MINIBOLIVAR

C'est clair que c'est l'enfer et pas qu'avec l'A1 d'ailleurs... Sinon il est vrai que je ne trouve pas l'A1 super confortable niveau suspension (mais c'est déjà un peu mieux que sur une Mini), heureusement que les sièges le sont et que l'insonorisation est plutôt réussie :)

Je suis d'accord, mais je reste quand même agréablement surpris (surtout que je consomme un peu moins qu'avec mon ex cab)

Ça fait peut-être un bruit sympa (jamais eu l'occasion d'entendre) mais je trouve que cela fait too much sur une si petite voiture.

Je suis écœuré par la connerie des gens... Ils te refont la peinture de toute la voiture? Vas tu profiter de l'occasion pour faire quelque chose de spécial?

C'est pas faux, ça me fait penser à certaines Abarth 500...

À voir vos consommations avec le 122 je ne regrette vraiment pas mon choix du 185 :D J'ai l'impression qu'il consomme à peu près pareil en conduite tranquille que le 122. Pour les mauvaises langues je tiens à signaler qu'elle ne consomme quasiment plus d'huile :D (depuis 2000km le niveau n'a pas bougé)

C'est vraiment dommage de ne pas laisser le choix entre une Sportback et une 3P... Je préfère aussi en 3P avec sa forme de petit coupé :)

Jolie, félicitations, on attend les photos en extérieur ainsi que tes commentaires :)

Je regrette un peu de ne pas les avoir pris, ma voiture dort au chaud mais pas au boulot et le matin lorsque je la récupère et que je suis bien fatigué après une nuit de travail c'est un peu long pour avoir chaud. Je pensais pouvoir m'en passer bien que que je trouvais ça obligatoire sur le cab, et bien je me suis trompé. Je suis obligé de garder mon manteau alors que je déteste conduire avec :( La prochaine les aura, de toute façon il est fort probable que ce soit un cab :) Sinon je trouve les flux d'air bien optimisés sans courants d'air désagréables au niveau du visage.

Ill me semble bien que c'est çelui de St. Thibault. Sinon Kookix je trouve ton A1 originale, je n'ai jamais croisé cette config, la config inversée est sympa aussi :)

Le mien aussi est noir comme sur mes Cooper S (qui ne bouffaient pas d'huile), mais il ne faut pas oublier que les moteurs à injection directe essence rejettent des particules...

On dirait qu'il y a un roulement qui est mort quelque part...

Le 1.6 HDI 112 est bien un moteur PSA (qui est un dérivé du HDI 110) et BMW n'a rien à voir dans ce moteur, il ne faut pas confondre avec le moteur 1.6 de la Cooper D 112 (ou OneD 90) qui est un moteur 100% BMW issu du 2.0L depuis 2010 (c'était bien le moteur HDI 1.6 110/90 PSA avant). On trouve maintenant ce moteur chez BMW dans la 114d et la 116d efficient dynamics. Je ne connais pas le HDI 112, mais par contre le nouveau moteur de la Cooper D est vraiment plus agréable et performant et surtout quel silence par rapport à l'ancien HDI110.

Effectivement ça a commencé le vendredi soir près du Kinepolis mais je n'étais pas présent (j'étais encore sur la route depuis Paris). Tu as du voir de bien belles Mini ;)

Tu aurais pu nous croiser (c'était il y a 2 semaines) ;)

Je me suis fait un peu chambrer mais heureusement on ne m'a pas jeté de pierres :D

Salut, Ça peut aussi m'intéresser :)

Je trouve aussi, d'ailleurs j'ai beaucoup hésité avant de choisir l'A1. Mais j'avais besoin de plus de place pour le chien...et pas de boîte équivalente à la Stronic.

Des nouvelles de la petite :) Elle vient de dépasser les 4000 km, et elle se porte très bien. Pour le moment pas de problème particulier à signaler, à part la transmission un peu bruyante sur les irrégularités fenetre ouverte (mais parait-il que c'est normal...)et la connexion bluetooth un peu capricieuse avec mon Iphone :( J'ai l'impression que la conso d'huile commence à diminuer, j'en suis à 1L de complément et je viens de constater que sur mon dernier plein le niveau n'a pas bougé d'un iota. J'étais un peu inquiet car j'avais constaté que lors de mon dernier week end sur Nancy à l'occasion des 10ans du Club Nouvelle Mini où je n'ai pas ménagé le moteur, la conso d'huile était significative (environ 1/2L pour 1000km). Je suis très satisfait du confort de mon A1, mais finalement je regrette un peu de ne pas avoir pris du 18" car j'ai constaté que les mouvements de caisse était un peu moins bien retenus que sur une Mini dans les succesions de virages. La voiture est vraiment efficace mais c'est effectivement moins fun qu'en Mini, je n'avais pas eu cette sensation lors de l'essai de l'A1 en 18" et châssis Sline (j'avais adoré le comportement). Je ne regrette absolument pas mon choix de l'A1, la finition est très satisfaisante, le Bose est génial, la boite Stronic aussi, le moteur est étonnant de souplesse et il adore monter dans les tours avec finalement une conso très raisonnable :) Sinon voici quelques photos de mon A1 prises lors de ce week end sur Nancy au milieu de 29 Mini. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Super, vite des photos :)

Bienvenue :) Bon choix et bon courage pour l'attente...

Bienvenue :) Plus qu'un mois à attendre, ça va venir vite. Bon choix pour la couleur ;)

En ce moment, en utilisation très sage j'en suis à 7,6l à l'ODB (30km/h en moyenne). J'ai la chance (ou la malchance c'est selon) de travailler en horaires décalés, ce qui me permet d'éviter la plupart des bouchons. Je consomme environ 0,5L de moins qu'avec ma dernière Mini qui avait le start/stop. J'ai l'impression qu'en utilisation sage le 122 et le 185 se valent question conso :)

J'en suis déjà à 3800 km (en 1 mois et demi), va falloir que je me calme un peu... En utilisation quotidienne Paris, périphérique, autoroute, ma conso moyenne tourne autour de 8l. Si la circulation est fluide je descend facilement en dessous de 7l. Ce week-end j'ai participé à un meeting Club Nouvelle Mini ( et oui en A1 :D ), sur les petites routes en arsouillant un peu je n'ai pas dépassé les 11l. Au retour sur autoroute (vitesse comprise entre 140 et 150) j'ai fait du 8l de moyenne, à 130 ça tourne autour de 7,2l Globalement je suis plutôt satisfait de la conso de mon A1 et je m'attendais à une conso plus élevée en conduite dynamique. Par contre moteur froid, on voit bien qu'elle consomme pas mal et je trouve qu'elle est très longue à chauffer avec les températures actuelles... Sinon concernant la conso d'huile, je la trouve gourmande en conduite dynamique. En 3800km, j'en suis à 1,25l. Rien que ce week-end j'ai rajouté presque 1/2 litre (sur 1000km) alors que j'étais au max avant de partir. Ça m'inquiète un peu, à suivre avec une conduite plus raisonnable...

Bonjour, Peux tu créer une discussion spécifique pour présenter ton A1 (très belle au passage) pour éviter de polluer le topic de Cooper1075?