Duff

Excellent résultat Benjamin! :bigthumbup: Tu viens de me convaincre. Sans indiscrétion, tu pourrais en dire un peu plus sur le prix du becquet? Ces supports à scier dont tu parles, ils sont comment? Ils ressemblent à quoi et sont dans quelle matière? Merci d'avance Salutations :coucou:

Même pour les S3?

Petite illustration du PC Hofele :malelovies: Je le reçois dans 2-3 semaines environ, je ferai un topic sur le sujet. Shot at 2007-07-23

Justement je me demande ce que ça donne le becquet S3 en deuxième monte. :malelovies:

Sympa :coucou: , mais je trouve que ça fait un peu rajouté, non? Les pièces ont l'air vraiment saillantes. A voir en vrai...

Ben, chez Audi, ils ne veulent pas le faire. Pourtant j'ai insisté, mais il n'y a rien à faire...

Tu peux me l'envoyer aussi en MP car ça m'intéresse aussi de voir le résultat. J'ai commandé il y 2 semaines le PC Hofele singleframe pour mon A3, dès que je le reçois je ferai un poste avec tous les détails. Dont voici un apperçu. Shot with DSC-P200 at 2007-07-20

A voir de près, il est pas mal en effet, mais je le trouve moins bien intégré que celui d'ABT. Sur l'A3 d'Hasgard01 on a du mal à se rendre compte que ce dernier est un ajout. Enfin, comme je dis toujours, il faut voir en vrai car parfois les photos sont trompeuses.

Salut letuningman, Bienvenue au club... <_< Malheureusement pour ma part je l'ai eu dans l'os, car Audi s'en fout totalement. Comme l'a dit Bap33, il faut : - reflasher le calculateur moteur - Audi me l'a déjà fait 3x - remplacement du calculateur - refus catégorique - remplacement des injecteurs - fait 3 x - remplacement du volant moteur - refus catégorique également, avec mention "faut pas exagérer non plus" Pourtant ma voiture est toujours sous garantie et ni les courriers à répétition, ni mon acharnement n'en sont arrivés à bout. Audi a fini par m'envoyer carrément balader en me disant que les soubressants n'ont jamais été présents dans mon véhicule... En deux mots... BONNE CHANCE :colere:

Salut cdr54, Justement ça tombe bien que tu abordes le sujet du becquet S3, car j'y pensais aussi au début. En effet vu qu'il s'agit d'une pièce d'origine, ce serait l'idéal de pouvoir l'adapter sur nos A3, mais paraitrait-il que ce dernier n'est pas vraiment compatible. Je m'explique, j'ai lu quelque part dans le forum qu'il faut faire certains percements pour adapter le becquet S3 et qu'il y avait un gros risque de corrosion. Du coup la garantie carrosserie tombe à l'eau. Toi qui l'as fait, peux-tu m'en dire plus? Merci d'avance Meilleures salutations Hello Hasgard01, Super résultat! J'adore ton A3, elle a un look d'enfer :malelovies: . T'as très bon gout, les jupes latérales j'adore :rolleyes: . En effet le becquet ABT a l'air de s'intégrer assez bien. T'as quelques précisions quant au prix? Salutations

Merci MIB :bigthumbup: Est-ce que quelqu'un a d'autres photos de profil?

Hello tout le monde, Je me lance :bigsmile: , j'ai cherché dans tout le site des photos ou indications sur les différents becquets de toit pour la New A3. J'ai trouvé quelques infos notamment sur celui d'ABT et Caractère, mais tout est dispersé. Par exemple j'ai pas réussi à mettre la main sur le becquet S-Line. Est-ce que quelqu'un a des infos sur les différents becquets disponibles et surtout des photos? Merci d'avance.

:bigthumbup: Merci Là c'est clair en tous cas. :(

Salut Matou, Je ne parlais pas de mettre une calandre de A4 en lieu en place d'une calandre A3, mais de mettre une calandre S3 au lieu des calandres S4 ou RS4. En effet ce sont ces deux dernières calandres qui sont préconisées par Hofele. Justement comme tu dis, il me semble que les calandres S3 et S4 ont les mêmes dimensions. La différence entre les 2 se situe au niveau des chromes, la S3 a les baguettes verticales chromées.

Bonjour tout le monde! Je suis sur le point de faire le pas et de passer aussi à la face avant Hofele. J'ai tout de même 2-3 questions. - Est-ce possible de mettre la calandre S3 au lieu de la S4 ou RS4. La calandre S3 a-t-elle mes mêmes dimensions que les 2 autres? - Pensez-vous que ça revient à combien de reboucher les aérations et les protections? Et quelle est la méthode utilisée pour boucher tout ça? Voilà j'espère que quelqu'un pourra me répondre, meilleures salutations à tous. PS: Si quelqu'un a d'autres photos, je suis bien évidement preneur.

Oui.

