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Flyman

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Tout ce qui a été posté par Flyman

  1. Flyman
    Si j'ai bien compris ça ferait dégueuler la jantes de l'aile... Et 23 + cales de changement d'entraxe ( 20 mm ?!?) Ça fait vachement ressortir...
  2. Flyman
    +1 ça me choque à chaque fois. Même s'ils sont splendide les recaro la :)
  3. Flyman
    Et bah en gros je peux pas monter les jantes que j'aimerais....
  4. Flyman

    Vos feux xénons

    Flyman a répondu à un(e) sujet de Tobo dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Pour ma part j'ai deux kit code : 6000k 35w qui viens d'un site français garantie à vie monter depuis un an et zéro problème. Anti b : 6000k 55w qui viens d'ebay. Sûrement chinois. Monter depuis 6 mois et r-a-s. (Récupérer d'un collègue. Était en code sur sa b6)
  5. Flyman
    Des jantes et 23 avec cales en gros ça ressort de 10 cm ?!
  6. Flyman
    Petite question bête. J'ai un trou de mémoire et je ne trouve pas ma réponse. Mes jantes de TT ont un ET de 35. Si je mets des jantes en 5x113 avec un ET de 23. Avec des cales de changement d'entraxe. C'est faisable ?! Un ET plus petit que 35 sur nos 8L fait rentrer ou ressortir la jante ?
  7. Flyman
    Une taille convenable :)
  8. Flyman
    En respectant la gamme ça t'évite d'avoir des rayures de 120 à atténuer avec du 600... et une fois le polis passé il ne reste pas de rayures...
  9. Flyman
    Celle de l'aile arrière ne s' aadaptent pas sur les ailes origines a3 ? Qui sont moins larges...
  10. Flyman
    Vous rigolez ?! Ils sont trop facile... À l'avant y'a 8 vis et 4 clip... À l'arrière y'a une dizaine de vis... pour enlever les vis des pare boue pensez juste à tournez vos roues avant ^^
  11. Flyman
    La dernière :D
  12. Flyman
    Avec ma bleu gris je suis bien maintenant moi :P
  13. Flyman
    Respecte bien les gammes. Ne passe pas du 120 au 600... tu peux partir du 120 sans problème mais fait plutôt 120 / 240 / 320 / 409 / 500 / 600 / 800 et après passe au 1000 à l'eau 1500 et 2000... lustrage gros grain jusqu'à fin. La granulométrie que j'indique est celle que j'ai au boulot pour indication... mais faut respecter le pas...
  14. Flyman
    1.83 perso. Mais je conduit assez loin...
  15. Flyman
    Pas besoin de retiré ni la roue ni le pare boue complètement. 4 min 59 sec. Trois vis dans le pare boue qui tienne le pare choc. Tu remboite le pc et tu revis. :D peut être même pas besoin d'enlever les vis ^^
  16. Flyman
    Je conduit déjà loin des pédales. Si je recule d'un cran je touche quasi plus les pédales....
  17. Flyman
    Elle calait aussitôt. Mais il est compatible in va dire. Un ré codage et ça marcherait. Faut que j'en trouve un d'occasion qui ne délire pas...
  18. Flyman
    Je vais essayé ^^
  19. Flyman
    J'aime bien la 3 ème moi :)
  20. Flyman
    Joliiiiiiiiiii
  21. Flyman
    +1 pour les rotor !!!
  22. Flyman
    Avec les polies elle était top ;)
  23. Flyman
    De pire en pire ^^ maintenant j'ai le voyant de T° qui sonne et clignote alors que l'aiguille est sur 70°... va vraiment falloir que je trouve un compteur... je ne me souviens plus, si je trouve un compteur compatible avec grand écran odb est ce qu'il s'allumera au moins comme le miens actuellement (double petit ecran) ?
  24. Flyman
    Sur la caisse entière effectivement peut être pas au diluant ^^
  25. Flyman
    Nous réclamons seulement car il a dit qu'il en mettrait...
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