Jerome608

Salut Morgan, tout à fait, je me souviens bien de toi :icon_biggrin: Sacrée S4, qui nous a allumé un voyant le jour de la vente, alors qu'elle ne l'avait jamais fait en 7 ans, et qu'elle sortait de chez Audi :mur: J'étais un peu gêné :icon_razz: Tu pourras passer toutes mes amitiés à Stitch ? Je t'en remercie d'avance !

Pour ma part, j'arrive en septembre... :icon_biggrin: :icon_biggrin: mais en TT Roadster Mk1 tout simple :icon_lol: très beau ton roadster ! en quoi consiste le tuning de REVO ?

Merci de votre accueil ! J'ai retrouvé 2 photos de la 1ère A4.... :roi: par contre, j'ai pas trouvé comment éditer mon 1er message pour changer les photos :nixweiss:

Ah !!! Tu me fais remarquer quelquechose : j'en ai oublié une, j'ai une 205 CTi 1.9 105cv également, qui est dans la maison de vacances en Bretagne :icon29:

Salut, très sympa, j'adore les TT dans les couleurs vives. Comme tu pourras le lire ici ( http://forums.audipassion.com/topic/139460-presentation-tt-roadster-mk1-2000/ ), je viens d'acheter un TT également, de 2000 également, et avec le Radio Concert + Chargeur 6CD également. Je voulais l'équiper également (LOL !) avec le XCarLink, sans perdre le chargeur CD. Comment ça marche ? Quand il y a l'Ipod branché, il lit que l'Ipod, et pour lire les CD, tu dois débrancher physiquement l'Ipod du connecteur dock ? Merci !

Oui, tout à fait, j'ai lu les tarifs (heureusement, j'ai pas de problème de PI... pour le moment !)... mais justement, "Le zazou" a écrit que ça lui ne lui avait rien coûté, alors je trouve ça intéressant de connaitre le problème et de savoir comment le résoudre gratuitement :icon14:

Salut, Félicitations pour ton acquisition. Comment as-tu résolu ton problème de PI ? et quel était le problème exactement ? Même question pour la capote évidement ! :icon_smile:

Bonjour à tous, Comme le veut la coutume, je me présente, suite à mon inscription sur le forum ! :icon_razz: Je m'appelle donc Jérome, j'ai 32 ans, je vais bientôt vivre sur Bruxelles tout en étant actuellement en région parisienne. Mon affection pour la marque Audi a commencé en 1996, quand mon papa a acheté une Audi A4 (B5 donc) Avant, 1.8T 150, Quattro, exactement la même que sur cette photo : Bien qu'elle ne fusse pas très puissante, il l'avait prise en Quattro suite à une frayeur que ma chère maman s'était faite avec notre BMW E36 dans des conditions hivernales... Trouvant l'auto un peu lourde par rapport au volontarisme du 1.8T, il l'a ensuite faite équiper d'un kit oettinger (reprog' + échangeur je crois) portant la puissance à (officiellement) 193cv, et je dois vous avouer que la voiture a complètement changé de visage,... beaucoup plus rageuse à haut régime, tout en restant toujours aussi souple et agréable en bas ! En 2001, il a commandé une S4 avant, qui est passé ici, puisque quand nous l'avons revendu en 2008, son acheteur (coucou Mister Stitch !) l'a présenté sur le forum (ici : http://forums.audipa...01-une-de-plus/ ) :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: J'ai véritablement adoré cette voiture, une révélation sur la polyvalence et la performance qu'Audi était capable de mettre en oeuvre sous un même capot ! Voilà pour les Audi paternelles :icon6: Pour ma part, depuis mes 18 ans, je roule en Super5 GT turbo... que j'ai toujours !!!! et qui roule toujours très bien ! J'ai eu en parrallèle un certain nombre d'autos sportives... dans le désordre, Golf GTI, Clio 16V, Clio Rs, Megane Rs, M3 GT.... et même une Kawasaki ! :moto: Aujourd'hui, 4 ans après la vente de la S4 donc, j'ai acheté ma 1ère Audi ! Ou plutôt j'ai acheté la 1ère Audi du foyer, car en fait, il s'agit d'une suprise, un cadeau que je vais faire à ma femme fin Juillet, pour son anniversaire :icon_biggrin: :lover: Il s'agit donc d'une Audi TT Roadster Mk1 de 2000, d'origine Luxembourgeoise, que je suis allé chercher en Belgique. (j'en suis le 3ème propriétaire) Elle a 90 000 km, avec carnet d'entretien et Car-Pass, donc kilométrage suivi :langue: C'est un modèle plutôt rare je pense, car il s'agit d'un 1.8T 180 Quattro, et dans les annonces, on en voit peu, surtout de 2000 ! Elle est "Vert Steppe Nacré", avec l'intérieur "baseball", et j'avoue que j'aime beaucoup l'association couleur intérieur / couleur extérieure :icon_razz: La voiture est complète et strictement d'origine, si ce n'est des jantes 18" plutôt jolies, et en très bon état, mais je n'exclue pas qu'elle revienne aux 17" contemportaines un jour :icon_wink: On trouve donc tout ce qui se faisait à l'époque... Autoradio Concert I avec Chargeur 6 CD, ESP, sièges chauffants, capote et windshot électrique... Je vous en mets 3 photos, que j'ai prises chez un Detailer (Philippe, de Nord Detailing, à Lille : http://www.facebook....204499852893388 , super sympa et compétent :bien: ), à qui j'ai confié la tâche Ô combien importante de redonner de la brillance et un gros coup de jeune à la voiture (lustrage extérieur, et bon nettoyage de l'intérieur, qui était en bon état, mais sale), avant de l'offrir à ma moitié : Merci par avance de votre accueil :thanks:

