jerem35

le modele style b8. Oui pour les feux de route et croisement ça éclaire bien, il faut juste bien les régler.

salut, je m'explique un peu, avant de me lancer je voudrais savoir si ma modif est réalisable. Je voudrais mettre des leds plus fortes dans mes phares dayline, certain l'on déjà fait sur le forum, pour ça il n'y a pas de soucis. Ce qui est gênant dans cette modif c'est l'intensité trop forte des phares en pleine nuit. Du coup je voudrais mettre le module fabriqué par momo qui me permettrai de passé directement a 50% d'intensité des leds dès la mise en route de l'allumage auto. lien du module : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10534 je me demande si c'est réalisable. Et si oui, en le plaçant dans l'habitacle près du commodo et en se repiquant respectivement sur + acc, + permanent, masse, + veilleuse/drl et + feux de croisement, ça devrait fonctionner? merci de me guider avant le lancement.

oui, j'ai du donné un ou deux coup a chacun, ça vient très bien.

Si ça peut intéresser du monde je mets les photos du démontage des cabochons orange sans démontage du phare. Après chacun fait comme bon lui semble. Ayant déjà fait l'opération, pour pouvoir prendre les photos j'ai remis un cabochon dans le phare. :icon_biggrin: Une fois le phare déposé, on ouvre le compartiment clignotant, on prend quelque chose qui rentre dans le trou (ici un manche de tournevis) et on tape avec un marteau, a vient assez bien. Le cabochon va se mettre en biais, il y aura plus qu'a le pousser dans le fond du phare. on ouvre ensuite a l'arrière du phare pour voir par ou va passer le cabochon. C'est juste sous le projecteur. Ensuite il faut pousser sur le bas du projecteur pour sortir la rotule blanche de son logement. maintenant reste plus qu'a guider le cabochon vers la sortie. Voila la bête! plus qu'a le prendre. ensuite il ne reste plus qu'a remettre la rotule a sa place. Pour ce faire, on rentre la main dans le phare, on passe les doigts devant le projecteur et on tire. et voila fini!! Plus qu'a mettre une silver vision.

oui également sur halogène. Sur un phare xenon a mon avis même principe, il faut faire sortir le cabochon par dessous le projecteur DRL qui est en lieu et place d'un feux de route sur les phare halogène. il faut pousser le bas de projecteur pour faire sortir la petite rotule blanche de son logement. un fois le cabochon sortie il suffit de reclipser la rotule.

Ayant utilisé la même technique que romano, je confirme qu'il faut 2 minutes pour le faire, on pousse le cabochon orange dans le phare et on le fait passer sous le feux de route. rien de plus simple. faut plus se galérer a le chauffer au risque de perdre l’étanchéité.

Bonjour, je me présente enfin après des mois de navigation sur le forum. donc moi c'est jérèm. Après la vente de ma leon j'ai donc fait l’acquisition d'une a4 s-line de 2006 totalisant maintenant 140000km. très peu de modifs pour le moment, vitres teinté, sorties d’échappement, phares style b8 et quelques bricoles. je me retrouve donc après leon concept sur audi passion. je posterais des photos dès que possible.