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djo04

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Tout ce qui a été posté par djo04

  1. djo04
    Pour un provençal je peut donner mon avis sur le terrain de boule....
  2. djo04
    A quand la partie de boule entre audiman....!!???ricard olives cacahouète....
  3. djo04
    bon a savoir!!!mais mes amortos sont encore tres efficace... pour ta calandre moise eele est pas cher...mais je prefere l origine..sinon faudrai avoir le pare choc complet avec....
  4. djo04
    non pas encore mais je suis mecano et je fait un peut boulot a la maison....donc pour eviter de m arracher la tete j ai pris ce qu il fallait..... on parle de compresseur ressort d amortisseur... :marcelpoire:
  5. djo04
    ca branche ca branche...... :MdrDevil: :marcelpoire: quelqu un la essaye?? http://www.gofastbits.de/By-car/Audi/2-5l-2-0l-1-8l-TFSI-Cars/GFB-DV-for-VAG-2-0-2-5-1-8-and-some-1-4-TFSI::58.html
  6. djo04
    comme toute commande.....moi j attend mon compresseur de ressort depuis une semaine.....
  7. djo04
    carrement!!!!plus de plage!!!
  8. djo04
    c etait bien ca.....plus de code defaut.....
  9. djo04
    bon souci trouver pour les monter en regime..... ho le con j ai monter la sonde detrompeuse sur la premiere lambda.......c est sur la deuxieme qu il fallait!!!!! repassage au vagcom cette aprem je pense que mon souci de regulation d essence venai de cela....
  10. djo04
    nous ici soleil mais mistral...!!!!!bricolage s impose quand meme....
  11. djo04
    C'est la où tu te dit qu il y en a qui veulent pas travaillé et garder la clientèle.....
  12. djo04
    COOL MERCI!!!!! bizarre j avais pas ce souci avant de changer mon cata..... :mur: :mur:
  13. djo04
  14. djo04
    OK.... nouveau diagnostic vAGcom.... code défaut 004243 banc 1 systeme de dosage du carburant 2 défaut de fonction....quelques un à idée???
  15. djo04
    un catback bfr?? putain j y arrive pas avec vos expressions...... A vrai dire j en avais pas le impression de ses plages.....en oem.
  16. djo04
    non pas de passage au banc....trop couteu pour juste voir l origine fait chier... oui le reste de la ligne est d origine...!!! franchement si je la change ca changera pas grand chose vu comme elle tourne... juste une reprog!!!!elle monte bien dans les tour jusqu a 3000 et plafonne 1 seconde repart jusqu a 3500 4000 elle replafonne et repart et elle fait cela tout le long du compte tour... zeko je voi 280 cv pour toi qu a tu changer?
  17. djo04
  18. djo04
    Bon pose du cata sport.....oulala.....ça pousse mieux....mais il faut une reprogr.. elle a des plage ou les tour moteur ne monte plus....
  19. djo04
    Bienvenu...
  20. djo04
    Salut...si ça peut aider j ai eut souci sur mon ancien tgv a6 2.5 tdi....c était la crémaillère desserré sur la caisse...au niveau de dessous la batterie..il y a les 4 vis de fixation.
  21. djo04
    Les cata ou les pré cata aide aussi à évite que les soupapes d échappement remonte trop vite pour leur évite un claquage.... Si on enlève tout bien sûr tu va avoir une liberté de échappement mais les soupapes à haut régime vont le sentir...
  22. djo04
    La ligne attendra mais comme dit Vivian la base de la échappement c est le cata pour commencer une bonne préparation échappement
  23. djo04
    De gagner des CV...à cause d une facilité àu gaz d echappement de s évacuer plus librement...
  24. djo04
    Réponse du banc de puissance.....putain 80 boule un passage.......😠
  25. djo04
    La sonde que j ai pris avec est faite exprès pour fosser l ODB....donc la sonde lambda donnera la bonne information à l ordi...
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