chromexine

Salut zouk39, ok donc je dois avoir l'option puisque mon A6 est avus. Je vais y regarder de plus près. Merci pour l'info.

Merci. Bon je vais me renseigner mais je n'ai jamais entendu parlé de cette option. Es-tu certain que ça existe en option chez Audi ? Perso je ne vois pas grand intérêt à faire ça. Tu t'embêterais moins à teinter tes vitres avant en carbon super ou light que de changer tes rétros extérieurs. Non !

Palettes extensions Audi OEM noir brillant reçues et posées. Tip Top le résultat.

Oui il existe en gris. Ils sont déclinés en plusieurs couleurs, marron, beige, noir, gris et gris très foncé (le mien en origine). Je peux demander à mon contact en Allemagne. Sinon, sais-tu que tu peux faire refaire ton volant sur mesure (méplat/jante large/cuir et métal...alcantara...). Je te donnerai l'adresse il faut que je cherche dans mon historique internet. Sinon -tu vois là- ce matin en plein soleil, je suis entrain de changer mes palettes de volant (reçu de bonne heure ce matin). Je me détend, bronze et bricole. . Bon je regarde pour ton volant. Sinon tu peux chercher sur le net avec les mots lenkrad (volant en Allemand) et grau / stahlgrau (gris)

Salut NiniAudi, franchement c'est à la portée de tous. Il suffit de se lancer. Pour le budget je cherche tout ce qu'il y a de plus valable, neuf reconditionné, occaz. . Bcp de eBay Allemagne avec bcp de négoce pendant des semaines et après c'est vrai qu'il fait du temps et là comme tout le monde il faut savoir le trouver. A+

Bonsoir merci c sympa. Alors et ta console chromée : what's up ?

Tu vois, je me suis fié à mon instinct de bricoleur averti et -heureusement- j'ai commencé par la grille de HP et là : la solution. Ça me paraissait bizarre et tordu de tout démonter pour un malheureux bouton.

C'est good pour moi. Mon bouton de commande de coffre (portière) est arrivé. Par contre stéph30, si tu as enlevé la garniture franchement tu t'es fait CHI.. pour rien. Il suffit juste de déclipser la grille d'enceinte (conducteur) et de déclipser ensuite le petit ergo qui maintient l'ensemble fixation-bouton de coffre. Ensuite retirer la cosse t remplacer par le nouveau bouton chromé. Il m'a fallut même pas 5 min.

Je n'en suis pas certain mais il n'y a qu'un détecteur sur chaque airbag par contre les connectiques sont différentes et les fixations de blocs airbag sont différents. A gauche l'airbag d'origine et à droite l'airbag du méplat.

Tu sais que tout est remplaçable mais bon à quel prix. Comme tu dis la dure loi de l'option, on voudrait tout avoir.

J'me doute bien. Alors ça t'intéresse. Franchement le rendu est vraiment sympa.

salut non je n'ai pas le chauffage stationnaire mais j'adorerais l'avoir en retrofit. Mais bon là je suis sûr plusieurs projets qui me tiennent à cœur. Mais pourquoi pas.

Merci.

Tiens Stéf30 c'est pour toi qui je pense aime la ptite touche perso qui fait que. Ce n'est pas donné mais perso je les ai et le résultat est nickel. https://www.osirdesign.ch/fr/accessoires/111-verrous-aluminium-pour-tapis-audi-volkswagen.html

C'est clair soit j'attend ma commande auprès de Ross Tech soit je passe chez Audi , je verrai si ça ne s'arrange pas ou si ça m'saoul.

Merci pour le compliment. J'avais mis la même calandre que toi mais au final j'ai rechangé (full black) par contre j'ai gardé les rétros alu brossé. A ce propos je ferai bien un ptit tuto sur ça (c'est un peu plus chaud mais ça se fait)

Salut Rom'1, j'ai essayé de déclipser les commandes : c'est chaud. Par contre sans ça : le changement de palettes c'est mort.

Ah tu as connu ca dans les débuts non ? Tiens j'étais chez toi en section S6 sur ta fiche. Ton S6 est MAGNIFIQUE.

Ok. Mon tuto est destiné au débutant c'est pourquoi je met (avec humour) que ça peut prendre 45 min. Comme toi il m'a fallu 20 min. Il n'y a rien de plus easy.

Bonne idée. Toi tu n'as jamais eu de soucis pour ce type de montage sur A6 ? C'est vrai que c'est étonnant car sur mon s4 et mon Q5 je n'ai jamais rencontré le moindre problème.

Salut iDevX, oui effectivement et la je viens de faire un tour et toujours ce fameux défaut. Alors d'où ça vient ? Mister ? Tout est bien clipsé. Je regarderai demain, à défaut CC Audi car pas d'bol pour moi je n'ai pas de VAGCOM (en cours de livraison). Ça ne m'empêche pas de rouler mais bon...

C'est clair j'ai hâte de recevoir le matos et de voir si il ne manque rien pour l'installation.

Merci.

Salut à tous, voici un petit tuto sur le démontage et montage d'un volant à méplat sur notre belle Audi A6. http://forums.audipassion.com/topic/173604-installation-dun-volant-meplat-sur-audi-a6-c7-4g-by-chromexine/

Voici un tuto sur le démontage et montage d'un volant. Il faut 45 minutes (grand maximum) pour un novice avec prise en compte du moment de panique, de la recherche de l'outil perdu au dernier moment et du moment : desserrage du volant (qui -au passage- est très très bien vissé) Le volant est un méplat "SLine" avec commandes déportées et palettes pour les boites Multitronic et Stronic. Cela fonctionne aussi pour tout autres volants avec des commandes déportées différentes, sans palettes et avec une boite mécanique. Cela ne sert à rien de débrancher votre batterie, je vous rassure. Munissez vous d'une clé M12 et d'un tournevis court et plat, d'un petit miroir et d'un tournevis plat très fin (cosse à éclipser) ou d'un couteau suisse (perso c'est ce que j'ai). Protégez votre tableau de bord avec un chiffon. 1/ Allumez le moteur et tournez votre volant d'1/4 de tour vers le haut. Eteignez le moteur. 2/ Placer un petit miroir. Prenez celui de votre tendre aimée : non pas le miroir de courtoisie de votre Audi mais cette fois ci celui de votre femme à default votre mère, bref...) afin de localiser la 1ère fixation du bloc airbag. 3/ Ensuite poussez la petite barre qui bloque et fixe le point d'encrage de l'Airbag pour libérer le tout et tirer vers vous doucement. Même procéder pour l'autre côté du volant : Allumez de nouveau le moteur et faites tourner le volant de 1/2 de tour. Eteignez le moteur et poussez la barre pour libérer le 2ème point d'encrage de l'airbag... 4/ Détachez le bloc airbag/Klaxon : il part tout seul 5/ Déclipser la connectique de l'airbag (jaune) et la connectique de commande déportée et de la gestion des palettes (noire) Munissez vous de la clé M12 et dévissez (c'est très résistant car il y a du frein-filet) Retirez le volant doucement Replacez et vissez le nouveau volant en prenant soin de respecter les encoches de centrage du volant : elles doivent être alignées. Remettez les connectiques : la cosse noire et la cosse jaune airbag Reclipser l'ensemble rond airbag/klaxon (bruit de clip) et voilà c'est OK Je changerai dans peu de temps le contour SLine pour un contour noir piano sans logo car la base de mon A6 est AVUS. PS : Vous aurez peut être un défaut d'Airbag avec un voyant allumé. J'y travail afin de connaître le pourquoi du comment. A défaut : - soit un coup de VAG COM - soit un coup de CC