florent61

yop la , dis moi FRENCH , sur les dernières photos tu la rabaissés de combien par rapport a ceux d'origine car la hauteur es pas mal la je trouve :rolleyes:

Ok merci les gars , me voila soulagé :rolleyes: j'ai plus qu'a commandé et a recevoir mon cadeau de noel :eldiablo:

Re , bon alors je me lancerais dans l'aventure pour les montés ... si vous avez pas de nouvelles de moi c'est que je me serait pris un ressort dans le crane :bigsmile: French tu dis butés + les roulements 250 euros le roulement c 'est sa? si c'est le cas sa augmente la factures...

lol Fousortidelazile tu m'enbrouille la voir j'y comprend plus rien lol alors oui c'est des filtés que je veux , les kw variante 1 le sont si je me trompe pas bien sure. Chez norauto ok , mais le kit kw variante 1 comprend les ressorts ou bien non?

lol d'accord , eurofac font du Bilstein mais pas du KW , vous les trouvez ou vous vos kw? ressort eilbach? et butés SKF? si je me trompe pas c'est bien sa non?

Ok merci les gars , si j'ai bien compris kw1 es le mieux , y a plus que toi Jeannot qui fait de la résistance en b14 :bigsmile: :eldiablo: :eldiablo: lol pour les commandés Eurofac non? juste encore une petite question je changerais bien mes silentblocs en meme temps , je dois prendre lesquels?

Salut tout le monde , de retour pour de nouvelles aventures et informations :eldiablo: Alors voila , après changement de mes jantes j'envisage de changés mes supensions.... Je m'explique : après moulte réflexions et pas mal de lecture dans la section recherche ici bas , j'ai optés pour un kit combinés filtés. j'aimerais savoir qu'elles sont l les kits a prendrent => eilbach? hr? kw? Je pense pas rabaissés plus de 2 ou 3 cm et je voudrais pas avoir un kit trop complexe a réglés car moi et la mécanqie sa fait deux malgrés que je mi intérrèssent de plus en plus. sachant que j'ai un budget denvirons 1200 , 1500 euros voila :rolleyes: D'autres part d'après ce que j'ai lu en meme temps serait'il intérressant de changés mes silentblocs? si "oui" j'ai vu qu'ils existait des renforcés? et ou peut t'on les trouvés? Est 'il recommandés de changés aussi la barre anti rouli? Dsl pour toutes ces questions mais je préfère faire les choses corectement est ne pas avoir de mauvaise surprise.... Je demande toutes ces questions en vue d'une plus grosse prépa que d'habitude :sumo: Voila merci a tous

uhuh , pas mal du tout c'est fameuse BBs :rolleyes: J'imagine que sa doit couté pas mal de roros ces petites betes la !! en tous cas ca change de ce qu'on peut voir, bon boulot :bien:

Salut tonio, moi j'aime pas trop , mais bon les gouts et les couleurs.... ce que je dirais moi en plus d'un petit rabaissement je proposerais aussi des spacers de 10mm pour que sa ajuste au mieux la ligne . Voila a+

Salut les fous ! J'ai quand meme une question qui me trotine dans la tete , pourquoi vous obstinez a reprogrammer le calculateur dés que vous changer des piéces soit du moteur , soit d'échapement ou autre composant quifait grapillé des cheveaux? Pourquoi ne pas attendre que votre prépa soit fini et ainsi reprogrammer votre calculateur en fonction de ce que vous avez fait sur la voiture ? ces peut etre une question conne mais bon pour moi sa coule sur le sens autant attendre d'avoir toute les piéces et aprés reprog sur mesure . quand es t'il des freins ? ect... perso je préfère commencer par tout ce qui je cite => freins, amortisseurs, ligne , embrayage, et enfin prépa moteur ... enfin ce n'es que mon point de vue . A+ Florent

Ok , enfin sa fait bizarre quand meme...... Oops , je me suis planter lol si un forumiste es de normandie sa m'interresserais d'éssayer une autre S3 pour voir vraiment si sa fait la meme chose ...