Bonjour à tous, Comme le veut la coutume, je me présente, suite à mon inscription sur le forum ! :icon_razz: Je m'appelle donc Jérome, j'ai 32 ans, je vais bientôt vivre sur Bruxelles tout en étant actuellement en région parisienne. Mon affection pour la marque Audi a commencé en 1996, quand mon papa a acheté une Audi A4 (B5 donc) Avant, 1.8T 150, Quattro, exactement la même que sur cette photo : Bien qu'elle ne fusse pas très puissante, il l'avait prise en Quattro suite à une frayeur que ma chère maman s'était faite avec notre BMW E36 dans des conditions hivernales... Trouvant l'auto un peu lourde par rapport au volontarisme du 1.8T, il l'a ensuite faite équiper d'un kit oettinger (reprog' + échangeur je crois) portant la puissance à (officiellement) 193cv, et je dois vous avouer que la voiture a complètement changé de visage,... beaucoup plus rageuse à haut régime, tout en restant toujours aussi souple et agréable en bas ! En 2001, il a commandé une S4 avant, qui est passé ici, puisque quand nous l'avons revendu en 2008, son acheteur (coucou Mister Stitch !) l'a présenté sur le forum (ici : http://forums.audipa...01-une-de-plus/ ) :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: J'ai véritablement adoré cette voiture, une révélation sur la polyvalence et la performance qu'Audi était capable de mettre en oeuvre sous un même capot ! Voilà pour les Audi paternelles :icon6: Pour ma part, depuis mes 18 ans, je roule en Super5 GT turbo... que j'ai toujours !!!! et qui roule toujours très bien ! J'ai eu en parrallèle un certain nombre d'autos sportives... dans le désordre, Golf GTI, Clio 16V, Clio Rs, Megane Rs, M3 GT.... et même une Kawasaki ! :moto: Aujourd'hui, 4 ans après la vente de la S4 donc, j'ai acheté ma 1ère Audi ! Ou plutôt j'ai acheté la 1ère Audi du foyer, car en fait, il s'agit d'une suprise, un cadeau que je vais faire à ma femme fin Juillet, pour son anniversaire :icon_biggrin: :lover: Il s'agit donc d'une Audi TT Roadster Mk1 de 2000, d'origine Luxembourgeoise, que je suis allé chercher en Belgique. (j'en suis le 3ème propriétaire) Elle a 90 000 km, avec carnet d'entretien et Car-Pass, donc kilométrage suivi :langue: C'est un modèle plutôt rare je pense, car il s'agit d'un 1.8T 180 Quattro, et dans les annonces, on en voit peu, surtout de 2000 ! Elle est "Vert Steppe Nacré", avec l'intérieur "baseball", et j'avoue que j'aime beaucoup l'association couleur intérieur / couleur extérieure :icon_razz: La voiture est complète et strictement d'origine, si ce n'est des jantes 18" plutôt jolies, et en très bon état, mais je n'exclue pas qu'elle revienne aux 17" contemportaines un jour :icon_wink: On trouve donc tout ce qui se faisait à l'époque... Autoradio Concert I avec Chargeur 6 CD, ESP, sièges chauffants, capote et windshot électrique... Je vous en mets 3 photos, que j'ai prises chez un Detailer (Philippe, de Nord Detailing, à Lille : http://www.facebook....204499852893388 , super sympa et compétent :bien: ), à qui j'ai confié la tâche Ô combien importante de redonner de la brillance et un gros coup de jeune à la voiture (lustrage extérieur, et bon nettoyage de l'intérieur, qui était en bon état, mais sale), avant de l'offrir à ma moitié : Merci par avance de votre accueil :thanks:

Bonjour, J'ai réussi à enregistrer les images de la 01, qui est donc dans le 30 (comme la 13), et qui a 72000km à ce jour :