Couscous78150

Mon commercial m'a dit de faire "attention" pendant les 1000 premiers kms. Il m'a recommandé de faire quelques accélérations de temps en temps mais de ne pas abuser.

La période de rodage étant terminée, j'ai fait un peu plus d'essai sur le mode dynamique. Donc en appuyant à fond sur l'accélérateur, et en démarrant de l'arrêt complet du véhicule, les premiers rapports passent entre 4800 et 5000 trs/min (limite de la zone rouge). J'ai note une vrai différence de comportement et de performance entre le mode confort et dynamique. En confort je suivais une 530d sans trop me rapprocher, par contre en mode dynamique, le delta à mon avantage était beaucoup plus flagrant. Non pas eu l'occasion, et puis c'est pas un exercice qui m'intéresse car j'en connais qui ont été déçu du résultat. La voiture me plait j'ai pas envié de ressortir en me posant des questions...

Oui, c'est aussi ce qui m'a fait craque. D'habitude j'essaye de me raisonner sur les options. Et la pas eu besoin : tout est de série. Du coup la côte de revente en tiendra compte pour une fois (sauf si la côte de ce modèle s'écroule, mais a ce moment la ça ne sera plus les options le soucis...)

Je pense que tu as raison de négocier. Le problème c'est que pour le moment ils jouent sur du velours : les délais sont longs partout pour ce modèle. Je pense que les Negos seront plus aisées lorsque l'attente aura diminuées.

Fais attention, ça peut être assez long la pose du traqueur... Demandes à ton concessionnaire de leur mettre la pression : genre tu pars en vacances fin Mai et t'en as absolument besoin.

Personnellement, pour avoir essayer le SQ5 de demo en 21" et le mien en 20", la différence ne m'est pas flagrante. Par contre, je préfère l'aspect brillant des 20" que l'aspect titane des 21". Et puis elles sortent moins du pneu, ce qui tolère plus facilement une touchette avec les trottoirs... Et dernier argument : ma dame n'aimait pas les 21"... Donc j'y ai renoncé sans trop de regrets...

Je vais faire mon boulet, mais c'est sprint monitor, un logiciel de consommation ?

Eh bah dis donc, c'est quasi la copie conforme d'extérieur. Mais je crois me souvenir que tu as plus d'options. En tout cas, toutes mes félicitations. Profites bien, tu veras c'est que du bonheur...

Voilà je me posais la question des consommations enregistrées pour vos SQ5. Pour moi : - Versailles / La Défense via le tunnel A86 : 8.4l - Versailles / Caen via A13 : 7.8l - Caen / Versailles via A13 : 8.6l (beaucoup de pluie et de vent) Je conduis la plupart du temps en mode "efficency", avec la clim allumée. J'utilise de temps en temps le mode dynamique histoire de roder un peu la mécanique. Remarque : j'ai croisé mon premier SQ5 sur la route à Bieville-Beuville hier : un blanc... Pas eu le temps de lui faire coucou, on était entrain de ravitailler à la boulangerie.

8000€, c'est 20% du prix de son Q5. C'est quand même pas une paille ?

Bah je ne l'ai pas vu non plus, mais c'est ce que m'a dit le commercial : il s'est peut être trompé avec un tapis pour un autre modèle. Pas grave, on verra bien... Je vous tiens au courant.

Pièce reçue ce matin, voiture prête à 14h00, récupérée à 18h00. Elle me manquait. Et du coup, j'ai négocié le tapis de coffre en caoutchouc (celui qui peut se dérouler pour recouvrir le pare choc et éviter les chocs lors du chargement) en geste commercial.

Tu étais peut être passé sur un déchet malodorant qui était bloqué au niveau de l'entrée d'air de la clim... En tout cas, une bonne chose que tu ais trouve...

Pour en revenir aux pneus hivers, je suis très content : les jantes hiver en 20" sont superbes... Mais je pense que le tarif va être pas mal non plus...

Faudra que je demande Vendredi lorsque j'irais récupérer mon véhicule. J'ai pas réussi à télécharger la doc, elle est bloqué par le proxy à mon boulot et sur l'iPhone avec l'appli MyAudi, je n'ai que les jantes classiques en page 8...

