simomax
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Quand tu compares avec les autres offre LOA qui ont un coût de 3000-4000 euros minimum c'est intéressant, un crédit de 20500 euros sur 5 ans taux 6-7% j'ai simulé ça fais un coût de 3700 euros. Donc bon il y a des offres à prendre et à laisser partout mais le sujet été le TDI 143 arrêtons le hors sujet. :bigsmile:
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Oui c'est sure avec certains taux promo (skoda l'année dernière pendant le salon de l'auto avait sorti un taux 0 sur 3-4 ans sans frais caché donc vraiment 0 bah la c'est sur crédit obligatoire) mais le taux moyen pour 90% des gens c'est 5-7% . La avec ma LOA si je rachète à la fin (sans crédit pour l'exemple) ça m'aura couté 1000 euros .
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Je ne pense pas qu'il soit encore la depuis 1 an et que 14 messages, demandez plutôt à Audiman il a déjà démonté toute sa voiture lui même :bigthumbup:
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Le coup de la météo c'est un grand classique on la connait hein :bigsmile: ,
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Chaque financement a ces avantages et inconvénients, des fois y a des offres de LOA à taux très bas intéressantes des fois non, et pour les crédits c'est pareil la chez VW ils font un taux très bas de crédit à 1.9% mais c'est ponctuel sinon leur taux normal est plus haut et pas forcemment plus intérressant que chez une banque. Le moyen le plus flexible reste de payer cash de toute façon.
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Ta payé ta commande?
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Regarde avec des vrai promo comme sur l'attraction en ce moment à 199 euros ( valable sur ambiente aussi) c'est quasi taux 0 mais les malins toblige a prendre extension garanti et entretien mais au final ça fais un coût de 1000 euros donc pas mal je trouve par rapport à un crédit classique , après chacun achète comme il le veut mais je trouve pas intelligent de dénigrer la LAO sans connaître toutes les offres dispo. Après oui sans des super promo c'est pas aussi intéressant mais faut savoir profiter des bonnes choses :ange:
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J'arrive dans le monde Audi
simomax a répondu à un(e) sujet de yagrasdemonde dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Félicitation , tu dois être un homme heureux, merci pour le petit test sur les manœuvres et je pense aussi c'est une question de dosage , apparemment l'antenne n'est pas mise sous la bâche on peut donc leur demander d'installer une petite si on l'amène ? Et dernières question le Check des aiguilles et le rétro tu leur a amener le tuto et ils l'ont fait ou ta juste demander? Appui à fond sur la pédale t'occupe mas du rodage profite ! :eldiablo: :eldiablo: -
D'ou le fait qu'on ne prend pas en compte la question budget achat, mon raisonnement par d'une expérience personnel est il est certains que pour se faire un pti week end à 300-500km aller et pareil retour je prenais direct l'audi A3 tdi plutot qu'un yeti tsi 105 ou fiat 500 essence, car c'est plus économique sur un voyage ça sert a rien de nier. Après l'essence est bien mais dans certaines circonstance le diesel a son avantage je vois pas ou est le mal. La LOA ça permet d'avoir une audi neuve bien équipé chose pas possible avec un crédit. Et une LOA ne reveint pas forcemment très chère il suffit d'attendre les promos que font souvent audi et les marque premium allemande.
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C'est simple, Audi A3 tdi 105 tu peux faire sur autoroute 1000km minimum avec un plein, et en tsi 105 maxi 700km, bon la on compare des puissance équivalente et des blocs récent mais faut pas nier que pour faire de la route bah tu roulera plus longtemps et pour moins chère (prix de l'essence) en diesel que en essence. On ne parle pas du prix d'achat. Donc quand dans une famille tu as 2-3 véhicules il est bien d'avoir un diesel pour en faire le modèle des long trajets. Et souvent en LOA ils revient moins chère de prendre du diesel que de l'essence.
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Pourquoi un diesel car comme ça tu peux partir en week end avec un plein grace aux conso basse, ça te paie la nuit d'hôtel. Y a pas de petites économie
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Avis perso je prendrais une autre option que le simili cuir étendu.
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Dans une famille il faut tjs un diesel pour quand on veut partir en week end un peu loin et faire de l'autoroute. Et pour le quotidien une essence quand tu rentres du week end. En tout cas il est a noté que certes le tdi 143 est seulement 700 euros plus chère mais uniquement dispo en boite manuel alors que le tfsi est 700 euros moins et en stronic.
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Le monde A1 est fait de choses étranges, tu n'as pas fini de découvrir... :eldiablo: Si tu veux un peu de lecture : http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet139-18305.htm pages 524.
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Nan mais surtout comparer le tdi 143 et le tfsi 185 est ridicule, pas du tout la même cible, tu compareras le prix du tdi 143 avec le prix du tfsi 140 quand il sortira et la je pense qu'il faudra rouler énormément pour rentabiliser ce tdi certes puissant mais qui dans les essais auto ne convainc pas les essayeurs pro. Et un prix disportionné pour un tdi sur une A1 qui n'est pas fait comme une routière pour rouler 1000km par jour sur autoroute dans un confort de salon.
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Pour toutes les A1 c'est marqué break tkt pas. C'est normal.
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Faut dire aussi que peu de monde a pu essayer le chassis normal par rapport au sport et comme ça fait mieux de voir marqué chassis sport sur le BC même avec un tdi ou 1.2 86ch qui ne sont pas des moteurs sportif, on pense à tort que d'un coup sans le chassis sport il va y avoir du roulis que la voiture tournera moins bien, sur circuit peut être quand tu prend un virage serré à 60-80km/h mais dans la vie de tous les jours à part sentir plus les trous et bosse ....
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En même temps l'actualité Audi y a pas de grosse nouveauté tous les mois donc à un moment ça tourne un peu en rond.
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Bah si il y a du retard tu auras une compensation par rapport au délai max indiqué sur le BC. 2 Mois c'est franchement optimiste mais peut être serait-ce une modification d'un modèle déjà en cours de fabrication.
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J'arrive dans le monde Audi
simomax a répondu à un(e) sujet de yagrasdemonde dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Bonne nouvelle pour toi la fin est arrivé et un début commence. Un petit essai rapide du moteur boîte, et si tu peux dire si dans les manœuvre ( se garer par exemple) la boite est douce et facile à doser ? Dans les essais magasine y avait que des éloges sauf le truc pour te garer dans un pti emplacement le dosage pour avancer de 5-10cm et reculer de pareil était pas évident. Et surtout !!! -
Le meilleur moyen anti car jacking c'est le film anti agression sur les vitres ( plus de 500 euros) sinon en option il y a le système de trackeur mais ça marchera si la voiture est caché dans un parking ce qui est souvent le cas avec les vols de voiture allemande.
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Nan mais ça fais 1 an que les préparateurs disent bientôt-dans quelques semaines-ça s'approche-1 mois , et au final toujours rien à part des boitiers pour les déçus de la reprog impossible.
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J'étais pas d'humeur poli :bleble:
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Délai de livraison de l' Audi A1
simomax a répondu à un(e) sujet de millères dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Même si tu l'as payé si il y a un soucis à la livraison tu es en droit de ne pas la prendre avant modif ou réparation. -
Et le prix?
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