TT S-LINE

Bonjour, j'ai finalement commandé 4 Vredestein Ultrac Vorti, 612E montage+équilibrage Je vous tiens au courant de mon ressenti Bonne route!

Bonjour, j'ai finalement commandé 4 Vredestein Ultrac Vorti, 612E montage+équilibrage Je vous tiens au courant de mon ressenti Bonne route!

Bonjour, voici la réponse obtenue par Vredestein sur les Ultrac VORTI. Ca vous paraît cohérent cette réponse? qu'en pensez vous? Merci! Bonjour Monsieur, Merci pour l’intérêt que vous avez pour nos produits. L’ultrac vorti est un nouveau pneu présent dans notre gamme et les dimensions disponibles permettent d’équiper certains véhicules haute performance comme votre audi. Nous avons en effet un profil légèrement différent pour les véhicules qui demandent des pneus plus larges pour l’essieu arrière afin d’avoir un maximum de gomme en contact avec le sol. Pour les autres véhicules qui sont équipés d’une monte homogène à savoir les mêmes 4 pneus la différence de profil n »’est pas nécessaire vu que ce profil n’est disponible que pour des dimensions très large. Le 2254018 vorti aura donc le même profil sur votre voiture pour les 4 roues et vous pouvez inverser les pneus si vous le souhaitez. L’ultrac vorti est le produit haute performance sportif Le cento sont ajout majeur est le confort Le sessanta se distincte par son design et sa tenue de route mais c’est un pneu qui sera remplacé d’ici peu donc je vous conseille d’orienter votre choix vers le cento ou le vorti N’hésitez pas à nous contacter pour vous donner une liste de revendeurs Bien a vous ERIC THIRION Objet : Urgent: Demande d'informations ULTRAC VORTI. Merci Bonjour, je m'intéresse au Vredestein ULTRAC VORTI. Je possède une AUDI TT 8N (1ère génération) 1.8T 150Ch traction avant (pas quattro). La taille de mes pneus est : 225 40 18 92w Je lis sur internet ceci sur les ULTRAC VORTI: Prévu d’origine pour les montes décalées L’Ultrac Vorti se décline en deux versions : l’une pour le train avant, l’autre pour l’arrière, un concept qui convient aux véhicules équipés de montes décalées. Les pneus ont des bandes de roulement légèrement différentes pour optimiser le comportement de chaque train. Les pneus avantprivilégient l’évacuation de l’eau sur revêtement humide tandis que les pneus arrière favorisent l’adhérence et la stabilité. il y a bien du 225 40 18 92Y comme j'ai besoin mais est-ce que ça convient pour ma TT 2 roues motrices ce type de pneu? Car je ne suis pas équipé en monte décalée ! Si le train avant et arrière sont spécifique sur le ULTRAC VORTI, pourrais-je dans le future inverser (AV/AR) afin d'obtenir une usure équitable entre les trains de pneus ? Si ULTRAC VORTI ne convient pas pour moi, me conseilleriez -vous Vredestein Ultrac cento ou ultrac sessanta? quelle est le mieux des 2 pour mon véhicule? Bien à vous/Best regards.

Bonjour, voici la réponse obtenue par Vredestein sur les Ultrac VORTI. Ca vous paraît cohérent cette réponse? qu'en pensez vous? Merci! Bonjour Monsieur, Merci pour l’intérêt que vous avez pour nos produits. L’ultrac vorti est un nouveau pneu présent dans notre gamme et les dimensions disponibles permettent d’équiper certains véhicules haute performance comme votre audi. Nous avons en effet un profil légèrement différent pour les véhicules qui demandent des pneus plus larges pour l’essieu arrière afin d’avoir un maximum de gomme en contact avec le sol. Pour les autres véhicules qui sont équipés d’une monte homogène à savoir les mêmes 4 pneus la différence de profil n »’est pas nécessaire vu que ce profil n’est disponible que pour des dimensions très large. Le 2254018 vorti aura donc le même profil sur votre voiture pour les 4 roues et vous pouvez inverser les pneus si vous le souhaitez. L’ultrac vorti est le produit haute performance sportif Le cento sont ajout majeur est le confort Le sessanta se distincte par son design et sa tenue de route mais c’est un pneu qui sera remplacé d’ici peu donc je vous conseille d’orienter votre choix vers le cento ou le vorti N’hésitez pas à nous contacter pour vous donner une liste de revendeurs Bien a vous ERIC THIRION Objet : Urgent: Demande d'informations ULTRAC VORTI. Merci Bonjour, je m'intéresse au Vredestein ULTRAC VORTI. Je possède une AUDI TT 8N (1ère génération) 1.8T 150Ch traction avant (pas quattro). La taille de mes pneus est : 225 40 18 92w Je lis sur internet ceci sur les ULTRAC VORTI: Prévu d’origine pour les montes décalées L’Ultrac Vorti se décline en deux versions : l’une pour le train avant, l’autre pour l’arrière, un concept qui convient aux véhicules équipés de montes décalées. Les pneus ont des bandes de roulement légèrement différentes pour optimiser le comportement de chaque train. Les pneus avantprivilégient l’évacuation de l’eau sur revêtement humide tandis que les pneus arrière favorisent l’adhérence et la stabilité. il y a bien du 225 40 18 92Y comme j'ai besoin mais est-ce que ça convient pour ma TT 2 roues motrices ce type de pneu? Car je ne suis pas équipé en monte décalée ! Si le train avant et arrière sont spécifique sur le ULTRAC VORTI, pourrais-je dans le future inverser (AV/AR) afin d'obtenir une usure équitable entre les trains de pneus ? Si ULTRAC VORTI ne convient pas pour moi, me conseilleriez -vous Vredestein Ultrac cento ou ultrac sessanta? quelle est le mieux des 2 pour mon véhicule? Bien à vous/Best regards.

