elwoood

Hop, je m'auto-répond ! J'ai trouvé le fusible coupable ("Rear seat entertainment", 5A) : cramé, changé, réparé... ++ tout le monde... A un de ces quatre : je quitte le monde Audi (Q7 mis en vente cette semaine) pour celui de BMW ! Elwoood

Bonjour à tous, Ça fait un bail que je ne suis pas passé par là... En instance de remplacement de mon Q7 de décembre 2008 (et 165 000 km), je viens de constater une petite panne électrique qui me pose question : les deux prises jack installées derrière les sièges avant ne sont plus alimentées depuis ce week-end. Résultat : les deux lecteurs DVD du pack Lifestyle d'origine Audi n'ont plus de jus. Deux possibilités : - Soit un fusible a claqué quelque part (si vous savez lequel, je suis preneur), - Soit, plus probable, il y a un souci côté codage. Je m'explique : la panne est survenue alors que je venais d'effacer 12 codes défaut liés au système audio (qui, par ailleurs, fonctionnait parfaitement). Notez que j'ai interrogé les calculateurs via un boitier Carly... Bref, depuis, plus d'alimentation de ce côté là ! Y'aurait-il un codage à refaire ? Si vous avez une idée (sachant que tout le reste fonctionne)... Merci, ++ Elwood

Je me demande si en configurant la voiture en mode "Amérique du nord", ça ne peut pas fonctionner... Je vais essayer !

Bonjour à tous, Juste un petite question, en passant : sur mon Q7 de fin 2008, j'ai la possibilité d’enclencher les "feux de jour" via le MMI (en fait, ce sont les codes qui s'allument). Ce faisant, j'ai alors les feux de position qui s'enclenchent en même temps, le tout alors que la molette d'éclairage est en position "auto". Or donc, je cherche une manip pour conserver la molette sur auto, éteindre les feux de jour / codes et conserver pour autant les feux de position allumés en permanence... Est-ce que quelqu'un connait la manip via VCDS pour arriver à ce résultat (si c'est possible, bien entendu) ? Merci, merci, Elwoood

Ok, merci pour l'info, je vous tiens au jus...

Merci Vincent2905 pour ces précisions... Je vais en causer au concessionnaire Audi qui entretient le bestiau ! Au fait, Peewe, ta prise en charge à hauteur de 50% a été acceptée par audi pour un Q7 de quelle année/kilométrage ? ++ Elwoood

Bonjour, Je suis a priori "victime" d'un petit souci mécanique sur mon Q7 de décembre 2008 : des "clongs" intempestifs dans l'accoudoir central laissent supposer un souci de support d'arbre de transmission... Je réfléchis donc à le remplacer par ça ou une équivalent : http://www.123piecesautodiscount.fr/159-audi-q7-palier-support-roulement-arbre-de-transmission-arriere.html Pensez-vous que ça soit possible, sachant que, d'après le site, cette pièce n'est normalement pas détaillée par Audi ? Faudrait-il également remplacer l'arbre de transmission, pour un tarif autrement plus élevé ? Si vous avez un avis, je suis preneur... +++ Elwoood

Hello tout le monde, Perso, le tuto ci-dessus ne fonctionnait pas sur mon Q7 de fin 2008 (module 08 Climatronic, pas de Long coding helper)... Par contre, ça fonctionne avec cette manip : To enable timers in the MMI it is very simple as long as the aux heater control unit is there. To do this you have to check first with a Vag-Com interface if you can see and interogate the controller 18-Aux.Heat. If YES then select controller 08-Auto HVAC (Climatronic control unit) and add 2048 to the actual coding. Save the coding and restart the Climatronic by turning ignition off and on again. Now pressing the SETUP button on the Climatronic Control Unit (NOT THE ONE IN THE CENTER CONSOLE UNDER THE CAR BUTTON) you will see the timers menu active. Using the Climatronic Setup you can turn Aux Heat ON/OFF, Ventilation ON/OFF and also program up to 3 timers for the Aux Heat. Par contre, les paramètres du chauffage auxiliaire ne sont pas accessibles via le menu Car, mais via le setup de la clim (panneau devant levier de vitesses) ! Maintenant, je me demande s'il est possible d'ajouter une télécommande... A priori, je n'ai pas le module ad hoc dans le coffre : Quelqu'un s'est-il déjà amusé à installer ce boitier ? +++ Elwoood

