A1man

Hello, Sympa ces jantes, c'est vrai qu'on ne les verra pas beaucoup mais par contre, ça ne va faire trop "4x4" avec des 19 et cette hauteur de caisse ?

Hello, Super sympa ce petit cabrio rouge. Il ne manque plus que le soleil :(

Sympa le rasso mais certaines voitures sont trop modifiées pour moi et surtout trop basses :D Je n'aime pas trop quand on ne voit plus les pneus donc l'air je n'en suis pas un grand fan sauf sur les Cox ;) Mais sinon c'est pas mal. Dim je t'ai envoyé un mp ;)

Oui et non, plus de 5000€ pour des taxes... c'est relou !

Pas mal les caches moteur ! J'ai déjà vu le cover hydro ça a l'air pas ma mais je posais la question de savoir si ça tenait dans le temps.

Sympa les photos ;)

Merci pour ton mp. Chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture. Moi je trouve ce système plutôt sympa à défaut de pouvoir me payer une RS... je ne vois pas le mal. Et puis au départ le système n'était pas prévu pour des 2l TDI. Le système a été mis en place pour enjoliver le bruit des V6 TDI de la SQ5 et de l'A6 V6 TDI biturbo. Autrement dit pas des moteurs de PD et je trouve qu'Audi s'est bien démarqué à ce sujet comparé aux Mercedes et aux BMW, certes puissantes dans la même config moteur, mais sans aucune note de sportive (niveau sonorité). Audi a rendu le diesel, "sportif" ! :D C'est vrai que disposer d'un tel système sur le 2l TDI 136cv d'une A3 c'est un peu cheap mais ça ne me déplairait pas. Combien de fois n'a-t-on pas vu des 106, Saxo, Civic pourries avec royalement 60cv et des lignes groupe A... xD

5000 pour la mise en circulation et 400 et une chique pour la taxe de circulation

Un peu trop contrastant pour moi mais ça reste sympa ;)

@ cantarelladavid : comme les autres ont déjà dit, c'est bien 136cv, version bridée pour la Belgique afin de se faire un peu moins voler par l'état. Sinon c'est le même couple que le 150cv. C'est quand même fou le prix que l'on paye pour un moteur aussi petit...

Ok nickel, merci !

Où ça ?

C'est où AK VAG ?

J'aime aussi quand c'est bas mais au quotidien ce n'est pas possible pour moi, je fais du covoiturage avec les collègues et du coup on est cinq avec deux grosses bases haha. En plus c'est parking sous terrain donc impossible.

Oufff ! C'est bas ça :) mais c'est beau. Ils ont combien de km tes ressorts ?

Paaarfait ! ;)

Ah oui, petite remarque qui n'a rien à voir pour nos amis français. J'ai reçu le document pour payer la taxe de mise en circulation et la taxe de circulation annuelle... 900,11€ ! pour mettre un 2l TDI 136cv sur la route en Belgique, enfin en Wallonie.

Il y a des traces et des grosses griffes, limite des entailles dues aux boucles de sacs à main etc...

Et moi ! :D

Hello les amis, J'ai fait le grand nettoyage aujourd'hui. Evidemment j'ai découvert les nouveaux défauts et traces d'usure. Coups de pierres, plastiques griffés par les passages etc etc, c'est déprimant mais allez faire comprendre ça à des gens qui ne voient en une voiture qu'un moyen de transport... Enfin soit, va falloir faire un rappel à l'ordre !

Une géo chez Audi ça coute la peau des fesses ! 40€ à 60€ chez un marchand de pneus mais difficile de trouver un marchand un peu contentieux.

Super nickel ! :marcelpoire: Ce sera monté quand ? Tu sais donner le nom de l'atelier de montage ? J'ai hâte de voir (entendre) le résultat !

Sur myaudi.be il y a quelques étapes mais autant que celui que tu as posté. Ca se rapproche pour toi !! :race:

Hello, En tout cas, moi je n'ai jamais mis plus de 45l !? Les news : Alors évidemment je ne pouvais pas rester sans souci plus d'un mois. Et vu ma chance légendaire (vous l'aurez remarqué), un gros FDP à jugé bon de me péter un feux, gratuitement et pour le plaisir, cette nuit devant chez moi. Je vous dis pas ma tronche ce matin :mur: J'aurais bien tué quelqu'un !! Je devais me rendre à mon garage pour solutionner le problème de Star&Stop donc j'en ai profité pour demander un devis. 186€ le feux (c'est celui du hayon) + 32€ de main d'oeuvre... Sinon le Start&Stop fonctionne, j'ai des icônes sur mon ODB qui sont apparues et dont j'ignorais l'existence. Par exemple, j'ai le N vert qui apparaît quand je suis au point mort, j'ai aussi un genre de petite parabole qui apparaît juste devant l'heure, je ne sais pas ce que c'est d'ailleurs ? Quelqu'un sait ? Je ne comprends pas non plus le fonctionnement du Star&Stop, parfois il fonctionne, parfois pas, avec le message sur l'ODB, je n'ai jamais su... Sur mon A1 c'était la même chose, sur l'A6 pareil... ? Idem au niveau de la durée, parfois le moteur se remet en marche rapidement (le feu est toujours rouge par exemple), parfois pas, bref c'est un mystère. A part ça, j'ai monté des jantes tôle avec pneus neige jeudi soir juste avant les grosses chutes de neige qui ont paralysés la région de Liège vendredi. C'est vraiment très laid, surtout que ce sont des jantes qui traînaient dans le garage de l'ancienne A6 C6 de papa :D, elles ne se montaient plus sur la C7. Le point positif c'est que ça ne m'a rien couté, le point négatif c'est qu'elles sont toute rouillées haha :MdrDevil: