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Q5_addict

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Tout ce qui a été posté par Q5_addict

  1. Q5_addict
    On est là au coeur de ma question: je voudrais comprendre suffisamment bien le fonctionnement du différentiel pour pouvoir comprendre pourquoi dans le cas cité par fred06, le TORSEN ne permetait pas à la roue encore sur le goudron d'entrainer le véhicule... Je reste donc encore un peu sur ma faim ! Bye
  2. Q5_addict
    Bonjour à tous ! Nos Q5 sont (je crois) équipés d'un système TORSEN. Quelqu'un peut-il m'expliquer clairement comment cela se comporte en situation ? Exemple: la roue AV gauche passe sur une plaque de verglas, voilà ce qu'il se passe sur les 3 autres... Pas mal de liens sur le net à ce sujet, mais cela ne m'éclaire pas (soit on est dans le détail technique du fonctionnement de chaque pignon (!!!), soit on polémique sur les différentes marques de 4x4, soit les gens qui donnent leur avis ne s'y connaissent visiblement pas plus que moi). Merci d'avance à la communauté.
  3. Q5_addict
    C'est très clair. Du coup, ça donne encore plus envie d'une prépa RS Quattro... Bye
  4. Q5_addict
    Salut Jonnhy ! Juste pour mon info: ta conso de 6,5 en 200 CV est celle donnée par l'ODB ou tu l'as calculée toi même ? Bye
  5. Q5_addict
    Salut Tom-S3 ! Non, le câble n'a pas besoin d'être connecté au véhicule. Juste au PC (évidemment...) Et encore une fois, aprés le "sauvetage" => ne plus jamais lancer VCDS en étant connecté à Internet !
  6. Q5_addict
    You're welcome...
  7. Q5_addict
    Salut à tous ! Pour Yann35: tu as vraissemblablement lancé VCDS alors que tu étais connecté à internet (même sans que le câble ne soit branché à ton PC) => dès ce moment-là c'est déjà trop tard, et ton câble est rendu inutilisable. Il faut alors essayer de le "réparer" (voir mon post plus haut), ou se résoudre à en acheter un autre... Dans tous les cas, après installation: ne jamais lancer VCDS en étant connecté à internet !!! Bye.
  8. Q5_addict
    Salut Hergts, Je n'ai rien inventé: j'ai utilisé le mode opératoire qu'on trouve dans dans un peu tous les forums. Par exemple ici: http://forum.vw-scirocco.fr/viewtopic.php?f=41&t=8766 Evidemment, ça ne marche pas du premier coup et il faut pas mal bricoler autour des infos figurant là-dedans... mais dans certains cas, ça marche ! En revanche, concernant mes clignotants confort: toujours pas de solution validée sur Q5 ! A votre bon coeur...
  9. Q5_addict
    Merci pour ta réponse Johnny ! J'ai été intéressé par la section "Komfortblinken", mais hélas, on parle d'une valeur par défaut à 120 dans le canal 6 du module 9... J'ai l'mpression qu'il s'agit plutôt de la fréquence du clignotement... Il semblerait qu'on ne puisse pas modifier le nombre d'impulsions du clignotant confort sur nos Q5. Dommage, je serais bien passé de 3 à 5 ! Je continue quand même mes recherches... Cela intéresse d'autres personnes ?
  10. Q5_addict
    Bonjour à tous ! Mon petit retour sur la mise en place du même type de cerclages sur mon Q5 S Line (sans le pack extérieur): j'avais le même double face sur mes cerclages => j'ai décidé de les coller tels quels. Simplement j'ai bien chauffé les cerclages avec un sèche cheveux lors du collage (en appuyant fortement). Pour l'instant, ça tient ! Bye !
  11. Q5_addict
    Bonjour à toute la communauté ! Heureux possesseur d'un Q5 S Line 2.0 Tdi depuis quelques temps déjà, j'ai fait l'acquisition d'un câble 10.6. Comme beaucoup ici, j'ai galéré pour l'installation ainsi que, au moins au début, pour l'utilisation (je l'ai déjà "cramé" puis "ressuscité"...). Mais maintenant tout est OK, et j'ai fait les modifs dont j'avais envie: que du bonheur ! Toutefois, une question: quelqu'un a-t-il réussi à modifier le nombre de coups de clignotants pour le clignotant en mode confort (comfort turn signals) ? J'ai essayé via le module 9 => adaptation => channel 31 (comme trouvé sur certains forums), mais apparemment cela n'est pas adapté pour nos Q5. Si quelqu'un sait, merci par avance ! Bye !
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