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ankamoun
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Tout ce qui a été posté par ankamoun
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Je comprends mieux ! Merci de ces infos matt :) Autre sujet: Comme on l'a tous remarqué, il fait nuit de plus en plus tôt, c'est un fait. Mais je commence a beaucoup rouler de nuit sur d'assez longue distance alors mon éclairage tout nul faut que je m'en occupe parceque rouler sur 3 voies parcequ'on voit rien c'est pas le top. Je me suis bien renseigné et donc : Les HOD éclairent bien blanc mais le faisceaux est moins large et moins profond que des Philips XTrem'power. Il reste le xénon qui est chiant à installer et à régler et qui niveau légalité se discute mais qui en terme d'éclairage à tous les avantages. Avant de tester le xénon j'hésite donc entre les HOD et les Philips XTrem'power. J'ai donc une intérrogation. On entend toujours HOD, HOD,... Mais c'est comme si on disait halogènes ou autre. N'y a t'il pas de marque pour ces ampoules HOD ?
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Elle est d'origine allemande oui. Ca change quelque chose ?
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Après vérification avec le code modèle (8L AU4) il s'avère que ma titine est une attraction. Il semblerait également qu'il n'existe pas de finition ambition sur les ATD Mais concrètement le premier acheteur à été bien con.. Il a prit une attraction et a pris toutes les options pour quasiment la passer en ambiante. Il devait avoir de l'argent.. Parceque si je compris bien on été prises comme option : ESP, clim auto, accoudoir, et volant 4 branches. Soit un petit pactole pour l'époque
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Voila ce que j'ai ou non par rapport à toi : Rétro Electrique Oui Vitres Electriques Oui Inserts en bois de vavona Non rétroéclairage des seuils de portes Oui rétroéclairage des miroirs de paresoleil Non jante et non galette de secours Oui jantes alu en 16" Non ESP/ASR Oui ABS Oui "semi" ordinateur de bord Non (J'ai juste la temperature et les portes non fermées) pack Audio Audi Concert Non antibrouillards Non
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Sûr ? L'ESP c'est pas que sur les ambiante ?
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Eh les gars, j'ai une petite question. Mon A3 est une EVO, ca c'est sûr Par contre pour la finition là j'avous être perdu. J'ai les airbags frontaux et latéraux, un volant 4 branches, accoudoir central, clim auto, pas d'ODB, elle est monté en 15" dégueulasse, j'ai l'ESP, pas d'anti-brouillard, sellerie tissu, verrouillage centralisé, rétro électriques et les applications sont en espece de gomme bizarre. C'est censé être une ambiante mais pas mal de choses ne correspondent pas. Quelqu'un aurait une éventuellle explication ?
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Il faisait pas chaud mais il ne PLEUVAIT PAS ! Du coup j'ai sauté sur l'occasion lol
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Je ne me suis pas encore décidé pour les ampoules mais hier après une petite vidange je me suis occupé de la nettoyer un peu et j'ai profité du temps pour faire 2-3 photos : Oui je sais la carrosserie elle est sale ! Mais il faisait froid pour utiliser de l'eau :P Pour l'intérieur, les photos sont sur mon autre appareil. J'essaye de les mettre ce soir.
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Donc en plein phare les HOD que tu proposes. Et en croisement, les mêmes ? Ou d'autres ?
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C'est comme ça qu'on débute et qu'on rentre dans le bain :) Maintenant me reste plus qu'à trouver mes ampoules, changer mon feu de plaque que je vais chercher ce soir et souder mes fils de caisson. Et j'espère faire des photos bientot mais c'est juste horrible parcequ'en ayant 2 taff et les cours c'est pas super évident mais je cherche un créneau et un spot pas trop trop moche :D
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Avant d'acheter n'importe quoi je vais me renseigner un peu plus ^^ Demain je vais chercher mon feu de plaque qu'audi m'a généreusement recommandé après s'être trompé de référence :angry2: Et pour ce qui est de mon problème de fumée noire et de perte de puissance c'est finit et ce jusqu'à la fin des temps grâce à toi kiss_cool :) En fait c’était tout simplement mon échangeur qui regorgeait d'huile donc j'avais beau remettre ce foutu collier, à peine je tirais un peu sur le turbo l'huile remontait et en montant dans le manchon de l'intercooler ça faisait glisser la durite à l’extérieur d'où le soucis. Mais grâce à ton superbe tuto en moins d'une demi journée tout était nettoyé et remonté. Encore merci :)
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Donc vous me conseillez d'éviter les pegasus ou ça devrait le faire ?
