superjoss

Elle est toute propre maintenant. La mienne en aurait bien besoin aussi.

ah ouai les rota grid sont sympa aussi, il y en a quelques unes sur s3 surtout et ça rend bien

Et des Gulf gt2? http://www.quartierdesjantes.com/gulf-gt2-18-xml-250_2236_2241_2245-93551.html?vehicule=335 Au début c'est ces jantes là que je voulais prendre. par contre ce n'est que du 18x8

d'acc d'acc et avec un look sportif en prime c'est ça?!

et tu veux vraiment trouver des jantes qui n'ont jamais été montées par personne sur a3/s3?

Bizarre ton histoire !! Il n'y a pas des réglages possible au vagcom?

oui bon le yaourt de 4ans là je dis pas^^ mais bon c'est pour dire que c'est juste pour faire consommer plus. Il ne faut pas être deux pour la purge de frein??

nan mes les témoins d'usure c'est comme les dates de péremption tu peux toujours passer la date sans risque. Il y a 4/5 ans le gars de chez audi m'avais dit : "il faudra bientôt changer les disques et plaquettes" au final aujourd'hui c'est toujours les mêmes disques et plaquettes et ça freine toujours très bien

:bienvenue:

j'ai changé mes amortos à 260000km (et ils étaient encore bons). Mais tu devrais regarder tout ce que tu peux faire par toi même. et n'oublie pas une géométrie si tu touche au triangle^^

pas mal déjà pour une photo prise à l’arrache ^^

Ceci dit même sur les golf 4 les ressorts ne sont pas sur les amortisseurs à l'arrière. C'est au moins le cas des modèles tractions. Pour les modèles 4 roues motrices là c'est surement différents aussi bien en golf 4 qu'en a3 vu qu'elles ont le même chassis de toute manière.

Sympa l'a3 et les options des modifs de prévu?

après avec une autre peinture, d'autres jantes c'est peut être mieux

oui maintenant c'est parfait je ne peux pas l'avancer plus de toute manière ^^

il reste de l'essence dans la station après le passage de ta S8 ??^^

ça fait bizarre avec les baguettes chromées

Le petit avant après de l'échappement. 2 bon cm de gagner Je n'ai pas eu le temps de passer chez audi vu que je n'ai pas pris la voiture aujourd'hui.

oui c'est sur la dernière fois que j'ai vraiment bien regarder c'était il y a 4- 5 mois^^

je prendrai une photo de l'échappement demain ^^

ça n'a pas l'air excessif 700€ pour tout ça. surtout vu la puissance que tu peux sortir après

ah ouai ok j'avais essayé de trouver la référence avec etka mais je n'avais pas trouvé. le magasinier pourra surement trouver

Ah ok merci bien Kev. j'irai surement demain chez audi

Magnifique et triumph valeur sûr amuse toi bien sur les routes

tkt je me suis déjà dit que je pouvais^simplement mettre une barre de s3 (facile à trouver et pas cher mais bon je voulais de bon combiné fileté neuf donc autant partir sur une barre neuve de la même marque ^^ Pour les veilleuses US ça ressemble à ça: Il y a un circuit à l'intérieur mais je ne sais pas à quoi ça ressemble. c'est surement moins compliqué de les acheter tout fait. J'ai un peu oublié comment fallait faire les branchements, mais il me semble que c'était un fil sur le + du clignotant et les autres sur le + et - des veilleuses Sinon ce week-end j'ai un peu bosser sur l'Audi : _ J'ai enfin avancé l'échappement de 2 à 3 bon cm donc ça dépasse beaucoup moins derrière et c'est vraiment plus joli comme ça. _ J'ai enfin remis les xénons dans les feux de croisement. et en regardant dans le compartiment moteur si tout allé bien je suis tombé sur ça!! si ceux qui on un tdi 130 avec la boite 6 peuvent me dire ce qu'il y a normalement à cet emplacement. pour moi il me manque un bouchon mais je n'ai jamais rien enlevé de là donc je ne sais pas depuis quand c'est comme ça^^