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superjoss

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Tout ce qui a été posté par superjoss

  1. même sans reprog il vaut mieux éviter les discounter et centre commerciaux question carburant.
  2. Bon je continue avec mes petits montages photos cette fois ci je me suis fait un petit logo que je trouve pas trop mal
  3. Désolé pour toi :(
  4. oh bien le tiguan :) Il n'y a plus qu'à le poser lui aussi lol
  5. aie :( des fois on préfèrerait rester au lit :s
  6. le seul a en faire peut être pas mais un des rares à en poster aussi régulièrement
  7. propre encore tout ça !! :) tu as oublié de cacher ta plaque sur l'avant dernière
  8. Ah oui ok donc tu n'hésite pas tu mets juste en attente. :)
  9. euh je ne vois même pas pourquoi tu hésites en fait.
  10. et combien de kms la voiture avant la reprog?
  11. ok donc c'est mieux s'il il fonctione. après tu peux faire sans. il y en à qui remplace carrément tout le système de la vanne par un simple tube sans clapet ni rien. mais quand tu coupe le contact, le moteur s'arrête d'un seul coup
  12. tu dois surement parler de la remonter des gaz d'échappement. boucher cette partie là ne change rien à l'extinction du moteur. c'est l'autre clapet qui change tout Tu parles bien du clapet en 2 Johann68?! [url=http://nimga.fr/v/29jMH][/ URL] (Photo internet)
  13. Tu peux désactiver le clapet en le laissant ouvert tout le temps, mais ton moteur s’arrêtera plus brutalement qu'avant (grosses vibrations). Ce clapet est aussi appeler étouffoir et comme son nom l'indique.... il sert à étouffer le moteur pour l'arrêter. Donc si le clapet refonctionne après nettoyage et que ta voiture démarre, il vaut mieux le laisser brancher. Elle était très encrassée ta vanne egr? et est ce que tu à bloqué ou désactiver la remontée des gaz?(tube qui est fixée juste sous la vanne)
  14. Merci. Pour le montage je me suis inspiré d'un montage que j'ai touvé sur le net avec une golf 4
  15. Les appareils photos c'est comme les voitures : quand on commence avec les accessoires c'est dur de s'arrêter. Je te conseille de voir plus tard pour un harnais de type "Blackrapid" c'est un accessoire type top pour toujours avoir l'appareil photo à portée de la main sans se trimballer le sac à dos.(sur les meeting ou rasso éventuel ou encore la balade du dimanche)
  16. J'aime beaucoup celle avec le phare droit allumé (juste après le zoom sur ta calandre) avec le reflet du soleil ou je ne sais pas trop comment on appel ça. Sinon je n'avais jamais fait attention à tes centres de roue carbon c'est sympa
  17. C'est vraiment sympa comme couleur. pas trop tape à l’œil mais qui attire quand même le regard. 312 c'est les freins de S3 ça non?
  18. Bon petit test de comportement de la voiture depuis le changement de ligne. Niveau bruit je ne sens pas trop la différence ce qui est un bon point vu que je ne voulais pas avoir un bruit de tracteur trop prononcé. Sinon je trouve que la montée en régime se fait plus facilement. et les reprises à bas régime plus rapide et peut être un peu plus linéaire. Après de là à affirmer que c'est la ligne qui fait tout ça... En tout cas trop content de l'investissement, peut être passage en décata milltek un jour (dans quelques années) !! :D
  19. Problème d'anti démarrage peut être. Il n'y a pas un voyant orange qui clignote sur le PI (symbolisant une voiture et une clé)?
  20. J'achèterai ça demain ou samedi chez nototo
  21. D'origine je n'ai pas de silencieux intermédiaire (je pense que c'est normal pour les tdi ou au moins pour les 130).
  22. Il faut juste des entretoises mais ça reste possible.
  23. Je vais surement limer un peu au dessus et la décaller un peu plus sur la gauche. et mettre une protection de portière ;)
  24. D'autres petites photos que j'avais fait la semaine dernière. Et la dernière un petit montage à la va vite
  25. Mdr moi j'ai déjà raté ma vie alors ^^
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