Lefabricateur

Oui c'est ça 06A145710N. Plus le frais de port.

Merci pour toutes ces réponses ! Super réactivité en tout cas les gars. Je viens d'appeler la concession Audi de ma ville, c'est 40 euros ttc pièce. Comment fait-on pour avoir la réduction sur le site partenaire ?? Ça m'intéresse du coup. Je pense qu'il y a moyen d'économiser une 20aine d'euros.

Déterrage de topic ! Quelqu'un connait une bonne adresse sur le net pour commander les dump pour RS4 ? Le moins cher que j'ai trouvé : http://www.oemvag.es/fr/8n-1998-2006/1029-dump-valve-diverter-18t.html C'est du Kayser. Sur ce forum, tout le monde parle de 50 euros les 2...... Mais où donc ???? Merci pour l'info. Audialement.

Ok. Merci pour vos commentaires. Je suis d'accord.

Bonjour, Je vais procéder à la dépose de mon moteur car l'embrayage commence à montrer des signes de fatique... J'ai lu beaucoup de topics sur les déposes et changements diverses de pièces, donc je n'ai pas de question particulière à ce sujet. Par contre, des bruits de cliquetis à froid ont fait leur apparition et après diagnostic, il s'avère que les poussoirs hydrauliques sont les responsables ! J'ai le logiciel ETKA, je trouve ces poussoirs pour environ 30€ pièces, sachant qu'il y en a 30, pas besoin de vous faire le calcul... Ma question est la suivante: Connaissez vous des bonnes adresses afin de trouver ses poussoirs à un tarif moins excessif ? J'ai toujours privilégié les pièces OEM, mais à 30€ le poussoir, je trouve que c'est un peu trop. J'ai trouvé sur la toile ceci: http://www.loba-motorsport.com/shop/audi/rs4/b5-2.7t-v6-280-kw-380-ps-quattro/281/supertech-solid-lifters-and-lashcaps-rs4/s4-b5?c=32 Mais je ne connais pas cette marque et comme ils parlent de "poussoirs mécaniques" et non pas hydrauliques sur leur site, je ne voudrais pas non plus prendre n'importe quoi. Merci d'avance pour vos réponses, encore une fois, je ne recherche pas d'aide pour le démontage ou niveau mécanique, mais juste quelqu'un qui pourrait me guider vers des liens intéressants pour des pièces. Cdt.

C'est une ligne pour S4. Vu que les sorties de turbos sont identiques à une RS4 et que je trouve complètement débile de mettre des ligne en 3" sur une auto stock, la ligne Toyosport s'adapte parfaitement à nos bétaillères. Par contre un peu de bricolage s'impose, faut savoir souder aussi... Mais résultat au top ! Je pense même que c'est indispensable afin de profiter pleinement du moulin. Il y a un topic qui traite de cela plus précisément.

Merci pour l'accueil.

Pour le bruit de direction je sais ce que c'est. C'est la poulie du haut qui s'est polie avec le temps suite au frottement avec la courroie. Ceci entraîne une vibration et donc un sifflement... Changer la courroie ne sert à rien. C'est une poulie neuve qu'il nous faut.Perso, à chaud je n'ai plus du tout de bruit.

J'ai bien noté la cinématique et j'ai remarqué que lorsqu'on baisse la vitre le joint se plie donc ça couine... Mais là on est hors sujet... Sur ETKA, j'ai trouvé le joint: 86.30€ pièce. C'est peut être plus cher qie le silicone...

Moi perso je monte un poil le Bose et nickel :icon6: Par contre vu que vous parlez d'air, personne n'a les joints "lèche-vitres" qui couinent quand on baisse les vitres ??? Le sifflement peut provenir de là. :icon5:

C'est bon çaaaa ! Je valide +1

Bon, comme je ne vais pas avoir l'appareil photo tout de suite, voici quelques petits clichés. Je veux la laisser d'origine le plus possible. Les modifs actuelles sont les optiques AR, le GLASTINT, le logo Audi black gloss un poste Alpine X305s et la ligne TOYOSPORT. Après je pense juste y mettre des ressorts eibach ou H&R (pour le look). Je ne fais pas de circuit donc les combinés filetés ne sont pas envisageables. Et pourquoi pas des jantes 19"... Après je m'arrête là, elle est juste splendide. L'ancien proprio avait l'air soigneux. Tout fonctionne et pas de trace d'usure à l'intérieur. Les plastics sont propres. Bref vous avez devant vous un homme heureux !!! :love: :kimouss:

On vit dans un si beau pays... C'est tellement dommage d'être traité comme un criminel pour quelques km/h... Petit conseil suite à une expérience personnelle: Ne répond surtout pas à la tentative de discussion du poivrot de service lors de la visite médicale !!! Les excès de vitesse et les alcoolémies passent les visites souvent en même temps... Encore bon courage. C'est pas vraiment une partie de plaisir. Tu as tout mon soutien;)

Tu as pris 4 mois et pas d'amende ??? Si c'est cela, je te garantie que c'est pas cher payé... En général c'est l'amende qui pique !

En attendant d'avoir le bon appareil. Photo Teaser !