Q5_addict

Perso, j'utilise un cric bouteille hydraulique de chez SUDTOTO, et je n'ai jamais eu aucun problème. IMPERATIF: sécuriser par des chandelles !!! Il a une hauteur de déploiement suffisante pour une utilisation sur un Q5 et, de mémoire, c'est un 2T. Seul point que je n'ai jamais pu vraiment traiter correctement à mon goût: je trouve qu'à l'utilisation du cric, la feuillure du véhicule (dans la zone prévue à cet effet évidement) souffre un peu et cela ne me plait pas. J'ai essayé différents types de cales entre le cric et la feuillure, mais rien n'y fait. Au plaisir.

Bonsoir à la communauté ! Avec les infos fournies par Lage et après avoir consulté quelques tuto sur YouTube, j'ai finalement décidé de me lancer... Mes nouveaux disques+plaquettes (AV et AR) ont maintenant 450 km et tout va bien ! Même si mon post n'a pas eu beaucoup de succès, je pense que je ne suis pas le seul à m'être posé ces questions au sujet de cette intervention, alors je donne mon retour: - en prenant le temps de bien se documenter avant, c'est tout à fait faisable proprement pour un bricoleur "moyen" - aucun problème particulier mais attention: il faut du bon outillage. En effet, j'ai été embêté par une vis de 21 grippée à l'avant => j'ai été obligé de sortir la clef à chocs. D'ailleurs: bien penser à tourner la roue vers l'intérieur avant intervention de manière à se dégager un maximum d'espace. Idem, mais en bien pire, avec une vis de 18 récalcitrante à l'arrière. Dans ce cas, pas assez de place pour passer ma clef à chocs ! - prévoir en plus: tournevis à frapper et dégrippant pour la Torx qui maintien le disque... Mais disques et plaquettes étant d'origine après 155000 Km, je suppose que cela explique que tout était plus ou moins grippé. D'autres ne rencontrent peut-être pas ces problèmes. D'ailleurs (et cela répondra à vevebm), mes disques avant étaient à 27.7mm (hors limite) et ceux arrière à 10,8mm (encore "bons")... Au plaisir !

Bonsoir à tous ! Une question qui me taraude depuis un moment et que je me décide enfin à poser, quitte à passer pour un... manchot ! Voilà: mon Q5 a 150.000 km et mes disques et plaquettes sont d'origine (si, si...). Je souhaiterais procéder moi-même au remplacement de ces disques et plaquettes (avant et arrière), mais je crains de ne pas y arriver. Sur une échelle de 1 à 10, vous estimez la difficulté à combien pour un Q5 ? Quels sont les pièges à éviter, les risques/problèmes à anticiper, et les outils à posséder impérativement ? (pfff... j'en vois qui rigolent !) Mon ''niveau'' de bricolage sur mon Q5: - démontage d'un phare - démontage complet du pare choc avant - remplacement du module de commande de verrouillage de la porte AV côté passager - remplacement du loquet de verrouillage de la trappe à essence - utilisation VCDS A votre avis, je peux me lancer ? Merci de vos conseils !

Ou bien: module électrique de pilotage ouverture/fermeture HS... Panne plutôt fréquente sur nos véhicules !

Salut Lage ! Je ne peux pas répondre précisément à ta dernière question, mais ce que je peux te dire (pour avoir eu à bricoler à l'intérieur de l'un des phares de mon Q5): il y a très peu de place pour accéder via la trappe d'ampoules => je pense vraiment que pour mener des interventions plus lourdes à l'intérieur du phare, il faut trouver un moyen de démonter la vitre ! Certains le font en chauffant le phare... Bref, cela me parait très très compliqué ! Bye

@Thierry: Il peut aussi changer de type de leds (cf nos différentes discussions à ce sujet) :icon_wink:

Salut Lage ! Concernant les 2 vis: - une règle la hauteur du faisceau (comme tu l'as dit) - la deuxième permet de régler le faisceau horizontalement. On peut constater l'effet visuellement, mais il faut pas mal tourner la vis en question. Ces 2 vis sont à manier avec précaution pour éviter de tout dérégler et de devoir passer par un garage équipé d'un réglophare Bye

Le commentaire de guyguy est plein de bon sens: concernant, cette courroie, je m'en tiens également à la préconisation en km du constructeur.

Salut Jacky31 ! Où es-tu bloqué exactement: - tu n'arrives pas à dévisser la serrure ? - tu n n'arrives pas à la déconnecter (au niveau du connecteur électrique ou des câbles mécaniques) ? - tu n'arrives pas à l'extraire physiquement de l'intérieur de la portière ? Bref, il faudrait que l'on comprenne un peu mieux ton problème...

@paulaix: on peut lancer une régénération "forcée" via VCDS. Je pense que c'est de cela dont veut parler gilder...

La lumière du pays Bigouden juste avant une averse... la lumière du pays Bigouden, quoi ! Là... je suis déjà parti très loin !!! :icon_lol:

Merci bien, Jeff2010 !!!

