nico29860

Merci à toi et content de faire de la jalousie. :hot:

Simon vladi6, ta GTI G60, c'était une golf ou un corrado? Tu l'as gardée combien de temps, moi j'en ai eu une durant 10 ans avant mon A6.

ok, je verrai donc bien demain ou jeudi ce qu'ils mon fait parvenir. Toutefois, sur le descriptif, il y as 2 DELPHI et 2 BOSCH alors que je n'en ai commandé que 2 :blink: . De là à ce qu'ils me fasse parvenir 4 sondes à place de 2; cela me surprendrai beaucoup. :bien:

OK je prendrai des photos (après les avoir nettoyer <_< ) et je les posterais.

J'ai commandé les sondes DELPHI. Tu veut donc dire qu'ils me font parvenir les BOSCH?

Salut à tous. Si je peut moi aussi donner mon avis sur la sellerie, je trouve que les nouveaux cuir son bien mieux que les anciens (même un peut abîmés), je n'aime pas du tout le marrons des anciens. J'ai moi aussi les jantes qui ont touchées quelques trottoirs et j'aimerai les refaire, il faudra donc que je me renseigne auprès de toi et d'un autre pour savoir comment m'y prendre. Je change maintenant de sujet car j'aimerai savoir si Bagheera peut me faire parvenir les planches comme pour tes barres de toit mais concernant les sondes lambda sur un moteur V6 3L 220cv de 2002?

Je vient de recevoir le message de chez OSCARO qui m'informe que mon colis est posté mais il y as un petit truc qui me chagrine. Description. DELPHI/Sonde lambda - ES20342-12B1 - Nb: 2 - 145,54 € Sonde lambda BOSCH 0 258 986 615 - Nb: 2 - 144,00 € Facture. Total Hors Taxes : 145,54 € T.V.A.(19,6%): 28,52 € Frais de port : 4,90 € Montant à payer : 178,96 € Cherchez l'erreur.

:coucou: Merci de l'info mais si dans le cas où il y en as 2 de plus, elles seraient situées après le catalyseur et il me semble qu'elles ne sont à changer à plus de 200.000Kms. N'ayant pas encore éteint ce kilométrage, sa devrais être bon. Toutefois, je jetterais un coup d'oeil au moment de les changer puis, je vous tien au courant.

Merci à vous pour l’accueil mais en réponse à yannickA6, je n'espère pas qu'il y en ai 4 sur mon modèle vue le prix déjà pour 2 alors que je vient de faire changer les bougies (pour pas grand chose en fait). :colere:

Ha oui, quand même. Ce n'est pas donné si ont vient à le faire faire mais sa reste envisageable dans un moyen terme.

Comment il faut faire pour le teintage des vitres et surtout, combien ça coute?

Je vient de commander les 2 sondes sur OSCARO pour une valeur de 174,07€. Je vais voir cette semaine avec un collégue mécano si il est dispo pour les changer. J'espère que ce n'est pas trop compliqué.

Oui, c'est même beaucoup mieux mais j'ai quelques soucis sur le site imageshack et chrome, je doit passer par mozilla sa passe mieux. Ce que j'adore dans cette voiture en dehors de son V6 bien sure c'est la scellerie de la RS6 de marque RECARO ainsi que la sono avec son système bose et le caisson de base dans le coffre.

:bigthumbup:

Et bien voici quelques photos que je vient de faire. J'ai pris soin de ne pas prendre trop de détail car je doit la nettoyer avant :unsure:

Merci pour ta réponse. Je me douté bien qu'il y en avait 2 mais j'avais un doute. Je ne connais pas le code erreur mais lorsque l'appareil a été branché, il détecté 2 anomalies, la sonde lambda bien sure mais aussi la sonde de température de refroidissement alors que les T° ne varient pas du tout même lors d'une utilisation longue sur route et en ville. Sur le forum, j'ait trouvé quelques informations pour le changement de ces sondes, certains ont fait faire des devis avec des factures très élevées et un autre membre parlé de clé spéciale. Sont elles facile d'accès et à changer en sachant que je n'ai pas de fosse et encore moins de pont à ma disposition (Je n'ai même pas de chandelles).

Une autre petite question, j'ai vraiment du mal à trouver des informations sur ce type de motorisation. S'agit il d'un modèle rare ou bien n'y a t'il jamais de soucis sur celui ci? Si vous êtes vous même en possession de ce modèle ou si vous connaissez quelqu'un qui roule avec ce dernier donner moi votre avis, cela m'intéresserai beaucoup. AUDI A6 V6 3L 220 CHEVAUX QUATTRO DE 2002 BOITE TIPTRONIC EDITION LUXE.

En voici quelques unes.

Comme indiqué sur mon premier message, je ne suis pas mécano mais je ne suis pas ou plus trop habitué aux forum. Le temps donc de trouver comment poster les photos et je les envois.

Bonjour à vous. Je vient de m'inscrire sur ce forum et je me présenter donc ici. Je suis l'heureux possesseur d'une audi A6 V6 de 3 litre de 2002 d'une puissance de 220 chevaux depuis maintenant 2 ans 1/2 et j'en suis très content. Avant elle, j'ai eu une golf 2 GTD 75cv (mon premier véhicule) puis une golf 3 diesel de 64 chevaux que j'ai revendu au bout de 2 ans pour une golf GTI G60 de 160 chevaux que j'ai gardé 10 ans. Depuis, j'ai cette audi qui me convient parfaitement. Toutefois, depuis peut, j'ai un soucis. Le voyant problèmes électronique moteur c'est affiché, j'ai fait changé les bougies en pensant que le problème venais de cette dernière mais depuis hier, la voiture me donne des à-coups et une grosse perte de puissance. Lors de son passage au garage, ils ont branché leur appareil de diagnostiques et ils ont détecté un problème sur sonde lambda. J'ai trouvé la pièce sur OSCARO pour un coup de moins de 90€ mais je me demande si je n'en ai pas 2 sur ce moteur? N'étant pas mécanicien mais seulement quelques notions de bases en mécanique, je vient donc poser cette question sur ce forum. Y a t'il 1 ou 2 sondes sur ce moteur et surtout, où ce trouvent elles? Merci de bien vouloir m'aider.