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Max73800

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À propos de Max73800

  • Date de naissance 14/09/1992

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Maxime
  • Localisation
    Savoie
  • Marque et modèle
    RS3 8P Gris Daytona
  • Motorisation
    2.5L TFSI 340cv

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  1. Bonsoir, Oui le système (Disc Brake Wiper) intervient à ce genre de vitesses, sous la pluie, à voir si ce sont les essuies glace qui l'active ou si c'est le capteur de pluie de manière autonome. Toujours pour ce système, en faisant la fine oreille, vous l'entendrez s'activer. Les calculateurs émettent un bruit "strident" lorsque les plaquettes lèchent les disques. Mais je pense que je problème est ailleurs. À l'heure actuelle je suis en monte d'origine, pneus neige quasi neufs aux quatre coins, j'ai zéro souci de tremblement réguliers, comme ça a déjà pu me le faire auparavant.
  2. Salut, D'origine on est en 235/35 devant et 225/35 derrière. Personnellement je suis en 255/30 devant et 225/35 derrière l'été seulement. Tout ceci pour rester homologué. Si je ne m'abuse, cette sensation s'est déjà produite chez moi peu importe la largueur de la monte. Avant j'avais la monte d'origine été comme hiver. J'ai l'impression que c'est plus la différence d'usure entre les deux essieux qui fait ça. Mais aucune certitude. C'est possible que ça soit une déformation sur la bande de roulement, mais ce qui pose problème, c'est la fréquence à laquelle la vibration se fait sentir. C'est beaucoup trop régulier.
  3. Parfait 👍 À suivre ! Bonne route !
  4. Avec plaisir ! Dis-lui qu'il regarde si l'usure est régulière sur chaque pneu, mais en bon pro il le fera sûrement 😉
  5. Salut ! Bonne question, pour ma part je pense avoir le même "problème" et j'ai l'impression que ça vient des pneus. En passant en roues hiver le souci ne se fait plus. Il peut venir aussi dune mauvaise usure (géométrie possiblement à refaire au bout d'un moment) ou de l'équilibrage, ou d'une ou plusieurs jantes voilées. Pression d'air à vérifier très souvent aussi, surtout sur des voitures qui ne roulent pas beaucoup. Pour ma part j'ai penché sur les pneus, mais je n'ai jamais pris le temps de vérifier la pression du circuit de freinage en roulant.
  6. Max73800

    Rs3 de BK

    Toujours bon à faire de toute manière
  7. Max73800

    Rs3 de BK

    Beau boulot BK !
  8. Salut, Belle modif' et beau tuto !
  9. Salut et bienvenue ! Tu ne pourras prendre que du plaisir au volant de cette belle auto
  10. Salut, C'est surtout la visserie à prévoir si pas fournie car impossible de récupérer l'ancienne. Pour les colliers c'est suivant leur état... Le mieux reste de prévoir aussi de la pâte d'étanchéité d'échappement
  11. En Rhône-Alpes nous avons le Garage de Vincy, j'y avais emmené ma S3 à l'époque, impressionnants de connaissances et de professionnalisme.
  12. Salut, Y'a mieux comme nouvelle 😞 Vu ton kilométrage ça reste assez étonnant quand même.
  13. Max73800

    Nouveau en RS3

    Quand on connait le coût réel du litre d'huile, surtout commandé en quantité astronomique, c'est bien pire que du vol... Mais bon c'est comme ça. Comme à l'acoutumée, 5* au garage Audi dans lequel je vais annuellement, mais zéro pointé en commentaire pour la marque à prendre les gens pour des pigeons, surtout pour des véhicules de cet âge là où beaucoup de concurrents, même premium, baisse leurs prix pour conserver leur clientèle...
  14. Max73800

    Rs3 de BK

    Salut ! 100Go Elsa c'est épais ! Honnêtement je pense juste m'en servir pour VCDS
  15. Max73800

    Rs3 de BK

    Salut, Oui, l'avantage c'est que le logiciel ne coûte pas grand chose, le PC par contre....
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