Bonjour à tous,
J'ai exactement le meme probleme de bruit metalique à l'acceleration sur une A4 2.0L TDI 8V. Le turbo à 40000km, et le defaut : "regulation de la pression de suralimentation limite de regulation dépassé" est apparu deux fois en 1000km.
Ce bruit apparait entre 1500 et 2200tr. La vanne EGR a été netoyée est son % d'ouverture varie bien dans le VAG.
Si vous avez des idée, je suis preneur car je suis perdu.
Merci beaucoup.