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simomax

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Tout ce qui a été posté par simomax

  1. Moi sur TDI 90 stronic mais c'était le choix numéro 1 la boite stronic donc ça a grevé le budget finition (je suis pas le seul à l'utiliser et ma femme ne veut pas entendre parler de boite manuel et perso après l'avoir essayer en stronic le choix ne se posait plus pour moi non plus, un confort total).
  2. uN JOUR DE RETARD DANS LA LIVRAISON ?
  3. Il s'essouffle autant que peu le faire un tdi 90-105, j'ai essayé une 122 stronic (super), le 1.2 manuel (très bon et ça a une bonne pêche et un son agréable), et un tdi 105 (un peu plus de pêche que le 1.2 mais bruit moins agréable, moteur moins souple que le 1.2). Choix perso entre un 1.2 tfsi excellent en finition ambi luxe (voir liste d'équipements pléthorique) et un tdi 90 ambi simple, y a pas photo ambi luxe direct .
  4. Tu verras bien, si au bout de 3 jours tu n'as aucun appel c'est que c'est un peu chère et que ça risque de retarder la vente.
  5. simomax

    Petit nouveau

    Attendez la version S1 officiel et là le pare choc sera surement moins chère et plus facilement adaptable sur une A1 classique.
  6. Tu as regardé sur le bon coin ou la centrale il doit sûrement y en avoir, pour le chrome sur l'autoradio c'est fait pour différencier le GPS classique de l'advanced, faut bien justifier la différence de prix, lol sacré Audi tjs la petite mesquinerie quand on l'attend pas .
  7. C'est pas tant la marque mais le succès des différents modèles qui provoquent ou non des retards des fois. Ce n'est pas une spécialité Audi ou allemand, certains sur ce forum ont reçu avec 1 mois d'avance ou quelques semaines et d'autres ont du retard qui peuvent se compter en mois. Il n'y a pas de norme en fait.
  8. Et 6-7 mois de délai après la commercialisation pour enfin être livré bref pas être pressé.
  9. Ta essayé de baisser l'écran? Quand il est baissé le MMI s'éteind nan?
  10. Après c'est vrai qu'en 1.2 tfsi 86ch tu rentres dans ton budget sans sacrifier des options. Les habitudes sont faites de changements, y en a plein sur ce forum qui sont passé de diesel au 1.2 tfsi convaincu qu'ils ont été après l'avoir essayé. Moi je suis passé de l'essence au diesel mais c'est un choix plus argent que besoin car je voulais absolument en stronic et le moins chère avec cette booite c'est le tdi 90, en essence fallait payer plus chère et carrément en 122ch.
  11. Toujours sympa en bi-color, mais pourquoi sans les LED ? Dommage au vu du prix du modèle, enfin c'est le choix de chacun.
  12. Y a six89 qui vient de recevoir la sienne presque identique à celle que tu veux sauf les jantes et opensky. Va voir son post.
  13. A pile poil 20000km c'est un choix à faire, la différence de prix n'est pas non plus à négliger. Arche grise c'est jolie aussi tu devrais essayer d'en voir en vrai, c'est moins flashy comme contraste.
  14. 122ch stronic, ça à la pêche en ville, silencieux, de bonnes reprises, moins chère que la 185 si tu met pas plein d'options en plus..
  15. Tu roules combien de kilomètres par an car si tu fais pas plus de 20000km par an le 1.2 tfsi 86ch est excellent aussi et la tu pourras presque toucher une ambition luxe avec cuir intégral, gps , radar et j'en passe.
  16. Arche grise ou blanche? LA remise entre 6 et 8% max, le 90 est déjà suffisant très polyvalent (d'ailleurs souvent dans les essais du même modèle dans les gammes citadine le choix se porte la plupart du temps sur le diesel 90ch plutôt que les 105-110 car ça permet de prendre une finition au dessus et la différence niveau ressenti n'est pas flagrante). Tu viens chez Audi donc ne t'attends pas à beaucoup de cadeaux de leur part, et pour le délai tu es parti sur une 3 portes donc attend la pour décembre 2012 voir janvier 2013.
  17. Les golf se revendent bien mais le soucis est qu'il y a bcp de choix en occasion et donc plus de concurrence au niveau du prix par rapport à une A1 ou un cox.
  18. Les voitures typé type cox se revendent bien faut pas exagérer surtout la nouvelle qui est bcp plus réussi que l'ancienne. Franchement quand on choisi une A1 ou une cox c'est pas pour penser direct à la revente , faut prendre celle qui plait.
  19. Mieux motorisé? Si la voiture est plus lourde ça revient au même.
  20. Clairement les 5 portes de l'A1 sont plus pratiques que les 3 porte de la cox, les deux moteurs sont identique au niveau des pièces, après le poids inf de l'A1 compense le surplus de la cox. Pour info le 1.2 tfsi ou tsi chez vw n'est pas reprogrammable donc pas de surplus de puissance à prévoir.
  21. http://forums.audipassion.com/topic/136681-a1-14-tfsi-185-de-audipassiona1/page__st__40 Voilà . Bon lundi .
  22. Y a un topic ou ils parlent de l'huile pour le 185.
  23. C'est quoi comme option ?
  24. Et il insiste en plus :malades: :malades: :petard:
  25. Y a quand même des dingues pour remarquer ce genre de tout petit détails hein :mur: :mur: . :roi: :icon_lol: :icon_lol:
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