Noursdesbois

salut a tous apres quelques recherches infrutueuses, j'ouvre ce post car j'ai un petit soucis de lave phare. Celui du coté gauche (coté conducteur)n'est pas dirigé vers le phare mais crache vers le haut !!! je vous dis pas le geyser.. Bon le soucis, c'est que je me vois mal régler ce lave phare pendant qu'il est sorti (j'ai pas de parapluie assez solide!!) comment peut t'on y acceder pour le réparer ? quelqu'un a t'il deja eut ce probleme ? merci a tous

salit ninja42 j'etais sur de cette réponse, et ce n'est pas pour te mettre dans l'embarras que je posais cette question...moi aussi les impots cette année avec le rappel (je suis mensualisé) , je suis un peu dans le même cas que toi Bon entre maniaque de sa voiture, on se comprend!!(faut que je me calme sur les dépenses pour le tt mais bon ...) Tu va finir par tous nous donner envie acheter un speedster !! mais on résiste !!! pour ma part j'améne mon tt chez audi toulouse lundi pour un pb de chauffe !!! (étonant ) et je vais malgré la prise en charge de la pompe surement casquer!! on doit aimer ca les emmerdes !! mais c'est trop trop beau un TT!!! allez bon courage a toi

salut je viens de trouver une doc sympa sur le fonctionnement de la N75 plutot interessant !! http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/Ladedruckregelung.pdf

bonsoir, j'ai deux photo de cette N75 dont une avec les fils coupées. peut etre cela t'aidera a la localiser et la changer. pour la manip, je ne l'ai jamais faite alors je prefere me taire !!! a+

bonsoir a tous, j'ai trouvé le même topic sur un autre forum (bien connu de certains ici...) peut etre une bonne info MK-Tuning 450€ et le lien du site .. http://www.mk-tuning-partscenter.de.vu/

bonsoir je n'arrive pas a faire marcher le lien ... c'est peut etre mon ordi ou d'autres personnes ont le probleme? a +

bonsoir, bon je suis bienvenue au club !!! pompe a eau neuve et 112 ° en 10 minutes ............ bon si je met la clim ca va mieux comme tout le monde .... je vais tenter le contacteur qui declenche le 1er ventilo plus tot et puis Amen ......... m'enfin, je regrette rien LE TT C'EST GENIAL ... (meme a l'arret !!!) a+

bonsoir j'ai le même soucis. avec un cric hydro, on est bien tenté de lever par les caoutchouc noir a coter de ll'arete prevu comme point de levage. qu'en est t'il de ces points caoutchouc. peut t'on lever avec ? les aretes avec un cric hydro et une cale en bois apparement c'est ok, par contre je suis surpris de la hauteur a laquelle il faut lever pour deposer une roue !!!!!!!

dis donc ok je suis allé un peu fort sorry mais ne nous dis pas que sous tes airs de vouloir aider les ttiste a acheter des voitures en belgique quand je relis ton post depuis le départ et surtout quand je vois le blog (tres bien fait d'ailleurs ce qui prouve l'énergie et le temps que tu as passé ) que tu as fait. T'aurais pu a mon avis faire deux post : 1 pour la vente au bon endroit. 1 pour tes conseils sur les achats en belgique. Je te précise que malgré que tu sois vexé effectivement "ma réflexion" t'auras apporté beaucoup !!! réfélchis y .............

bonjour dis donc c'est pas ta manière de vendre qui est un peu une arnaque tu lave pas plus blanc que blanc même à l'envers même au travers le noeud par harsard? Je laisse chacun juge mais allez voir le blog, ce modéle est tellement terrible qu'il est en vente !!!

bonsoir a tous j'ai fait une recherche apparement BATKOR n'est pas tres renommé !!! on ne pourrait pas voir les réf audi des colliers, ca éviterait d'aller a plusieurs endroit ? pour info je change ma valve ce week end. merci encore au tuto de ursinho!! a+

bonsoir je relance encore une fois parce que en ce moment il pleut !!!! et un coup sur deux je ne peux pas capoter Je regarde ce de plus près ce week end mais j'aurias besoin de quelques infos !!! a tres bientot