Je suis un boulet: je n'arrive pas à joindre le lien vers ma photo ! Je l'ai bien hébergée chez Hostingpics, mais je ne peux pas coller le lien dans la boîte de dialogue lorsque j'écris mon message... plus exactement, je peux coller le lien, mais je ne peux pas cliquer sur OK... Frustration !!! :mur: EDIT: bon, j'ai réussi à joindre quelque chose. J'espère que ça ira !

Bonsoir à tous ! C'est un message posté par un collègue du forum Q5 qui m'a amené jusqu'à vous. En voyant vos belles photos, je ne peux pas résister au plaisir de participer ! Voilà donc ma contribution, avec une photo de mon Q5 prise hier matin en allant au boulot (en passant par les petites routes de campagne vers chez moi, pour être dans le thème)... Bye !

Messieurs (paulaix et npir), En ce qui me concerne, je vous remercie tous les deux pour vos contributions sur ce forum qui m'ont permis d'arriver au résultat que je souhaitais en ce qui concerne les leds. Je suis certain qu'elles aideront d'autres personnes aussi. Maintenant que tout est clarifié, nous pouvons sûrement passer à d'autres aventures techniques ! Bye !

@paulaix: je parle des mêmes leds que celles de npir (celles qui ont été mises en lien à plusieurs reprises dans ce post et dans un autre traitant aussi du passage en full leds). Désolé, je n'arrive pas à insérer d'URL...

Bonjour à tous. ça y est: 2 leds "paulaix" supplémentaires reçues aujourd'hui et installées aussi sec dans mon plafonnier avant => maintenant tout fonctionne comme cela doit fonctionner ! Je maintiens qu'il s'agit d'une histoire de consommation de courant insuffisante avec les leds comportant moins d'éléments actifs. Je suis assez surpris que l'on ne soit pas plus nombreux à être perturbés par le fonctionnement un peu "bricolage" des leds standards citées en lien dans ce topic :nixweiss: Quoi qu'il en soit: merci encore paulaix ! Bye !

Bonsoir à tous ! J'avais dit que je donnerai un retour sur les leds indiquées par Paulaix, et bien....... le voilà ! J'ai donc commandé 2 de ces leds pour essayer, et je les ai installées sur mon plafonnier arrière centrale. Conclusion: les leds en question ne posent pas le problème que j'avais souligné. En effet, moteur et contact coupés, je m'installe à l'intérieur du Q5, j'attends que tous les plafonniers s'éteignent, je force le rallumage en appuyant sur un des boutons poussoirs => je constate que tout s'allume parfaitement normalement ! Merci Paulaix !!! Pour moi, il ne s'agit pas d'un problème de "qualité" de led, mais juste d'une question de courant consommé plus élevé (les nouvelles leds ont des éléments actifs plus gros et plus nombreux) qui permet de réveiller le calculateur associé. D'ailleurs, quand on a les 2 types de leds entre les mains, la qualité de finition semble comparable. Seul bémol: mes nouvelles leds tirent moins sur le bleu... Prochaine étape: j'en rachète une paire et je change celles du plafonnier avant !

Pas de problème: je donnerai aussi mon retour dès que j'aurai fait l'essai !

Et hop: 1 kit de 2 leds "type paulaix" commandé !

@paulaix: merci pour ton retour ! :marcelpoire: Les leds que npir et moi (et d'autres...) avons installé dans les plafonniers, comportent 4 éléments actifs. Les tiennes en ont 5 => je me demande si ce n'est pas la clef de l'énigme, car je suppose que les 5 éléments pompent plus de courant que les 4 éléments... Si quelqu'un de compétent sur le sujet pouvait donner son avis, j'en serais heureux ! Comme je n'aime pas l'idée que mes leds fonctionnent "à moitié", je vais de ce pas commander un kit pour faire l'essai ! Bye !

@npir: on se comprend... :icon_wink: Je suis curieux d'avoir le résultat du nouveau test que va faire paulaix. S'il confirme qu'il n'a pas notre problème, j'achète les mêmes !!!

Merci npir et Thierry pour vos retours ! Cela ne vient donc pas de mon Q5: il s'agit d'un problème plus large... Effectivement ce n'est pas grave, mais ça gâche un peu mon plaisir quand même (j'aime bien quand tout est nickel) !!! Si Lage20 passe par là, ses leds venant de Ledperf (je crois), je serai intéressé de savoir ce que donnent les siennes ! :reflexion: Bye

@paulaix: ton problème sent plutôt le mauvais contact. Celui décrit par moi-même et npil semble, à priori, plus lié à la compatibilité entre la techno led (au moins pour certaines leds) et nos véhicules. A voir si d'autres utilisateurs confirment ce que j'observe...

Si tu peux refaire cet essai, ça m'intéresse vraiment d'avoir ton retour ! J'aime bien comprendre, quand c'est possible... :icon_wink: