cvdh

Oui ça ne partira pas, désolé, au mieux ça va s'atténuer mais très très légèrement. Le seul remède a cela est de prendre l'option vitres teintées dans le catalogue Audi (verre teinté dans la masse) et si on trouve que ce n'est pas assez foncé on peut faire poser par dessus un film, et la, miracle plus de contour blanchâtre.

@guyguy, dommage que tu ne sois pas très patient car pour 50k€ tu as un Q5 Stronic 225 cv plein d'options en UK....

Hello, Alarme de série en UK mais je ne sais pas pour l'Allemagne. Moyennant finance on peut tout ajouter... Cobra ou Traqueur tu auras le choix, perso moi c'est un Traqueur qui sera posé ce we.

@SQ5, non le 25 glastint est identique a l'ar teinté d'origine Audi qui est tout sauf du 35%... @RAMM, cool si ça a pu t'aider !!

Voila : vitres ar teintées d'origine et Prestige 25 La même avec du soleil

Belle config merlinus, plus qu'à attendre !!!

Salut Npir, oui j'ai vu, mais j'ai eu la flemme de la bouger. Le pire c'est qu'il y a la même en noire et en cab dans le garage, va falloir que je me décide a vendre une Mini car avec la S3 jeudi on va avoir 4 voitures pour 2, ça commence a faire beaucoup.... @Thierry, effectivement à quelques mètres c'est pas très perceptible mais comme je suis un peu maniaque je préfère du coup les vitres ar teintées d'origine, pour la série 3 j'ai pas eu le choix...

@SQ5, oui je l'ai fait 2 fois sur 2 Q5 245cv, le 25% est parfaitement raccord, le 35% est beaucoup trop clair @Thierry13, bizarre sur mon 1er Q5 qui n'avait pas les vitres teintées ar cela se voyait bien, j'ai fait une 320D touring il y a un mois idem ça se voit. Maintenant ont elles les vitres athermiques je l'imagine... Voici une photo prise à l'instant sur la custode du touring, en zoomant on voit bien que le film ne colle pas entre chaque petit picot

Belle config mais perso j'aurais gardé les vitres AR teintées pour 2 raisons : - la pose d'un prestige 25 de chez glastint sur les vitres avant est tout a fait raccord avec l'arrière teinté dans la masse Audi - poser un film sur des vitres non teintées qui possèdent des petits points / picots noirs sur leur contour (custode et lunette ar) laissera toujours apparaître un contour blanchâtre dû au film qui n'arrive pas a coller entre les picots car ils sont trop rapprochés. Un poseur sérieux te le dira de suite, un moins consciencieux te dira que c'est dû à l'eau qui stagne entre les picots et qui va disparaître en séchant, mais il n'en est rien le film ne collera pas plus une fois l'eau évaporée... Bref ça fait pas clean. Par contre dés lors que tu poses du film sur des vitres déjà teintées, tu n'as pas ce problème car l'espace entre les picots est déjà teinté dans la masse et ça ne se voit donc pas. Enfin si tu trouves que la lunette ar n'est pas assez teintée à ton goût tu peux donc sans pb, faire poser du 35 ou du 30 pour l'assombrir un peu et là pour le coup on ne verra aucun contour blanchâtre... Voila j'espère t'avoir convaincu sinon pas grave ton SQ5 sera magnifique quand même !!!!

Oui à Watford au nord Ouest de Londres. 1H15 d'avion pour faire Roissy / Luton, puis 20 min de taxi pour aller a Watford, 1h45 pour descendre a Folkestone chopper le Shuttle, 25 min de traversée pour arriver à Calais et enfin un petit 3 heures pour arriver chez moi. Ça peut paraître un peu long et compliqué mais pour moi ce sera un plaisir de me lever tôt jeudi prochain, et puis au bout de 4 fois je connais la route par cœur...

Yes tout est booké : vol roissy Luton, taxi Mottolines et shuttle Pour la CG, j'ai déjà brieffé JD pour les mentions a faire figurer sur la facture !!!!

J-8 pour moi, je passerai le bonjour a JD de la part du forum...

Effectivement chacun voit midi a sa porte, le tout c'est qu'on soit satisfait de notre achat !!! J-8....