Cette histoire me parait bizarre, car j'ai le même comportement avec mon SQ5 (enfin quand je l'ai) et avec l'A4 break que j'ai en prêt en ce moment, je n'ai pas le problème. Pourtant y'a bien le start en stop et c'est bien une version récente de l'A4... Etrange. Je me demande si je ne fais pas quelque chose de plus avant dans l'A4... (Je mets sur P, je mets le frein a main, et déboucle la ceinture dans cet ordre).

Hello Mortal, Je viens de regarder ton annonce. Je ferais les modifications suivantes : - je mettrais le prix exact du modèle avec option, car je me méfie toujours des "+ 60000€" : ça fait un peu, je ne sais plus trop alors je donne un chiffre volontairement grand pour impressionner. Je mettrais le prix catalogue 2011. - je préciserais la couleur intérieure. - je retirerais le prix de l'option SLine. Dans mon cas, soit je mets le prix de toutes les options soit aucune. - je supprimerais les descriptions des options Bang & Olufsen et banquette coulissante. Les gens pour qui ces options sont intéressantes savent a quoi ça sert et on a l'impression d'être des petits enfants à qui on explique la vie. Par contre bonne idée d'expliquer les options qui sont avec un langage anglais (Audi Holding Assist) - je retirerais "propriétaire maniaque et non fumeur" pour mettre juste "véhicule non fumeur". La partie maniaquerie, je la garderais pour le discours téléphonique. - je mettrais "n'hésitez" au lieu de "n'hesite" Et comme dit précédemment, j'essayerais de mettre une photo avec la porte conducteur ouverte pour montrer les sièges et la console centrale... Voila

T'inquiètes pas, tu seras tellement content quand tu l'auras que tu oublieras tout ça. Mais je te comprends, l'attente est vraiment longue. En plus maintenant je me tape l'attente de la réparation... De quoi devenir dingue...

Tu as regarde le topic suivant ? http://forums.audipassion.com/topic/148382-toit-ouvrant-qui-craque

Il faut que tu regardes sur ton bon de commande. En général, ça fait parti du forfait "Livraison" qui comprend la carte grise, les quelques litres de carburant et autres nécessites de mise à disposition.

T'inquiètes pas, je n'ai aucun regret : je ne suis pas encore prêt à l'aventure anglaise. En plus avec ma chance légendaire (qui n'a plus de direction assistée sur son SQ5 tout neuf ?), suffisait que je le prenne en UK pour que la livre remonte, voir que JD oublie des options comme.le LHD...

@steff44 : Belle config. Tu es le premier SQ5 a Watford il me semble. C'était intéressant financièrement ?

J'ai eu ça sur tout mes véhicules, mais au bout de 2 ans, signe qu'il était temps de nettoyer le circuit de la climatisation. Pour supermoto1966, il peut s'agir d'une punaise ou d'un autre insecte qui est mort dans les entrées d'air et qui se décompose... A part ça, je ne vois pas trop.

Je viens de passer aujourd'hui à la concession : ils sont toujours en attente de la pièce, car avec les ponts les services d'approvisionnement fonctionnent au ralenti. J'ai préféré leur dire de prendre leur temps, pour éviter une réparation top chrono : la précipitation peut faire plus de mal que de bien. Et même si je préfèrerais avoir ma voiture, le break A4 qu'ils m'ont prête rempli parfaitement son office... Sinon, le commercial m'a informé qu'ils viennent de livrer leur deuxième SQ5 : un bleu Estoril, avec un intérieur bi ton noir / blanc.

Pour avoir rencontrer Oliver, il ne m'a pas semblé être le fanboy aveuglé que l'on dépeint. Mais je ne rentrerais pas dans ce débat ;-) Par contre, pour en revenir à la console centrale : ce n'est pas le coté "épuré" qui me tracasse, mais plus la forme générale avec cette forme de triangle inversé : je la trouve très massive. La où celle du Q5 ressemble à un T, celle du X3 est plus en forme de V. Je ne sais pas si je suis clair, je mettrais des photos pour expliquer de façon plus précise ce qui me perturbe si c'est trop obscur.