Bonjour a tous superbe travail sur les étriers de frein !!! ca donne envie !!!!!!!!!!!!!!!!! d'ici 3 semaine je me lance, le temps de faire venir les autocollants !! Etrier rouge ou noir ? (TTR gris métal, intérieur noir) a+

ce problème de capote n'est jamais arrivé a personne ? bon vous voulez que je vous dise que mon TT chauffe grave depuis 15 jours avec une nouvelle distrib et nouvelle pompe à eau ? et ben oui bienvenue au club, c'est ca ? j'ai les grosses boules? ce week end retour chez audi toulouse (sterling auto....aie) et sinon je change le thermo contact pour un qui déclenche plus tôt ! bon sinon merci de m'aider pour le porblème de capote !! help !!!

ouais bonne idée je vais deja essayer ca puisque de toute façon le fuchier argos et le gravage en général ne sert pas a grand chose je pense je vous tiens au courant.merci

bonjour a tous, Le TT que je viens d'acheter est gravé par AUDI via EURODATACAR. Ce véhicule à 5 ans et mon assureur me demande le certificat de gravage . Quel est ce document ? je n'ai pas envie d'appeler eurodatacar à la vue de ce que j'ai pu lire sur net (ils font payer des assurances complémentaires inutiles plein pot) Comment recup ce document ? ou un autre organisme local (SUR TOULOUSE) peut t'il m'enregistrer, me faire un certificat afin de le fournir à l'assureur ? Mon amie à le même problème avec une golf3 de 96 ... On pensait que le gravage était inscrit dans une base de donnée la vie du véhicule ... Je pense que beaucoup de monde est dans mon cas ... Je connais du monde avec des vitre gravé et personne ne paye de cotisation annuelle !!! merci a bientôt

merci pour l'info ... j' ai actionné le capteur en haut du coté conducteur, il semble fonctionner (les vitres descendent légérement). si ce n'est que lui qui ne marche pas (ou mal), pourquoi audi m'annonce une telle facture ? peut etre la main d'oeuvre ? ce doit etre un réglage léger du capteur qui se déclenche trop tard, ce qui expliquerai d'un coup sur la poignée (au centre sur la capote fermée) enléve le défaut sur le tableau de bord?

IL a du confondre TT et PT (cruiser). AFFREUX

j'aurais du dire montagne quoi que j'aurais pu faire une faute et dire montage.... bon alors tout le monde est à la plage ??? a bientot

allo ?!!! tout le monde est sur la page pour ce 15 Aout .......... bon, vous avez raison. De toute façon je roule decapoté en ce moment alors mon pb de capteur ca va. Faut pas qu'il pleuve !! a+

bonjour a tous, Je suis un tout nouveau SUPER MEGA HEUREUX PROPRIO d'un TTR QUATTRO 225cv et je dois dire moi qui était un fervent BMISTE depuis 10 ans que cette audi est vraiment execptionnelle. bon sinon, j'ai un petit soucis avec la fermeture de capote électrique. APrès le verouillage manuel avec la poignée centrale au plafond du TT, le voyant de capote reste allumé. Du coup impossible de fermer la voiture !!! Je suis allé chez Audi : verdict capteur de capote mort. Bon pas grave... SI si trés grave : 450€ pièces et MO a première vue !!!!! Deja je vois pas trop pourquoi si c'est juste un capteur a moins qu'ils ne changent tout un boitier sans chercher a comprendre. on l'aurait deja vu pour l'instant la solution est un petit coupe de poing dans la poignee une fois verouillé qui enlevé le voyant. je pense donc a un faux contact tout béte ou un réglage de capteur. Pour info la copte ferme bien et ne présente aucune fuite. je n'ai rien trouvé avec le moteur de recherche du forum.. HELP ME !!! a bientot et longue vie a ce forum et a tous les passionés de belles mécaniques ...