Je reçois la même dans 9 jours avec en moins l'audi connect, l'adaptative Cruise control, le full led et la caméra de recul mais avec en plus le cuir nappa, les vitres AR teintées et les sièges chauffants pour 46 k€ (hors carte grise et malus) soit 49k€ environ. La piste UK est encore intéressante apparemment... Bonne attente en tout cas

Hello, Perso j'utilise du Meguiar's polish tous métaux de la gamme 2 roues. Une fois utilisé ça laisse une couche protectrice sur le métal qui empêche la crasse d'adhérer, un coup de chiffon tous les 15 jours et en moins de 10 s les 4 sont comme neufs. J'ai aussi "récupéré" des embouts de TTS qui étaient noirs de chez noirs car apparemment jamais nettoyés depuis 30 000 kms, là il m'a fallu un peu plus de temps mais après ils étaient comme neufs.

Oui j'ai pris un Spot mais pas au même prix... je t'envoie ça par MP

@francoiss3, belle voiture, c'est sympa d'avoir ton feed back. Pour info je récupère mon S3 en UK d'ici 15 jours et la aussi pas de système de tracking Cobra (seulement l'alarme d'origine) donc des le lendemain je fais installer un boîtier par Traqueur qui faisait des conditions sympa sur le salon de l'auto, Cobra était un peu plus cher et ne permettait pas la localisation dans les parkings en sous sols, containers, etc...

Comme moi tu es dans l'Essonne et donc les bouchons tu connais.. Perso le hold assist je ne pourrai plus m'en passer car quand tu t'arrêtes le frein à main se met automatiquement et tu peux relâcher ton pied de la pédale de frein, pour repartir rien de plus simple il suffit d'appuyer sur l'accélérateur (le mode D reste enclenché et donc pas besoin de toucher au sélecteur). En montée je suis d'accord avec toi mais tout dépend de la pente, car sur une pente faible la voiture continue a avancer... Bref pour 100€ ça ne vaut pas le coup de s'en passer...

Hello, Quelques news, la livraison est prévue le 4/12 et je viens de booker le vol Paris / Londres, le taxi qui m'emmènera a la concession et enfin le shuttle pour le retour. Allez plus qu'un petit mois.... Pour info j'ai trouvé sur un forum bmw une référence pour 4 valves + capteurs a 102€. En concession ils n'avaient pas encore l'info et la ref n'apparaissait pas encore dans etk, mais c'est bel et bien déjà commandable, je les fais poser mercredi prochain et je m'en sors pour 190€ car il faut démonter les 4 pneus, poser les valves et leur capteur, remonter le tout et équilibrer.

Sinon tu Check sur My Audi.de, c'est assez exhaustif.

De ce que j'ai compris du commercial de chez Elite c'est qu'ils travaillent avec plusieurs concessions de chaque marque en France à qui ils garantissent, en l'échange de taux de remise attractifs pour les acheteurs, des volumes de commande de véhicule. Mon Tiguan provenait de VW Rennes, mon A4 Cab d'Audi Snab Boulogne sur Mer et ma Golf de VW je sais plus où... Par contre à chaque fois j'en ai pris possession dans les locaux d'´Elite dans le 78, jamais en concession contrairement a AutoMat.

@Marcoombre, non j'ai essayé 3 fois et ça n'a jamais marché. Du coup j'ai acheté 3 fois chez Elite et ça c'est toujours aussi bien passé qu'en concession (hormis la livraison qui ne se passe pas sous une housse Audi..), aucun pb de sécurisation de quoique ce soit, de la commande, au suivi et a la livraison tout a toujours été transparent et professionnel. Si je n'étais pas tombé sur la filière UK aucun doute que depuis 2010 j'aurais re-commandé plusieurs véhicules chez eux, car généralement ils sont (très) bien placés en taux de remise.

J'ai vendu 3 Q5 d'origine UK sans le moindre problème a 3 particuliers, à chaque fois la seule chose qui comptait c'était l'équipement, l'état et les factures d'entretien s'il y en avait, pour le reste aucune question quand j'ai annoncé qu'ils venaient d'Angleterre et qu'ils étaient produits a Ingolstadt comme tous les Q5...

En résumé : il suffit de vendre au bon prix, avec le bon équipement et surtout de tomber sur le bon acheteur, car généralement il suffit d'un seul...

@rhon, elite auto fait 11% pour un "simple" particulier sur une S3 Berline, j'imagine que cela doit être autant pour une Sportback, voire plus...