Heelo tout le monde, à mon tour de réactiver le post.... Je m'apprête à activer le webasto sur mon Q7 de fin 2008. Question : si ça marche, est-ce que je peux l'associer à la télécommande qui permet de l'activer à distance ? Si oui, comment savoir si le module récepteur est installé ou pas dans mon véhicule ? Enfin, quelqu'un connait-il la référence de cette télécommande ? Merci, merci, Elwoood

Ca me parait pas mal, ça : http://www.ebay.fr/itm/VARTA-SILVER-dynamic-H3-100Ah-VOLKSWAGEN-Batterie-Code-600-402-083-316-/161053647934?_trksid=p2054897.l4275

Bonsoir à tous, Comme certains ici, il va falloir que je change la batterie de mon bestiau... Sans passer par la case Audi ! J'aurais deux questions : - Quelle(s) référence(s) de batterie(s) dois-je choisir pour être sûr d'avoir les fameuses infos de codage inscrits dessus ? - Quelqu'un a-t-il trouvé la manip aux Vag.com pour réussir ce codage ? J'en ai vu passer pour l'A8, mais pour le Q7 je n'ai vu personne dire "moi, je l'ai fait, ça fonctionne nickel !"... Merci, merci, Elwoood

VW n'a rien trouvé... Et, depuis, ça ne fuit plus ! Faudra qu'Audi jette un coupe d'oeil plus avant lors de l'imminente prochaine révision...

RDV demain matin chez un concessionnaire VW que je connais bien pour un 1er bilan d'étape...

Bon bah, le bocal de LDR est au mini... Ca semble confirmer la nature du liquide. Reste à trouver la cause de la fuite !

Je vais regarder ce matin... Le truc, c'est que le liquide est vraiment transparent, comme de l'eau et presque pas visqueux... JE vous tiens au courant !

Bonsoir à tous, Ce soir, en rentrant, j'ai repéré une petite flaque sous mon Q7 3.0 TDi de fin 2008 totalisant 122000km. Le goutte à goutte vient du train avant gauche, grosso modo de la zone entourée en rouge sur la photo : Au doigt, ça a la consistance de l'eau avec, je dirais, une toute petite viscosité. Au nez (un peu bouché) ça ne sent rien... Des idées ? Ecoulement de l'eau du toit ouvrant trèèèèès lent (la voiture n'a pas bougé depuis samedi) ? Liquide de frein ? Liquide de refroidissement ? Amortisseur qui fuit ? Vous en pensez quoi... Merci, merci, Elwoood

Je rajouterais également : plafonnier de coffre...

Bonsoir à tous, Ayant déjà commencé à remplacer les ampoules d'habitacle de mon char (http://forums.audipassion.com/topic/167924-presentation-de-mon-bestiau-30-tdi-de-2008), j'aimerais aller jusqu'au bout... Pour l'instant, des leds ont pris place : - Dans le coffre X3 - Sur les portes avant X2 - Sous la tableau de bord X2 Il me reste donc à changer : - Boite à gants X1 - Plafonnier avant X2 - Liseuse avant X2 - Plafonnier arrière X2 Auriez-vous une idée de la référence de ces quatres types d"ampoules ? Merci merci ! ++ Elwoood

Je réitère : si quelqu'un ne sait pas quoi faire d'un chargeur 6CD de Q7, voir d'A6...

Bah, mon impression, c'est que c'est top ! Confortable, haut perché, spacieux pour les passagers (moins pour les bagages), finalement pas si difficile à manoeuvrer... Et puis ça tracte juste comme il faut. Bon, c'est un peu une péniche sur petites routes, c'est pas super vif, ça prend du roulis, mais finalement ça n'est pas un véhicule qui prête à l'arsouille, alors... Seul hic, pas méchant : l'usure en facettes sur les pneus Conti provoque des vibrations... Au changement de gommards, ça devrait s'améliorer ! Bref, y'a plus qu'à trouver un chargeur CD et pis à rouler. ++

