les séparations mais si c'est pour passer au 5 cylindres tu l'oublieras vite

Aujourd’hui lundi j’ai fait quelques kilomètres avec L ‘A6 car depuis la pose du downpipe j’ai pas fait de réel essai .... Mes impressions sont très bonne , je trouvais qu’avec les suppressions de silencieux arrière, il manquait encore quelques chose mais le downpipe a arrangé ça !! Le sons est un régal ... C’est au dessus de mes espérances, c’est un vrai pousse au crime 😈 A peine à 2000 T/min l’échappement ce réveil et jusqu’à 4500 T/min c’est même tellement bon que l’on aimerait pouvoir poussé jusqu’à 8000 T/min mais malheureusement on n’est dans un diesel même ci le sons du V6 nous le fait oublier tellement le sons est sympa ! Tous ça pour dire que je suis très satisfait de cette achat et que les 2 ou 3 galère au montage ce font vite oublier une fois les premiers tours de roue effectué... bref une modif que je valide a 💯 % 🤩

Quelques photos du salon de Genève....

Petite sortie test ! Je confirme, c'est un vrai tracteur, un régal dans la poudre et en montée ! Preuve en images......

En image ça sera plus parlant j’avais fait un comparatif ledperf laserbeam 6000k osram xenarc cbi up to 6000k