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jerem35

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Tout ce qui a été posté par jerem35

  1. je peut t'affirmer que c'est bien le même cable (j'ai le même rca avec ce cable rouge). voici mon montage, au debut je pensai degarnir le coffre pour te montrer mais la flem, du coup j'ai encore fait un paint :D Je ne vois pas comment je pourrais mieux expliquer. aucuns problemes avec ce montage. :moto:
  2. voilà la derniere photo montre bien que l'aimentation est dénudée, un rouge et un noir. Il n'y a pas 36000 questions a ce poser, il faut de toutes facons tirer le rca jaune, un + et un - jusqu'a l'avant du vehicule. pour le + tu utilise le rouge qui sort avec ta rallonge rca( c'est juste un cable mis en parallele du rca) tu le soude au rouge dénudé qui sort du "jack" pour le - il faut tirer un cable séparément. c'est ce que j'ai fait et comme ça pas de parasites.
  3. oui , j'ai regarder la photo de debut de tuto, là ou il met "cable alimentation camera", celui ci doit etre dénudé en son bout, a l'interieur du cable noir il y a un fil rouge et un fil noir. et ce fil rouge va sur le rouge qui passe dans le rca.
  4. tu n'as pas de fil noir et fil rouge pour alimenter ta cam ? Je n'ai pas pris la camera sur eclairage de plaque, j'ai fais un autre montage avec une cam ebay a 20€, mais ça doit être la même chose en cablage comme toutes camera, un plus, un moin et un rca.
  5. le fil rouge que tu as avec le rca est a connecté au plus de la camera et au fil gris du pccm à l'autre extremité. Ca évite de faire courir un fil en plus de l'arrière vers l'avant de la voiture. je mets mon schéma de montage en ligne, il m'a bien aidé pour le montage de la camera. Si ça peut servir.
  6. c'est vrai qu'il y a de la place mine de rien. Moi après le changement de diffuseur, j'ai meulé a la dremel les petites pattes qui tiennent les obturateurs près des antibrouillards. oui ça reste un détail!^^
  7. alors t'as vu pour le diffuseur droit nickel pour le mettre en place? vivement les photos.
  8. le vernis qui s'en va, il a déjà du être repeint mais pas bien :nixweiss:
  9. merci pour les commentaires! Dans l’immédiat je dois changer les pneus avants et repeindre le capot en urgence :furious: . sinon il faut aussi que je nettoie la lentille du rnse que j'ai monté, marche très bien avec le dvd 2006 mais galère vachement avec le 2011 et 2013!!!
  10. voila enfin les photos avec les differentes modifs realisés dont les coques de retro et la valence de dj easy! :race:
  11. oui c bien ça, j'ai peint la rampe de led chromé en noir mat haute température et les deux partie intérieur en gris alu haute température.ce qui prend le plus de temps dans la modif c'est le camouflage des pièces a ne pas peindre.
  12. ceux sont des veilleuses et non des DRL. suite au démontage pour les peindre j'ai pu voir comment étaient installé les leds,je pense les réouvrir plus tard pour installé des leds de jour qui diminuent d'intensité la nuit.
  13. oui c'est mon iphone qui fait des photos pourris, le sleds sont bien blanche. merci pour les commentaires, je suis super content du rendu des phares, ça n'a plus rien a voir avec les dayline d'origine, je conseille la modif aux possesseurs de ces phares. J'attends les éclairages de plaque a led, l'antenne, les retro et la valence et ensuite photos de qualité voiture entière.
  14. ba_babs j'avais même pas répondu a ta question plus haut, donc oui ce qui est ok dans la liste est fait :icon_smile: Voila des photos phare allumé et des photos des contours ab modifié : voiture très sale et toujours pas de photo voiture complète :confused4:
  15. Pour le guide d'air, c'est très simple quand tu le présente a l'emplacement ou il doit allé,en haut du conduit tu n'as qu'a le fixé avec une patte métallique en equerre, tu vera il y a un trou fileté inutilisé juste a la droite du conduit. tu visse ton equerre dans le trou et après tu visse le conduit sur l'equerre. (je me disais bien qu'il fallait prendre une photo) :mur: mais t'inquiète ça se fait super bien
  16. Pour les contours chromés j'ai acheté ça : je les ais découpé a la dremel et ensuite j'ai poncé la surface découpé pour avoir un contour parfait. acheté ici http://www.brooklandmotorfactors.co.uk/category-29/1.64.html, livraison rapide et bonne qualité, c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour avoir des contours chromé sur par choc non s-line.
  17. j'aurai pu en effet, promis je vais essayer de poster des photos de la voiture entière avec ces futures modifs courant de semaine.
  18. Pour commencer des photos de la face avant, la voiture est dans le garage et il pleut alors les photos de la voiture entière attendront :icon_razz: :icon_razz:. Désolé pour la qualité des photos, des meilleures suivront. Je remercie grandement Manu83, c'est en suivant son topic que j'ai voulu moi aussi peindre les phares et j'en suis très satisfait.
  19. petite mise a jour et récapitulatif des modifications faites et en cours: - gps rnse ok - double sortie échappement chromé ok - cache batterie ok - désiglage 2.0 tdi ok - glastint ok - antenne de toit gps peinte attente livraison - valence s-line couleur caisse attente livraison - retro peint alu mat attente livraison - contour chrome antibrouillard ok - guide d'air droit pare choc ok - peinture interieure des phares dayline ok - peinture étriers noir/logo s-line ok photos a venir...
  20. ok, merci pour les infos yannick, je vais déjà repeindre l’intérieur et on verra ensuite pour les leds!
  21. Je comprends mieux pourquoi ça crache autant! :) Sinon en faisant la meme modif que sur cette video en rajoutant le module jour/nuit et des leds plus blanche et de qualité : http://www.audizine.com/forum/showthread.php/441161-How-to-change-LED-stipes-on-Dectane-Headlights
  22. ok, toutes facons je dois les démonter pour repeindre l'interieur, je regarderai ce qui peut être fait au niveau des leds. Je me dis qu'il doit y avoir une solution quand on voit certaines videos!
  23. arff, impossible de changer les leds, manque de place?
  24. je pense qu'on peux les modifier sans soucis? Des avis, des tuyaux m'auraient bien aider, sur le câblage ou d’éventuelles erreurs odb avec le module
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