nabilouA4B7

lol ils ont des usine PSA qui foutent rien en ce moment pourquoi ils délaigues pas la production des commande française aux usines PSA lol.

Pas faux mais quand même... je rivien sur les histoire de même moteur ou pas, et pour moi ce ne sont pas les mêmes. tout simplement parcqu'un 1.4 TSI ACT a certe la même technologie de pouvoir roulé sur 2 cylindres mais il ne faut pas oublié que sur les TSI il y a un compresseur et un turbo, chose que n'a pas le TFSI (qui n'a qu'un turbo) et je pense que niveau conso ça ne sera pas pareil non plus car le compresseur t'aide beaucoup a démarré au feux ou autre... donc quand ton CC te dit que ce ne sont pas les mêmes il a raison. enfin si je dit une bêtise dites le moi mais je pense pas en dire lol

perso je ne prends pas la golf sans parck "r" line car trop classic sans Apres il faut fraire abstraction des plastiques douteux des portes arrieres.(c'est que qui m'a vraiment refroidis)

bonjour est que tu as légalement le droit d'avoir un remboursement pur et simple de ta caisse? car je ne sais pas si cela est possible

Bonjour Franchement les délais sont beaucoup trop long pour le prix qu'on paye. J'attends vraiment la golf "r" line et je me décide par la suite sur ce que je vais prendre.

une tite question pouir ceux qui sont allez au salon. je voulais savoir si sur les portes arriere les plastique de porte sont moussé ou ils sont dur? Car sur la golf7 ils sont dur maintenant :mur:

28k c'est toute option lol c'est vrai que c'est pas chère. et 900€ les full LED c'est donné. J'ai essayer l'exo (audi A4 B7 rebadgé) et toute option elle est à 38031 euro avec tout les accesoir intérieur et extérieur. pas mal du tout. parcontre je ne sais pas où est le gps...

je suis monté dedans au salon de l'auto. elle est vraimentpas mal du tout le seul truc c'est que je déteste la planche de bord.

ils aurai quand meme pu la mettre direct

moi je dit une golf GTD ce vendra super vite meme avec tes petit probleme et bien plus chere que 20000€. essai de la vendre et si tu n'y arrive pas tu la fera reprendre par ton CC PS: je ne savais pas que le GPS advanced était 4G. c'est plutot une bonne news ça

coucou très bon choix ce rouge :lover: Alors pour le quattro c'est très bien pour le pluie et la neige avec les pneu hiver y aura vraiment pas mieux. mais pour la vie de tout les jours.... Elle est plus lourde elle consomme plus, elle fait le 0 à 100 en plus de temps (moin important) et elle coute plus chère à l'achat. maintenant je pense qu'elle ce revendra plus vite car il y en a moin pour le moment

ah tu prend en crédi classic ou LOA?

Pourquoi tu ne veux pas la vendre par toi même? tu peux la vendre plus chère que 20000€ et du coup c'est plus de 5% qu'il te fera surtout si tu l'achète content.

Tu as raison mais ça demande beaucoup de temps et dès les beau jour tu vois tout de suite les micros rayures et ça c'est tout de suite moin beau.

Pour simplifier tu loue la voiture pendants 24 à 48 mois et tu payes un loyer qu’Audi te calculera. Tu peux inclure dans le contrat la garanti constructeur jusqu'au terme de ton LOA (donc pas de problème tu roules l'esprit zen sans peur de grosse panne) et tu peux aussi inclure l'entretien ou l'entretient + qui lui te permettra de faire changer les pièces d'usure le jour de tes entretiens périodique... Mais bon cette formule s'adresse en premier à ceux qui ne roule pas beaucoup car plus tu roules plus la formule est chère (le kilométrage étant limité). Et le but du jeu est de ne pas acheter la voiture à la fin de ton LOA car sinon tu le paye plus chère que si tu l’achetais à crédit classique. Attention aussi car si tu ne rachètes pas la voiture en fin de contrat tu peux avoir des frais de remise en état qui peuvent être plus ou moins couteux si tu ne prends pas soin de ta voiture. Au final c’est une bonne solution si tu es très soigneux avec ton véhicule ou si tu veux changer de voiture tu les 24 ou 48 mois sans te soucier de le revente et prendre les options que tu as besoin sans prendre des options que tu ne te servira pas juste pour penser à la future revente. Et si tu calcule bien la voiture te reviendra moins chère que si tu l’acheté à crédit classique.

