Aller au contenu

SLee

Utilisateur Novice
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    31

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par SLee

  1. SLee
    Bonjour, En apparence tout fonctionne normalement, le souci vient des toute petites lumières rouge qui éclairent les serrures de porte intérieur et les cendriers. Je voulais savoir si c'est normal qu’elles ne s'éteignent jamais, 24h/24/ Ma batterie se décharge si je e s=roule pas plusieurs jour et je me demandais si ça pouvait venir de là. Donc j'en appelle au possesseur d'A6 C5: Est-ce que lorsque vous quitte le véhicule et que les portes sont verrouillés, les toutes petites lumières rouge qui éclaire les poignées de porte intérieur restent allumés ? Merci,
  2. SLee
    Bonjour, Les petits éclairages rouge des serrures de porte ne s'éteignent jamais (contact coupé ou non, portes verrouillés ou non, 24/24h, 7/7j). Est-ce normal ? Si non, comment faire pour les éteindre ? Merci de votre aide,
  3. SLee
    Je vais essayer ça et revenir vers vous.
  4. SLee
    Comment peut on savoir si une tête d'amortisseur est HS ? Est ce que la changer a résolu le problème ?
  5. SLee
    Oui c'est une standard. L'autre je ne sais pas mais même sans la dureté le fait que les roues ne reviennent pas droites est un problème en soit , non ?
  6. SLee
    Salut tout le monde, Sur ma Audi A6 c5 2.5 tdi V6 150 cv de 1998, le volant ne revient pas droit après un virage, rond point etc... La direction est un peu dure par rapport à une autre que je vient de conduire. La pompe de direction a été changée, la vidange du circuit a été faite roue en l'air. J'ai mis du liquide Febi bilstein 06161. Le problème ne varie pas en fonction du régime moteur. J'ai refais la géométrie chez Euromaster. Le technicien m'assure que tout est en ordre de ce côté là. Je ne sais plus vers quoi me tourner à part changer la crémaillère ou la voiture. Je dois avouer que changer la crémaillère sans être sur du résultat ne m’enthousiasme pas du tout. Merci de vos conseils.
  7. SLee
    Salut tout le monde, Fausse joie, malgré mon dernier message le problème persiste, le volant ne revient pas droit après un virage, rond point etc... Je trouve la direction un peu dure par rapport à une autre que je vient de conduire. Le problème ne varie pas en fonction du régime moteur. J'ai refais la géométrie chez Euromaster. Le technicien m'assure que tout est en ordre. Je ne sais plus vers quoi me tourner à part changer la crémaillère ou la voiture. Je dois avouer que changer la crémaillère sans être sur du résultat ne m’enthousiasme pas du tout. Merci de vos conseils.
  8. SLee
    Bonjour, Je pose la question à l'inverse. J'ai trouvé un intérieur de berline de 2001 que je voudrais monter sur un break de 98. Est-ce vraiment compatible ?
  9. SLee
    Salut tout le monde, J'ai changé les capteurs de température (Sonde de température et interrupteur de ventilateur) et tout fonctionne parfaitement bien maintenant. Merci à tous,
  10. SLee
    Bonjour à tous, Je reviens vers vous pour vous informer que tout est rentré dans l'ordre avec ma direction. J'ai suivi les conseil de purge et de tourné les roues de butée en butée. Merci bien,
  11. SLee
    Bonjour, Deleplace a une excellente réputation. Après, pour le prix, c'est chacun et son porte monnaie.
  12. SLee
    J'ai une crémaillère standard, code 1N1. Pour le reste je ne sais pas. J'attends encore de recevoir les soufflets de la crémaillère pour les changer ainsi que les rotules de direction pour refaire une purge.
  13. SLee
    Je vais refaire ça et vous tenir au courant. Autre constatation, un soufflet de crémaillère est percé. Je ne sais pas si c'est lié à mon problème. Je vais le changer. Faut-il mettre de la graisse dedans comme un soufflet de cardan et si oui, dans quel proportion ? Merci de votre aide.
  14. SLee
    Ce qui m'ennuie le plus est qu'avant de changer la pompe d'injection il n'y avait pas de problème. Comment une crémaillère se vérifie-t-elle ? Merci,
  15. SLee
    Est-ce un symptôme de crémaillère ou pompe de DA défectueuse ? Merci,
  16. SLee
    Mise à jour: La direction réagit anormalement. Il y a parfois comme des points durs, notamment quand je commence à tourner le volant, puis la direction redevient souple. Sur l'autoroute, le volant ne se remet pas tout seul dans sa position initial, il reste là ou je le lâche.
  17. SLee
    Merci à vous, Cela semble bien avoir fonctionné pour le moment. S'il y a du nouveau, je ne manquerai pas de vous tenir au courant.
  18. SLee
    Boujour tout le monde, J'ai le même problème, moteur qui tourne à froid comme à chaud, il y a de la fumée blanche quand j'ouvre le bouchon de remplissage ou que je soulève la jauge. J'éspère qu'il n'y a rien de grave.
  19. SLee
    Merci pour l'info.
  20. SLee
    Merci beaucoup pour ta réponse I_Phil_Good, et rapide en plus !
  21. SLee
    Je déterre un peu le sujet. Mes phares sont totalement jaunis et je ne trouve en occasion autour de moi que des phase 2 alors que j'ai une phase 1. Peut-on mettre des phares de phases 2 sur une phase 1 ? Quelqu'un a-t-il essayé ? Merci,
  22. SLee
    Je vais essayer ça. Merci,
  23. SLee
    Bonjour, Après avoir changé ma pompe d'injection sur mon A6 C5 2.5 TDI, j'en avait profité pour vidanger la direction assisté et les autres fluides. J'ai mis dans la DA de l'huile Febi Bilstein 06161 de synthèse au norme VW : G 002 000, G 004 000 M2 et Audi : G 002 500, G 002 000, G 004 000 M2. En redémarrant, la direction était tantôt dure, tantôt souple au point de tourner les roues toutes seule ! Je ne sais pas d'où peut venir le problème. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce genre de problème avec sa Audi ? Merci d'avance,
  24. SLee
    Je reviens vers vous comme promis, C'était bien la pompe d'injection qui posait problème. Je l'ai remplacé et je n'ai plus de problème moteur. Par contre maintenant j'ai la direction assisté qui fait des siennes. Je vais ouvrir un nouveaux topic pour expliquer mon problème. Merci encore pour votre aide.
  25. SLee
    C'est le ventilateur côté conducteur.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...