Salut tout le monde , je déterre le sujet car pour moi j'ai toujours ce probléme de montée en régime quand je debraye...... j'ai tester mon contacteur cet apès-midi , et il marche j'ai fais comme tu as dis Jeannot avec un testeur a lampe, quand je met le contact elle s'allume et quand je débraye elle s'éteind alors si quelqu'un a la solution de mon problème je suis preneur..... Car c'est vrai que sa saoule cet montée en régime , on dirais un papy qui va au marché un samedi matin laissant son pied sur l'accélerateur quand il démarre. sa te le fait toujpurs jeannot ou bien ta résolu ton problème?

Bonjour Frenchy j'ai vu que tu vendais ta ligne Mtm . Sa m'interresse si tu la pas déja vendu bien entendu .

au final Carfancy tes sur que se sera toujours une S3 ? :fouet: pource qui es de ta griffure je vois pas trop , une reteinte du cuir? J'ai vu que tu avais mis des PSS pour 400 euros c'est pas chère ils sont réglables ou bien non?

lol Carfancy OH MY GOD :rolleyes: si avec tous sa ta S3 marche pas corectement j'y comprend plus rien , aparement ta des bons plans pour avoir des pièces moins honereuses, ca m'interresse vachement :eldiablo: Enfin bon moi je reste chez Mtm de A a Z je sais on a pas les memes valeurs :eldiablo: :bigsmile:

ok merci Carfancy , je vais esssayer sa ce week end , j'ai pourtant mis un coup de karcher hier dans un lave auto mais sa partait mal , voir sa partait pas du tout lol <_< Je vais utilisé mon huile de coude :eldiablo: met de l'huile ........ lol Dsl Carfancy que tu es gardais ces horreurs de jantes Mtm sur ton S3 :bigsmile: , a ce que j'ai pu voir aparement ton projet avance du feu de dieu , chez pas ou tu trouve tous ces dollars mais sa donne envie , en attendant pour cet hiver je vais me contantais de changer pas mal de pièce que l'ancien proprio a négliger . je cites => tapis de sol ................ Roulement arrière gauche. .................Répetiteurs d'ailes. .................Biellette arrière droite. .................Tapis de coffre .................Plage arrière (qui es crade) .................Cache plastique du hayon du coffre qui permet de lever cet fameuse plage arriére il me manque un pitons. Après tous sa si il me reste deux ou trois sous lol prépa complete stage 1 et 2 avec a la clé remplacement durite , débimétre ect... Le but étant d'en refaire une voiture en bonne état et entretenu pas comme l'ancien proprio.....

Bonjour a tous , me revoila pour avoir de nouveau conseils. Hier soir j'ai mis mon S3 en stand by pour l'hiver dans le garage , un peut de repos de ne lui fera pas de mal :eldiablo: , et j'ai regarder de prét l'état de mes jantes . Voila aucun soucis je vous rassurent , a part cet satanés poussière de freins , et autre projections de goudrons qui pourrissent bien l'état des jantes, j'aurais voulu savoir si il éxistait un produit qui permetrais d'empecher la saletés de s'incrustés sur les jantes a l'intérieur? genre un produit qui graisse? ou qui laisse un film huileux pour que se soit moins difficile au lavage, ,? Quelqu'un a ce genre de remède? :bigsmile:

Salut carfancy , moi meme etant avec des jantes MTM depuis peu , je vois mal comment tu peut mettre du 225 sur ces jantes la ( tout depend la taille de tes jantes bien sur ) mais je pense que sa doit etre pareil que les miennes pour moi le 225 es trop petit , de plus du 88 y me parait leger pour des pneus aillant un flanc petit , perso j'ai mis du 235 35 19 avec un indice de 91 y en bf goodrich , Voila ce que je peut tant dire .