oui mais il te prenne en charge le relicas que ton assurence ne te remboursera pas jusqu'a 5ans apres l'achat. et il te paye aussi la franchise a auteur de 450€ c'est pas mal...

alors pour t'aidé a choisir la couleur: si tu la prend en LOA et que tu est sûr de ne pas l'acheté a la fin prends la en rouge. maintenant si tu l'achete avec un finacement classic prend la en blanc car le rouge ce vendra sans doute moin bien par la suite. sauf si biensûr la rouge devien à la mode lol

Le blanc fait plus luxe maintenant donc de toute façon on te remarquera qu'elle soit rouge ou blanche lol Et puis je ne connais pas beaucoup de prof qui ont de belle voiture. Je pense que dans le parking tu dois avoir plus de PSA Renaud ou autre voiture quelconque que de Merco Audi ou BMW Donc quoi qu'il arrive tu ne passeras pas inaperçu dans ton A3 J

Ah oui petit conseil, prend un audi code avec toi car si tu la reconfigure chez audi aujourd'hui tu risque d'oublier des options car quand tu est chez toi tu est à tête reposé et la voiture que tu aura configuré chez toi sera plus réfléchie que celle que tu aura fait chez audi ;-)

lol donc pour pas avoir la meme que tout le monde prend la rouge ;-)

ouaip pour le blanc je trouve apres que l'argent glacier fait trop voiture de loc lol. enfin c'ets mon avis biensûr. oui il est vrai aussi que le rouge ça fait m'a tu vu, mais il est telement beau aussi.... c'est moi ou personne ne veux de leur bleu lol ma couleur préféré sur cette A3 reste le gris daytone mais pas dispo sur Ambition Luxe hors exclusive. le bon choix pour moi reste le blanc avec les hélices noires et les barre de toit en alu. (toujours en SB biensûr)

Je ne sais plus si tu as pris le pack extérieur s-line. Si oui, tu verras qu'avec le noir tu ne remarques presque pas le pack extérieur. J’aime beaucoup le noire (golf 5 GT TSI170 polo 6n2) le problème de cette couleur c'est que c'est très salissent (bien plus que les nouveau blanc) et dès les premier raillons de soleil tu vois toutes les micros rayures qui ressortent et c'est vraiment pas très jolis. Pour ma part, j'ai dit adieu au noire (trop de contraintes) et bonjour au blanc ou au bleu scouba et ou en rouge. Pour les jantes, perso je préfère les noires avec couleur blanc ou rouge comme sur le topic (qui te montrera aussi qu'avec le noire tu ne vois pas trop le pack s-line (dommage vu le prix lol)) http://forums.audipassion.com/topic/144131-couleurs-de-carrosserie-de-la3/

tu peux prendre la cuir alcantara qui est tres joli. Après tu peux toujours négocier le prix des jantes et d'autre option.... tu peux aussi voir avec le vendeur pour savoir qu'elle config sera le mieux. tu prend tes deux config (audi code) et tu va le voir. généralement (enfin chez mon cc lol) les vendeur to conseilleron très bien suivent tes attentes. mais le choix définitif c'est toi qui le fera, nous ont peux juste te donné un avis et des infos. Prend les deux comme ça tu n'a pas à choisir lol

après est que la couleur est plus importante que les options.... je ne sais pas en tout cas je préfère avoir une Ambition luxe qui est mieux équipé.

hmmm des cookies... il faut que tu choisisse par rapport à tes besoin perso. Tu as bientôt 27ans, et si tu as une femme à tes coté, peux être que tu voudras ou aura bientôt des enfants. Donc pour des soucis de confort et de praticité tu devras prendre la sportback. Maintenant si tu es seul, que tu n'as pas de femme et que tu ne comptes pas avoir d'enfants dans les 2 à 5ans qui arrive, prend la 3 porte, sauf si y a souvent des gens avec toi. si avec ça tu n'arrive toujours pas à choisir, fait un tableau avec les pour les contres des deux voitures et à la fin tu choisis si encore avec ça tu n'arrive toujours pas à choisir, prend les deux lol voilà maintenant à toi de faire le bon choix