Matt-77

Bon de commande signe !

RDV demain 10h pour me décider et conclure la vente si on arrive a s'entendre avec mon cc je croise les doigts !

Bon je vais essaye d'allez voir mon cc demain pour finaliser le dossier avant fin janvier mais je préférerais prendre les full LED au pack extérieur S-Line... si pas de full LED pas de kit S-Line non plus je vous tiens au courant en tout cas ! merci pour vos conseils !

Je trouve même que l'ampoule jaune à côté de phares LED + Xenon c'est ..bof.... Les phares full sont carrément plus jolis

Nouveaux échanges avec mon cc j'hésite vraiment à prendre les full leds...

et si tu as les full LED ? le phénomène est le même ? haut/bas puis gauche/droite ?

C'est ce que tu as eu pour la tienne ? dans une concession sur la région parisienne ?

Je viens de recevoir une nouvelle proposition de mon cc sur une A3 SB 1.4 COD BVM avec les options suivantes: pack alu intérieur, pack éclairage, Rétroviseur escamotable électrique et dégivrant, Couleur Gris Daytona MMI GPS Plus, suppression totale identification, phares full LED J'ai obtenu 8% de remise chez mon CC est ce que vous trouvez ça satisfaisant ? ou ya moyen d'avoir mieux ?

oui super satisfait commercial super réactif il à réussi à me faire essayer la 140 COD rapidement j'ai pas envie d'aller voir ailleurs surtout vu certains écho que j'ai eu d'autres concessions dans le coin tu l'a commandé ou la tienne Flex945 ?

en plus Matt-77 :) non Vert Saint Denis j'ai pris mon A1 la bas et tout mes entretiens aussi sont fait dans cette concession rien à redire Je la recommande même !

C'est intéressant à savoir car faisant des fois un peu de ville je pense ca peux permettre de baisser la conso ce qui est pas mal en soi....

mon CC m'a dit la même chose mais j'ai pas pu le tester pendant mon essai.. j’essaierai en fonction de mon humeur aussi :) A la rigueur je ferai ca pour les vitres teintés ... Tu as vu ça ou que je suis du 91 ? :nixweiss: suis dans le 94 maintenant mais ma concession est dans le 77

Plus j'en parle et plus j'ai envie d'appeler mon cc pour lui dire allez je signe :) mais j'ai encore beaucoup de questions ... le Drive Select ? de série sur la S-Line ? et est ce que c'est utile ? on sens vraiment la diff selon les modes ?

Merci pour la photo ;) J'ai pas du faire attention a ce petit détail lors de mon essai... Est-ce que l'on ressens beaucoup le passage entre 2 et 4 cylindres ? et au niveau du bruit ? car je suppose ce n'est pas tout à fait le même.....

De retour après un peu (beaucoup) d'absence je viens vous annoncer que je suis en cours de réflexion (très avancé !!!) pour remplacer mon A1 actuel par une new A3 SB :)

Le modèle que j'ai essayé avait 10km au compteur donc récemment livré... est ce qu'il fallait allez dans certain menu de l'ODB ? et comment cela est représenté quand on est en mode COD ?

et concernant le moteur ? j'ai pu les tester sur une petite dizaine de km samedi j'avoue avoir été bluffé par sa souplesse et sa reprise en bas régime !!! par contre pas vu d'affichage du mode "COD" et mon cc m'a dit que tout était automatique donc qu'on ne voyais rien est ce que c'est normal ? des appriori a quel propos ?

trop rapide les gens ici ! ;) et sortie noire ou alu ? (je sais pas si j'utilise les bons termes dsl)

oui c'est pas mal mais pour avoir vu en concession les phares LED très jolie MAIS avec la vieille ampoule de clignotant toute moche!!! compare au LED ... y'a pas photo pour moi ! je suis assez d'accord avec toi.. Même sur ma vieille 147 je trouve ils éclairaient mieux Les barres de toit sont sympa mais j'ai une limite budget donc ca sera sans ou je pourrait le rajouter plus tard on verra Les vitres teintes pas trop fan dsl ca fait trop sombre je trouve .....sans parler des a priori que cela implique.. Mais ta voiture est super sympa en tout cas !!! Petite questions supplémentaires sur le 1.4 TFSI il y à 2 sorties d'échappement ?

je pense rester sur une S-Line les discussions avec mon CC sont bien avance et le dernier point à régler reste les full LED... Concernant les autres points que j'ai soulevé est ce que vous pourriez m'apporter quelques réponses svp ?

les goûts et les couleurs vaste débat que je n'ai pas envie de lancer !!! :)

Je n'avais pas vu que les baguettes étaient de serie sur la S-Line, Par contre je suis parti sur une finition S-Line comme mon A1 actuellement mais aussi pour le chassis et le gris Daytona accessible sans passe par une couleur Exclusive Audi qui pique les yeux pour rester poli ! sauf si je me trompe ....

qu'apporte de plus le pack alu extérieur ? non merci pas fan des vitres teintés ! je trouve le son de base correct pour mon utilisation trop chère faut savoir faire un choix entre les LED et je trouve l'A3 sans le kit assez jolie comme ca comme pour mon A1

Bonjour à tous, Je suis déjà un habitué de ce forum mais pas de cette section, plutôt de l'A1 car propriétaire très satisfait d'une petite A1 S-Line 1.6TDI 105ch bleu scuba avec arche grise :icon_smile: Mais...pris d'une envie de changement je suis en train de voir pour changer de modèle et voici sur quoi j'ai jeté mon dévolu : A3 SB 1,4 TFSI 140COD :love: finition S-Line avec les options suivantes : pack alu intérieur, pack éclairage, Rétroviseur escamotable électrique et dégivrant, Couleur Gris Daytona (pas encore fixé définitivement sur la couleur mais gros coup de coeur) MMI GPS Plus, suppression totale identification, et.... phares full LED (en cours de négociation) :icon6: Pourriez-vous me donner votre avis sur cet configuration ? Est ce que j'oublie des options "primordiales" ? J'ai un peu vu sur le forum que le pack alu et éclairage étaient "indispensables", est ce que vous avez des photos avec / sans ? parce que les descriptions sont un peu légères malgré les explications de mon CC et mes quelques (maigres) recherches Egalement, concernant les phares full LED est ce que vous pensez que c'est un bon choix ? Je ne peux plus me passez de mes Xenons et je n'ai pas envie d'être déçu....et à quoi correspond les phares de bifurcation ? j'ai vu aussi que les phares éclairaient plus au delà de 110 km/h est ce que cela est flagrant et confortable ? Et dernière interrogation....j'essaie de voir les différences qu'ils pourraient y avoir entre mon A1 et ma peut-être future A3 en terme d'équipements (un peu comme le coup des rétro escamotables électriquement en option... quelle pingrerie !!!!!). Peut-être que ceux qui ont déjà fait le switch A1/A3 pourrait m'aider quelque peu ? Merci à vous pour vos retours !

Il est tt le temps barre...et sur paris je pense qu'il doit fonctionner a 99% du temps au minimum