Bonjour à tous, je suis bien tenté par les ULTRAC VORTI. Par contre, je lis sur internet ceci sur ces pneus: Prévu d’origine pour les montes décalées L’Ultrac Vorti se décline en deux versions : l’une pour le train avant, l’autre pour l’arrière, un concept qui convient aux véhicules équipés de montes décalées. Les pneus ont des bandes de roulement légèrement différentes pour optimiser le comportement de chaque train. Les pneus avant privilégient l’évacuation de l’eau sur revêtement humide tandis que les pneus arrièrefavorisent l’adhérence et la stabilité. il y a bien du 225 40 18 92Y comme j'ai besoin mais est-ce que ça convient pour nos TT ce type de pneu? pas de soucis avec ces montes décalées, vu que moi je ne suis pas en monte décalée? Merci!!!

Bonjour à tous, je suis bien tenté par les ULTRAC VORTI. Par contre, je lis sur internet ceci sur ces pneus: Prévu d’origine pour les montes décalées L’Ultrac Vorti se décline en deux versions : l’une pour le train avant, l’autre pour l’arrière, un concept qui convient aux véhicules équipés de montes décalées. Les pneus ont des bandes de roulement légèrement différentes pour optimiser le comportement de chaque train. Les pneus avant privilégient l’évacuation de l’eau sur revêtement humide tandis que les pneus arrièrefavorisent l’adhérence et la stabilité. il y a bien du 225 40 18 92Y comme j'ai besoin mais est-ce que ça convient pour nos TT ce type de pneu? pas de soucis avec ces montes décalées, vu que moi je ne suis pas en monte décalée? Merci!!!

Bonjour, Vous prendriez des Ultrac cento, Ultrac sessanta ou ultrac Vorti? pas évident de s'y retrouver avec tous les pneus existants!! et comme c'est un budget de changer ses 4 pneus, je n'ai pas envie de me planter... sur pneu online.fr, il y a ce classement http://www.pneus-online.fr/tests-pneus-complets.html c'est fiable? Merci d'avance

Bonjour, quelqu'un pourrait m'éclairer? Vous prendriez des Ultrac cento, Ultrac sessanta ou ultrac Vorti? pas évident de s'y retrouver avec tous les pneus existants!! Merci d'avance

tout d'abord merci pour ta réaction, j'en prends bonne note. Je regarde les ULTRAC VORTI , dernier né en pneu été chez Vredestein. tu connais? ± 129E le pneu. a+

tout d'abord merci à vous pour vos réactions, j'en prends bonne note. Je regarde les ULTRAC VORTI , dernier né en pneu été chez Vredestein. quelqu'un connaît? ± 129E le pneu En ce qui concerne ma conduite, elle est normale, je ne suis pas un fou de la vitesse , mise à part quelques accélérations de temps en temps, jamais de circuit ou de conduite très sportive bien longtemps Merci

Bonjour à tous, Le moment est venu pour moi de changer mes 4 pneus sur mon TT 1.8 T 150 ch reprogrammé (197ch), ne m’y connaissant pas du tout dans le domaine, j’aimerais connaître vos avis et expérience sur le sujet. Actuellement j’ai toujours eu des Pirellli Pzero Nero en 225 40 R18 92w, le véhiculé a maintenant 80.000km La question est : est-ce que je reprends 4 Pzero Nero (sachant que je payais d’habitude ± 250 Euros pour 2 pneus avec montage et géométrie) ou est-ce qu’il y a mieux pour le même prix ? J’ai lu des tests sur http://www.pneus-online.fr/tests-de-pneus.html Si le test de ce site est valable, le pirelli pzero nero n’est pas classé parmis les meilleurs dans cette catégorie de prix, je vous entre autres le Vredestein Ultrac cento et ultrac sessanta sont ils mieux pour le même prix ? sur sol mouillé et enneigé sont ils corrects ?usure ?bruit de roulage ? Me conseilleriez-vous d'autres pneus dans le même prix? enfin dites moi tout lol Merci Bonne route! A bientôt

Bonjour à tous, Le moment est venu pour moi de changer mes 4 pneus sur mon TT 1.8 T 150 ch reprogrammé (197ch), ne m’y connaissant pas du tout dans le domaine, j’aimerais connaître vos avis et expérience sur le sujet. Actuellement j’ai toujours eu des Pirellli Pzero Nero en 225 40 R18 92w, le véhiculé a maintenant 80.000km La question est : est-ce que je reprends 4 Pzero Nero (sachant que je payais d’habitude ± 250 Euros pour 2 pneus avec montage et géométrie) ou est-ce qu’il y a mieux pour le même prix ? J’ai lu des tests sur http://www.pneus-onl...s-de-pneus.html Si le test de ce site est valable, le pirelli pzero nero n’est pas classé parmis les meilleurs dans cette catégorie de prix, je vous entre autres le Vredestein Ultrac cento et ultrac sessanta sont ils mieux pour le même prix ? sur sol mouillé et enneigé sont ils corrects ?usure ?bruit de roulage ? Me conseilleriez-vous d'autres pneus dans le même prix? enfin dites moi tout lol Merci Bonne route! A bientôt