Bonjour à tous, Je profite d'un instant de calme pour vous présenter, avec un sacré retard (j'ai déjà posté sur le forum à propos de l'engin...), le remplacant de mon A6 C6 Avant 2.7 TDi de 2007 : un Q7 3.0 TDi de décembre 2008 totalisant 117000km, acheté début août (depuis, j'ai parcouru 3000km). L'oiseau rare : j'ai mis 3 mois à raison de vingt visites par jour sur le Boncoin pour dénicher la perle, qui plus est à un tarif vraiment canon ! Son pedigree : 1ère main, acheté et entretenu depuis le premier jour dans la même concession Audi française (chose que m'a confirmé, avant d'acheter, le chef d'atelier). C'est simple : j'étais le troisième à appeler le proprio, une heure après la parution de son annonce. J'ai tout de suite mis une option dessus, le temps de faire mes petites vérifications, je l'ai rappelé deux heures plus tard : entretemps, il avait eu douze coups de fil... Bref, nous sommes mi-juillet, le propriétaire doit encore partir en vacances avec, la vente se ferra donc aux alentours du 10 août. Je me déplace, découvre la bête et ne regrette pas mon achat : pas un accroc, pas une rayure, pas un frottement sur la carrosserie (si, juste sur un côté du bouclier arrière), pas un défaut dans l'habitacle... Le monstre n'est pas neuf, mais presque. Mieux, toutes les factures d'entretien sont présentes, la facture d'achat d'origine fournie et les accessoires bien présents (lecteurs DVD, barres de toit, filet de coffre, etc.). Bref, il ne lui manque rien... Son équipement : - 3.0 TDi 240 - Gris volcan nacré - Finition Ambition Luxe - Pack Lifestyle (toit ouvrant, lecteurs DVD à l'arrière, caméra de recul, radar avant) - Kit mains libres dans accoudoir + AMI - Jantes 18'' Ce qui lui manque de "notable" : - Suspensions pneumatiques - Xenon - Hayon électrique Voilà quelques photos : Depuis, pas grand-chose à signaler : - Passage au VAG histoire de vérifier les codes défaut (RAS) et de modifier ce qu'il y a de modifiable sur ce modèle (pas grand-chose, en fait) - Check-up chez Audi (RAS) - Recharge clim - Traitement Bardhal Restaur' Inject 11 - Ajout d'embouts d'échappement inox - Quelques leds dans l'habitacle / éclairage de plaque - Changement des ampoules veilleuses / AB / codes / phares - Achat sur eBay.de de deux lecteurs DVD arrière complets (l'un de ceux vendus avait la dalle HS) Seul défaut restant : le chargeur CD en façade refuse de lire les CD (il les reconnait mais bugge à mort à la lecture). Pour l'instant, je n'en ai pas trouvé un d'ocase en remplacement. Si quelqu'un a ça en stock, y compris un modèle extrait d'une A6, je suis preneur. Prochaines étapes : - La révision des 120000km d'ici peu - La vidange de boite (post à ce sujet) - Les quatre pneus Bref, que du bonheur pour l'instant... Pourvu que ça dure ! ++ Elwoood

Euh, chez ZF oui, il est possible de faire une vidange... Mais chez Aisin, par contre, c'est black out total ! Je n'arrive à avoir aucune info, ni aucune piste de garage partenaire affilié à cet équipementier et qui pourrait assurer une vidange de boite ! Si vous avez une idée...

Pour la boite, je confirme : AISIN... Pour la vidange, je n'ai aucune nouvelle de leur part (même au Mondial, sur leur stand, ils ont botté en touche !)...

Bah, voilà qui est rassurant... J'en glisserai juste un mot à la prochaine révision ! ++

Bonsoir, Dites, depuis quelques temps, mon Q7 3.0 TDi de décembre 2008 (120 000 km, tout rond) fait un drôle de bruit : lorsque je mets le contact (sans démarrer), j'ai comme un bruit de pompe, type aspiration / gargouillis, un peu comme quand on aspire le fond d'un verre presque vide avec une paille. Ca ne dure que quelques secondes, comme si quelque-chose s'amorçait en choppant au passage de l'air. Après, plus rien, le démarrage se déroule sans encombre et aucun autre symptôme ne se manifeste... Any idea ? Merci d'avance ! Elwoood