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  1. QuattroQuattro
    LA RÉPONSE à vos problèmse de vibration au roulage, en complément à ça que je peut lire ici ou la, c'est très certainement le palier de l'arbre de transmission... Seul cette pièce est source de vibration, l'arbre est équilibre à 4000 tours avant montage Donc pas d'équilibrage de boîte ou de joint spi, comme on le lit parfois.... Un arbre se démonte parfaitement par le joint homocinétique (cardan à bille au centre) en "déclochant" celui ci, (ouvrir tranquillement avec un tournevis plat au niveau du gros diamètre) , fer doux que vous devrez mater pour refermer. À l'intérieur rien de bien sorcier, un anneau clips, un soufflet, une cage à bille et un circlips....après avoir dégraisser Attention repérez angulairement la partie avant et arrière car il faudra réaligner celles ci pour retrouver l'équilibrage d'origine! Sinon... C'est mort... Autant de positions que de billes! Et une seul équilibrée d'usine Voilà, le savoir vaut que si il est partagé... Amicalement Eric
  2. QuattroQuattro
    Bonjour à tous, Permettez moi ici de vous donner ma connaissance d'un site qui pourra répondre à vos besoin de palier ! En effet j'ai trouvé sur 123piecesautodiscount.fr Des pièces que même les concessionnaires n'ont pas ! Vu aussi palier pour GOLF, OCTAVIA, BORA, A3, A4, A6, A8, Q7... 4motion Vous pouvez demander un palier pour votre Audi Quattro, ils ont tous les modèles... Pensez un peu, vous réparerez comme moi, votre voiture pour moins de 200€.... Si si! Ils ont les paliers des arbres de transmission, les flectors (que certain appelle flecteur !) Voilà, la connaissance ne vaut que si elle se partage.... À+ Gally
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