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asgard

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  1. C'est clair.... Sur oscaro, environ 1000 euro pour les 4 ACC, poussoirs et linguets.... Avec la distribution et peut être la pompe à huile (dont l'usure pourrait expliquer l'érosion des AAC)... plus le mécano au black, ça peut faire autour de 1500, ce qui serait déja plus envisageable...
  2. J'espère aussi.... :mur:
  3. Comme je suis passé chez Audi cet après midi pour une bricole, j'ai fait écouter le moulin au réceptionnaire.... Pour lui cela pourrait venir des AAC.... Problème apparemment connu sur les 2.5L du à une mauvaise lubrification .. Résultat peut être 3 à 4000 euro de réparation.... Je préfére même pas envisager cela... :nanana:
  4. Colis reçu & Yatour installé cet après midi... J'avais pas de griffes alors je suis passé chez Audi Evreux ou ils m'ont gentiment et gracieusement sorti le poste. Accueil très sympa.... Après, branchement assez simple si on est un peu logique mais le passage des câbles est coton... Le plus simple étant finalement de sortir la boite à gants... Ce soir tout fonctionne, il me reste plus qu'à fixer le kit bluetooth proprement, on verra ça demain. Quel pied de pouvoir lire la musique et téléphoner de façon moderne... :roi:
  5. Le phénomène est antérieur au changement du kit distribution....
  6. Pas encore reçu le colis... :icon22:
  7. Merci quand même pour ton aide...
  8. Faut dire que c'est pas très clair... Je m'explique: il est noté que ce modèle était compatible avec les A6 de 2001 à 2004 et avec les postes "Concert 1"... Hors si je ne m'abuse, cette radio K7 n'a plus été monté à partir de la refonte de l'A6 en 2001... :reflexion:
  9. 45 euro, ça va c'est pas la ruine... Mais si tu me dis que cela a rapport avec la distribution... La mienne a été faite il y a six mois... :reflexion: Sinon pas de claquement, non....
  10. Salut, j'ai l'intention d'installer un boitier Yatour dans mon AUDI A6 de 2001 équipée du poste d'origine CONCERT1... Est-ce bien ce modèle que je dois choisir? http://www.amazon.fr/Bluetooth-Interface-Adaptateur-autoradio-Navigation/dp/B00A8XVSC8/ref=sr_1_25?ie=UTF8&qid=1355504759&sr=8-25 Merci à vous!!! :marcelpoire:
  11. Cela confirmerait un décalage de ma PI.... ça se produit à partir de 1600 tr/min, voiture roulante ou arrêtée, en accélération ou en usant du frein moteur.... :reflexion: Possible de recaler ça moi même??? Au pire une idée du prix de revient en concession??? Merci :marcelpoire:
  12. Non aucun soucis au passage des rapports... Est-ce que tu penses que ça vaut le coup de vérifier les AAC tout de même????
  13. Ma ricaine.... Elle est à vendre si quelqu'un était tenté...
  14. Slt Oli71, merci pour tes infos concernant la pompe de gavage. Concernant la vibration, qu'entend tu par les capteurs de silentbloc faisant passer la gestion en sécurité? Je t'envoie les infos sur mon moteur: AKE > 2496cc TD - VEP - 132kw (179cv) Comme toi, j'ai d'abord pensé à un souci avec l'injection... mais en parcourant le forum ça & là, j'ai découvert que les causes peuvent être multiples et inattendues (usure des silentbloc sur le volant moteur bi-masse par exemple....). Alors avant de partir dans les frais je préfère commencer par les vérifications les moins onéreuses... D'autant plus qu'hormis ce foutu tremblement, elle marche parfaitement (pas de perte de puissance ni de surconsommation, ni de fumée opaque, etc...)
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