Falkenvif

Moi je me dit que c est un mal pour un bien, ce qui fais chier c la franchise mais sinon assurance, pour ceux a qui c est pas compris dans l assurance c vrai que sa fais chier.

Et le lievre il est bon ? :)

Ou sa la chatte ? :D

Moi je dis que le respect va dans les 2 sens !!!!

j'ai pris une prune avec le bandit et le pot yosh sans chicane moi ... En même temps sa fait un bruit !! :D :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Si un modo passe par la sa serais bien et surtout correct de le débannir, déjà qu'il a été ban quasiment pour rien, il ce prend 7 jours de plus aussi pour rien ...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/669830458.htm?ca=20_s Mes ancienne parabole :o quand je voit dans l'état ou elles sont :'( A leurs bon époque

Pas mal le sv :) et le plein aussi :)

j'ai l'embrayage et volant moteur d'origine et j'ai 242 000

Franchement n hesite pas c est le top et tu le regrettera pas :)

Petit retour de la reprog après avoir fait 4000km La voiture est bien plus puissante et coupleuse, c'est pas la peine de le dire tout le monde le sais. Les reprise a bas regime sont bien plus agréable, pas la peine de tomber un rapport et si ont le fait, bien c'est encore mieux :) Niveau perf sur la pluie je peut pas accélerer en 1,2 et 3 sinon sa patine (pneus de merde aussi) Sur le sec sa arrive à gratter en 2 et en 3 dans les virages. Sinon j'ai remarquer que la voiture faisait beaucoup moins de bruit à 110, la reprog fait que le moteur force moins donc fait moins de bruit. Pour entendre le moteur à 110 j'ai du couper la ventilation et l'autoradio et encore on entendait plus le vent que le moteur. Niveau conso, beh les 3 premiers plein je me suis fait plaisir donc 5.6L mais sur le dernier plein j'ai essayer d'être écolo, avec des pointes à 200 quand même .... Résultat 5.3L, je suis content car 5.3l avec des 18" et la conduite que j'ai eu c'est pas trop mal, faudrais que je vérifie ma pression des pneus. Pour info j'ai battu mon record, j'ai réussi à mettre 57.6L dans le réservoir :) pour ceux qui ne me croie pas j'ai la photo :) Pour finir vitesse de pointe j'ai pas tester, mais sa monte bien plus rapidement à 200 Quand je suis aller à bordeaux chercher les jantes, une C2 VTS à essayer, et bien il n'as fait qu'essayer même si je pensais qu'il me doublerais. J'ai regarder après une C2 VTS c'est un 1.6l 16s 125ch donc avec le poids que sa fait sa doit pas être mal, visiblement non pourtant il étais en aspi derrière moi au départ puis après... Don voila, en conclusion pas mécontent de ma reprog même si 400e m'a fait mal au porte feuille. J'ai bien envie de faire un stage 2 : -décata -filtre k&n -echangeur gros volume -débimètre de TDI 150 il parait que sa apporte un plus Mais avec un stage 2 l'embrayage ne tiendra jamais ^^

Moi a ta place je repart pas de chez eux tant que la tache y est encore !! et si il reste la moindre trace, récaro neuf !!

Sinon est ce que tu pense que tu est a jour au niveau des vidange ? :)

J'adore la couleur moi aussi :)

led perf = la sodomisation !! c'est horriblement chère ! Pour faire l'a3 j'en avais pour 80 euros le pack, je suis aller sur ebay j'ai acheter 20 euros d'ampoule et j'ai de quoi faire 2 voiture et demi !!!

Bon sa :) le même prix que mes combiné :)

t'emmerde pas prend le powerflux il passe, et tu sais pour 0.6mm je sais pas si sa fait une grand différence.

Sauf que quand les deux clef sont déprogrammer ta plus qu'a aller chez audi la queu entre les jambes :)

c'est du 16 t'es old ?

Jvoit bien le sketch :D Les piles coute 7 euro l'unité et il y en a 2. Ensuite il faut que tu passe chez audi, si le mec est pas trop con il te la fera refonctionner gratos, sinon c'est 57 euros... moi le mec a été sympa, il avais pas le temps il a pris mes clef a sauté dans le voiture, a fait un manip mais je ne sais plus laquells et sa fonctionnais :)

oui bah moi de mon mètre 70 je vous emmerde :D Et kév j'ai pas encore décider de me faire la coute afro :)

et c'était du 8" ou 8.5 ?

je ferais une photo demain pour être sur. Tu te souvient de t'es jantes sur l'a3 toi ?

Je doit être un poil de cul moin large, donc soit je suis en 8 au lieu de 8.5, mais sachant que c'est moi qui les ai équilibrer je suis quasiment sur que c'est du 8.5, soit je suis en ET38 voir 40 je sais pas, de mémoire j'étais en 35 mais je peut me planter.

Il m en reste un dessus mais c est celui du 130, il est dégueulasse et il est casser