superjoss

Jom 250 pour Jom à 250€ ^^ En terme de suspension Biltein (les B4) est l'une si ce n'est la meilleure marque d'amortisseur dans le monde. donc ils sont bien le chiffre derrière le "B" correspond au niveau de dureté de l'amortisseur. et donc de la suspension au final (+/- tape cul) Chose importante aussi La suspension est faite d'un amortisseur et d'un ressort et lorsque tu changes tes amortisseurs d'origine pour des amortisseurs sports (qui rabaisse souvent un peu la voiture) il peut être bien de changer aussi les ressorts pour avoir quelque chose de sécurisé on va dire. Pour ça il y a des kits (4 amortisseurs et leurs 4 ressort). ils ne sont pas trop trop cher. tu as par exemple Biltein+H&R (biltein les amortisseur donc et H&R c'est la marque des ressorts. Très bonne marque au passage) Tu as également Biltein+Eibach (même principe et la encore eibach est une très bonne marque) Pour les cales, c'est bien pour le côté esthétique : tu peux faire "ressortir tes jantes" et également donner un peu plus de tenue de route à ta voiture qui du coup sera "plus large". Et en général c'est fiable si la largeur d'une cale ne dépasse pas 25mm on va dire. après ça use les roulement de roue de façon prématurée.

Pour ton lien sur les amortisseurs les prix sont à l'unité. En fait pour les combinés filetés ont une partie fileté qui te permet d'ajuster la hauteur de la voiture. J'en ai sur la mienne et je peux la baisser entre -3 et -7cm par rapport à la hauteur d'origine. Les amortisseurs sport abaisseront aussi ta voiture mais tu ne pourras pas régler la hauteur en général - 3,5cm ou -4 cm par rapport à la hauteur d'origine. La ligne d'échappement ne te fera pas gagner 20ch ça c'est sur mais un peu genre 5ch et surtout ton moteur va mieux respirer.

Débimètre d'origine + filtre à air sport ne font pas bon ménage je crois

A part la 6 que je n'aime vraiment pas du tout j'aime bien les autres (1, 2 et 7 ++++)

Tu es où en Roumanie? je suis allé une fois du côté de Timisoara (il y a une dizaine d'année) c'était assez.....dépaysant on va dire. Après les jantes ne sont pas top au vu de la hauteur de la voiture :D Mais sinon elle a l'air propre

A part la hauteur ^^ et les jantes elle est sympa :) Tu est en Roumanie?

ça rend bien en jaune comme ça

Sinon tu mets ton pneu gauche à droite et ton pneu droit à gauche. Peut être que ça équilibrera un peu l'usure vu qu'il y a souvent plus de virage avec appui à droite

Pas mal le break bmw même si je préfère les breaks audi Mais sur la vidéo ça fait un joli son PS : j'aime le petit "Dans Ton Cul" écrit discrètement sur l'ODB à 1m10... mdr

lol a oui pas mal j'ai fait pareil ceci dit.

pas trop fan du blanc sur a3 a moins d'avoir jantes, retros, vitres, calandre, et feux noirs au début j'étais content de l'avoir full stock mais bon en réalité je n'aime aucune voiture full stock ( je ne prends pas en compte les voitures sur mesure)

ça par contre je ne sais pas mais je ne pense pas ce serait spécifier dans ce cas la. il faudrait demander au revendeur pour être sur.

je n'ai pas encore monté d'attelage mais j'avais fait des recherche il y a quelque temps il faut un faisceau 7 broches normalement (c'est suffisant) . le 13 broches c'est plus pour une caravane par exemple

moi je pense qu'ils vont être bloqué pour un an aussi. bleu nogaro j'aime bien aussi mais peut être un peu trop "pâle" ou trop "sombre". en tout cas ce serait en bleu :)

Bienvenue C'est vrai que le 1.6 c'est pas courant ici.

Oui c'est plus la passion de l'a3 qui me guide. Mais j'assume totalement, je veux dire j'aurais pu ne jamais rien faire (pas de jante pas d’échappement pas de volant ni de combiné et j'aurai déjà la moto) mais je l'aime trop cette a3 :)

le deuxième est sympa (alu gris)

que certain embrayage ne tenais pas les 200 000. le mien à 265000 d'origine (bon ok pas de reprog)

ou jantes noires + vitres teintées :)

Alors j'aimerai bien ( la liste n'est pas dans l'ordre et il faut imaginer ça sur +/- 10 ans facile) : PC s3 avant et arrière Béquet S3 Des élargisseurs de voie frein zimmerman plaquette ebc gps 2din refaire les défauts carrosserie une complète en bleu sprint ou nogaro des phares avants neufs (et pourquoi pas en fond noir) les caches batterie et de vase d’expansion de s3 Soit encore pas mal de chose mais avant tout ça un petit cab serait sympa mx5 ou z3. Autant dire que ce n'est pas pour demain.

J'approuve tes choix et l'ordre de tes choix tu peux y aller lol

Mais c'est toujours sympa d'avoir une voiture unique :) Et ma liste de modif n'est pas finie loin de là. Heureusement que je ne suis pas pressé ^^

ça c'est une bonne nouvelle ! une audi est toujour mieux sur ses roues que sur chandelles hein

ah ouai ok je ne pensais pas. dans ce cas pas mal alors.^^

en effet ça va dépendre de ce que tu veux en faire si tu veux la revendre après mets lui un embrayage d'origine mais si tu veux la garder pars sur du renforcé parce que tu n'as jamais fait que 50000kms depuis la reprog (perso je trouve ça peu très peu même) Et j'ai lu quelque part que le monomasse n'était pas top pour nos a3 mais je ne sais plus pourquoi par contre.