Merci pour vos réponses. Effectivement, la voiture tremble moins avec l'excellium ou l'ultimate, mais le prix :blink: Le problème aussi c'est que ce problème commence à être connu et personne ne veut acheter un véhicule qui tremble au ralenti. En effet j'ai déjà essayé de la vendre et l'acheteur ne l'a pas voulue car il a ressenti les soubressauts... :(

Bonjour tout le monde, Après une dizaine de visites chez AMAG (Audi Genève), mon garagiste a fini par me dire que les soubressauts que produit ma voiture, sont des tremblements normaux du TDI... Tout a été changé, les injecteurs ont été changés 3 fois le boitier électronique a été flashé 2 fois et la voiture tremble toujours. J'ai envoyé une lettre recommandée chez l'importateur et chez mon garagiste, mais ces derniers persistent. Pourtant j'insiste car la voiture est toujours sous garantie. Je ne sais plus quoi faire. Ceux qui ont eu le même problème que moi et je sais qu'il y en a plus d'un, qu'avez vous fait? Avez vous pu avoir la réparation souhaitée? Sinon qu'avez-vous fait? Merci d'avance.

Merci hugo! :bien: :( Donc la 3ptes n'existe pas au 1/18 :blink:

Salut Seb-Phoenix, Sais-tu où trouver la New A3 au 1:18, mais la version normale, pas la Sportkack? J'ai cherché sur modelissimo.de, mais elle n'y est pas... :unsure: Merci d'avance pour ton aide. :bien:

Salut tout le monde, Voici des nouvelles de cette histoire de clim. J'ai laissé la voiture chez Audi le 22 mai et résultat des courses, le compresseur était HS, il a été remplacé. Lorsque j'ai repris la voiture deux jour plus tard, il y avait comme une odeur d'égout à l'intérieur. Je ne me suis pas spécialement préoccupé, j'ai ouvert les fenêtres et aéré le tout. Le soir venu, je reprends la voiture et la même odeur était de nouveau présente. Le lendemain je devais partir à Paris pour 3 jours alors je n'avais pas le choix, j'ai dû prendre la voiture avec cette odeur impossible à faire disparaître. Pendant 3 jours j'ai crû que j'allais vomir à chaque fois je la prenais. J'appelle Audi et reprends rendez-vous le 29 mai. Je fais sentir au mécano l'odeur et impossible pour lui de savoir d'où ça provient exactement (si ce n'est que ça surgit de la partie frontale côté conducteur, juste devant la batterie). Il me propose de laver le moteur et le radiateur. Une fois la voiture sur le lift il lui ôte le plastique qui protège le dessous du moteur. Et là tout le garage est inondé par cette odeur nauséabonde!! Bref après plusieurs lavages l'odeur se dissout un peu et depuis ça ne sent plus à l'intérieur, mais lorsqu'on ouvre le capot, je vous assure que ça pue. Sinon, ce matin j'ai dû rappeler Audi car la clim me refait des siennes, la buse centrale côté conducteur, sort de nouveau l'air super chaud, alors que les 3 autres sont froides.... A rien y comprendre! Si quelqu'un a une idée concernant l'odeur ou l'air chaud, je suis prenneur.

Salut stab67, Magnifique ta voiture, félicitations! Il est vrai que c'est navrant de voir cette différence de teinte :( , j'espère que le problème sera résolu. En tous cas, le résultat esthétique est bluffant. Tu me diras, c'est normal, c'est d'origine :) . En revanche, sans indiscrétion, combien as-tu payé pour cette modif? T'as aussi changé le volant? Le garage t'a-t-il fait une reprise sur ton ancien capot et pare-chocs? Salutations

Salut lours8, J'ai eu exactement le même problème que toi ce week-end. D'abord , il y a deux semaines environ, j'allume la clim et là, rien, de l'air qui sort, mais pas de clim. Je laisse tourner et au bout de 15 minutes un air glacial sort tout à coup. Bref, j'ai tout coupé et j'ai ouvert la fenêtre :bigsmile: . Le lendemain je suis passé chez Audi et le mécano, m'a dit qu'il s'agissait peut-être d'un manque de gaz ou alors un capteur de température qui ne s'est pas mis en marche, donc la clim ne s'est pas déclenchée. Sur ce on a fixé rendez-vous au 22 mai pour vérification. En revanche ce week-end, nouveau coup de théâtre, je branche la clim et toujours rien, de l'air qui sort, mais pas de l'air frais et surtout fait bizarre, la buse contrale côté conducteur, sort de l'air super chaud et les autres de l'air frais (toujours pas de clim). Bref, c'est bizarre quand même cette histoire... Si t'as des nouvelles avant le 22, fait nous savoir, sinon je te tiendrai au courant dès que la voiture sera passée chez Audi. A+

Bonjour tout le monde, Je cherche à acheter un GPS pour mon père dans un ordre de prix raisonnable et si possible facile d'utilisation. Je suis tombé sur quelques produits qui ont l'air sympa, notamment les Garmin nüvi et les TomTom. Quels sont les principaux critères pour le choix d'une marque plutôt qu'une autre? Qui a déjà testé ces 2 appareils? Les deux proposent entre autres, un écran tactile et une simplicité visiblement efficaces. En revanche le prix du Garmin est assez élevé, mais son look est super sympa et est à peine plus grand qu'un paquet de cigarettes. Que me conseilleriez-vous? http://www.garmin.ch/nuvi_main_screen.php3

Il suffit de changer la langue du RNS-E (enfin, si c'est de ça dont tu parles). Pour ça tu vas dans NAV, puis tu appuies sur Setup et tu choisis la bonne langue. La voix off suivra. Salutations