désoler Frenchy , mais j'ai une idée d'un coup , d'un seul la, je te revend les miennes avec pneus pour la maudite somme de 4000 euros hein :eldiablo: :eldiablo: si c'est pas un prix d'ami sa , j'y comprend plus rien moi :ck1:

Bonjour, sans hésitation pour moi ceux sont les MTM , pas besoin de rabaissement nécéssaire je dirais , c'est sur que niveau confort et perfs ca change un petit peut mais bon , le coté héstétique fait changer d'avis. il me semble aussi avoir remarquer depuis que je lai aient qu'elle consomme un peut plus mais bon rien de bien méchant . Par contre moi qui suis assez discret j'ai remarquer que je passais beaucoup moins inapercu sur la route lol et des geste du genre :bien: par quelques motards , ce qui fait toujours plaisir . A+

Vous etes dur quand meme avec BIGJIM lol , enfin c'est vrai que faire 900 km avec un plein cela me parait louche , ou alors tu as un réservoir de 90 litres dessus :eldiablo: le mieux que j'ai fais c'est 450 km avec 40 litres vu que je fais jamais mon plein en entier , j'ai l'impréssion que sa me coute moins chère quand je passe a la caisse , mais ce n'es qu'une impréssion lol

Kiteboy tout depend combien de bornes tu fais par jour avec pour y aller, j'en faisais une centaines , pour moi c'étais trop , le carburant, vidange, pneus + usure de la voiture trop rapide . Donc 205 xad powa la semaine pour préserver le bébé :eldiablo: :eldiablo:

Bonjour pipil , je me reconnais en te lisant au moment ou je voulais acheté une S3 , pas facile de se lancer car: entretien assez honereux faut quand meme le reconnaitre, L'achat de la voiture , et son vécu , car il n'y a pas que des bons propriétaires.... L'assurance , l'éssence, les pneus , les pièces a changer==> débimètre ( 90 euros sans main d'oeuvre) , bobines a changer (les 4 sont préférables si tu en as une qui lache) 25 euros la bobine. Les pneus je dirais 200 euros le pneu si tu prend une bonne qualiter , comme tu disais plus haut tu compte ne pas faire beaucoup de kilomètres , mais attend de la voir entre les mains, a mon avis cet optique changera :bigsmile: :bigsmile: Celle que tu as vu a 100 00 km : attend toi avoir prochainement disques , plaquettes, et peut etre les amortisseurs , les xenons (les moteurs) qui merdouillent. Je te cite a peut près tous les problèmes que je rencontre avec la mienne qui es de 2002, avec 123 000 au compteur, en conso j'ai réussi a descendre a 8.9 L a l'ODB , mais en roulant pépère. Après c'est sur que c'est une bonne voiture pour se faire plaisir il y a pas a dire , mais il faut pas mal de dollars pour l'entretenir comme il se doit , a moins que tu connaisse un bon mécano :ph34r: :ph34r: lol ca aide pour avoir des factures moins honéreuse. Voila ce que je peut dire sur le cout d'un S3 , Avant je roulais tous les jours avec elle , mais j'ai vite arreter les frais , car sa devenez un gouffre, maintenant j'en profite que le week -end et ce n'es pas plus mal , tu l'aprécie encore plus . Voila bye bye l'ami :bigthumbup:

Héhé , bonsoir bien jolie voiture dommage qu'elle soit noire :eldiablo: pour ce qui es des jantes je suis pas fan mais bon ca se change donc pas de soucis . DItes moi sur une des photos Rems il n'y apas que ta S3 qui es jolie :bigsmile: :ck1:

C'est pas moi qui la torture , mais plutot elle qui me tortille l'ésprit , vous trouvez ca normal vous de regarder tout les demie heure a la fenetre pour voir si personne ne lui fait la misère? C'est grave docteur? :wacko: