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Pattheking

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  1. Pattheking
    J'ai une A4 ambition luxe TFSI 170 cv multitronic + régulateur de vitesse adaptatif et alerte d'angle mort. Côté plaisir, c'est génial. On se croirait dans un salon roulant. Le seul hic c'est qu'à 130 - 140 sur l'autoroute on a l'impression de ne pas avancer. L'option régulateur de vitesse adaptatif est un peu chère mais c'est vraiment top. Ca permet de rouler avec un confort inégalé quand la circulation est dense. L'alerte d'angle mort, c'est pas mal mais ce serait mieux avec une alerte sonore. Côté consommation, je ne sais pas comment ont pu être calculés les chiffres donnés par Audi. Je fais en moyenne 9-9,5l/100 en roulant peinard. Sur la précédente (A4 essence 130 cv BVM5, je consommais 7 l/100 en moyenne. Je ne sais pas si une voiture neuve (elle a 1200 kms) consomme plus et que cela va se regulariser mais je suis un peu décu sur ce point là. Pourtant le compte tours est à 2000 t/mn à 135 kms/h
  2. Pattheking
    Bonjour, Ça fait plus de 20 ans que j'ai des Audi (CC, 80, A4) après avoir débuté chez VW et un détour malheureux chez Peugeot (1 seule fois). Je viens de commander une A4 TFSI 170 Cv ambition luxe gris mousson intérieur cuir milano noir avec les options sièges sport, jantes 5 branches 18", assist line, adaptive cruise control, feux de route assistés, volant 3 branches. J'ai choisi un moteur TFSI car je ne fais qu'environ 10000 Kms/an et pour les bonnes critiques que j'ai lu sur ce moteur. Le CC me reprends mon A4 actuel (2l essence 130 CV de 11/2002, 100000 kms pour 7500 € (voir photos). Cela vous parait-t-il correct ? Quel est votre avis sur les assistances que j'ai commandées ? J'ai longtemps hésité pour l'adaptive cruise control compte tenu de son prix. J'ai hésité aussi avec les sièges alcantara/cuir mais le vendeur m'as dit qu'ils étaient plus fragiles ? Il m'a aussi déconseillé la camera de recul qui fait selon lui n'apporte pas grand chose par rapport aux radars de recul du system plus? Avez-vous des avis sur mes choix ?
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