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Je pense que je vais me prendre celle-là et on verra ce que ça donne. Sinon passage en xénon Par contre de nouveau mon problème de puissance, je roule et tout a coup plus rien sous la pédale mais cette fois ci sans fumée noire. J’ai roulé comme ça jusqu'à l'école ou je vais chercher des gamins donc je coupe le contact etc. Et en repartant, tout revient dans l'ordre. Du coup mon débitmètre commence à me faire peur lol J'ai aussi remarqué que j'avais de l'huile au niveau de ma durite d'arrivée d'air au niveau de la vanne EGR donc je sais pas d'où elle a été projetée. Je regarderais tout ça demain après-midi mais au bout de même pas 1 mois je trouve que ça fait déjà beaucoup :angry2:
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J'accepte à condition que j'paye la mienne derrière :P Pour en revenir à nos ampoules, dites moi si je me trompe. - HID = Xénon - PIAA = Hallogène - Les HOD c'est encore autre chose apparement Je pense que je vais essayer une paire d'HOD histoire de voir. Mais le xénon commence à pas mal m'intéresser
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Je crois que plus personne ne comprends rien lol
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Donc si je te suis, les PIAA sont des HOD. Je suis tenté de les prendre mais à 80€ la paire j'hésite un peu beaucoup :( Sans parler de HOD ou de PIAA, quelqu'un aurait des retours d'experiences avec ses ampoule ?
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Je dois avouer que tu m'as totalement perdu là Kiss_cool lol Le mieux c'est quoi ?! mdr
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Remontes quelques posts plus haut :P Et du coup vous avez des modèles à proposer en HOD ?
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Par contre une chose que j'ai pas bien saisi, les codes c'est les feux de croisement. Mais ce sont ces ampoules qui servent aussi au plein phare. Du moins c'était comme ça sur ma golf 3. Du coup je comprends pas bien le fait d'avoir des ampoules différentes en fonction des éclairages Tu m'as dis que des PIAA étaient des HOD :huh:
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Je roulais en MOMO 120W sur ma golf 3 et j'ai jamais eu de soucis avec les optiques. Je vais surement m'orienter sur des PIAA alors. Mais c'est le prix qui me fait douter <_<
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Et parmis ces HOD, tu me conseillerais lesquelles ?
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Des HOD ? C'est les ampoules destinés au circuit ? Comme les MOMO, PIAA, etc ?
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J'aurais aimé changé mes ampoules de croisement aussi mais je suis un peu perdu dans le choix. Je n'ai toujours entendu jurer que par PIAA mais depuis peu je vois que certains les dénonce comme n'étant plus aussi intéressante avec l'arrivée notament des Philips Blue Vision. Quelqu'un a déjà essayé ces ampoules ? Ou même d'autre ? Des retours seraient intéressants, histoire d'avoir le meilleur compromis éclairage/prix :) La pluie c'est le mal !
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Salut les amis, Après une fin de semaine chargée j'ai repassé la bête au VAG-COM et là Ô magie, plus aucun code d'erreur, cependant j'entends toujours bien le sifflement de trop. J'attends qu'il arrête de pleuvoir pour prendre la référence de la durite et aller la commander chez mon concessionnaire préféré :roi: Pour ce qui est des photos j'attends aussi qu'il arrête de pleuvoir. Les seuls moments où je suis pas en cours ou au boulot il pleut, c'est incroyable ce temps ! Merci de votre aide et je continues à vous tenir au courant de l'avancement des choses sur ma belle :)
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Je l'ai remboité et c'est bon, plus aucune fumé et pas de soucis de puissance. Par contre gros gros sifflement par moment mais.je crois que c'est ma durite accordéon qui a un tout petit trou (nan c'est pas moi.. j'ai pas fait exprès ! :s)