Dawed972

Bonjour à tous, De mon côté gros soulagement comme bruno6, il ne s'agissait que d'un bugg dans l'électronique certainement Provoqué par la décharge de la batterie. Du coup la facture à été plutôt légère et j'en suis très content.

Bonjour, malheureusement apres s'être partiellement arrangé temporairement (c'est à dire que la voiture n'est plus descendue pendant 10j avec par contre l'impossibilité de changer de position (voyen orange allumé), mon problème s'est agravé. la voiture est descendue definitivement même lorsque je la redemarre. le voyant vert de descente clignote à coté de celui orange. Le pire c'est que j'étais passé chez audi la veille ou l'on m'a donné un rdv le 03/05 en me disant que je pouvais rouler sans problème d'ici là.... Aujourd'hui j'appelkle le dépanneur Si quelqu'un a déjà eu le cas.... En toute logique il ne doit pas s'agir des boudins car elle a tenu 10j sans descendre.. Si quelqu'un a une piste, Par avance merci Ou en est tu brunoA6?

Bonjour à tous, Finalement je suis allé au garage du coin pr deserrer mes écrous, il a reussi non sans mal et en a profité pr chercher la fuite et faire un diag élec. Au final, pas de fuite détectée, par contre batterie quasi à plat et désormais plus moyen de changer la position de la voiture. Fait encore plus bizarre, la voiture n'est pas descendue de l'arriere depuis vendredi mais de l'avant droit....elle est egalement légèrement plus basse à l'avant gauche qu'a l'arrière mais tout reste stable. Le mécano me dit que ça peut être la faiblesse de la batterie qui fait tout deconner. Qu'"en pensez vous? Vais de toute façon la changer demain et on verra.

Impossible de desserrer l'écrou antivol sans clé choc ca ripe avec la clé manuelle....elle va finir en poulailler cette voiture!! :furious:

Merci beaucoup pour l'info, vais essayer d'affiner le diagnostic. Si toutefois c'est effectivement les boudins, je suis preneur pour un plan B car je vais me faire allumer ici.....

Oups! Ça fait deux fois.... Désolé :ck1:

Bonjour, je suis un petit nouveau sur le forum et j'ai poste mon premier message en dehors des clous... Mille excuses! Je suis l'heureux propriétaire d'oùn allroad 3.0 TDI quattro et depuis un moment j'avais le passage de roue arrière droit qui descendait lorsque la voiture restait un moment à l'arrêt. Maintenant ce sont les deux côtés et la voiture est littéralement posée sur les roues. Des que je redemarre elle reprend une position normale et reste un bon moment sans redescendre mais en roulant le témoin vert agrémente d'une petite flèche s'affiche des que j'attaque un peu sur les routes de l'île. Il semblerait après avoir épluché tous les sujets forts instructifs du site qu'il s'agit des boudins pneumatiques. J'ai appelé le mécano de chez Audi que je connais, il m'a annoncé de mémoire 2000€ par côté...gloups!! J'ai suivi les conseils du forum quant aux pièces arnott mais ils ne semblent pas en vendre pour les modèles postérieurs à 2006, ce qui est mon cas( modèle 2007). La réparation astucieuse à l'aide de la bombe anti fuite est elle réellement dangereuse pour l'arrière? Est il nécessaire d'avoir un pont pr changer ces pièces, faut il changer d'autres éléments dans le même temps? Merci par avance pour votre aide David Je poserai des photos de la bête quand elle sera à nouveau présentable...

Bonjour, je suis un petit nouveau sur le forum et j'ai poste mon premier message en dehors des clous... Mille excuses! Je suis l'heureux propriétaire d'oùn allroad 3.0 TDI quattro et depuis un moment j'avais le passage de roue arrière droit qui descendait lorsque la voiture restait un moment à l'arrêt. Maintenant ce sont les deux côtés et la voiture est littéralement posée sur les roues. Des que je redemarre elle reprend une position normale et reste un bon moment sans redescendre mais en roulant le témoin vert agrémente d'une petite flèche s'affiche des que j'attaque un peu sur les routes de l'île. Il semblerait après avoir épluché tous les sujets forts instructifs du site qu'il s'agit des boudins pneumatiques. J'ai appelé le mécano de chez Audi que je connais, il m'a annoncé de mémoire 2000€ par côté...gloups!! J'ai suivi les conseils du forum quant aux pièces arnott mais ils ne semblent pas en vendre pour les modèles postérieurs à 2006, ce qui est mon cas( modèle 2007). La réparation astucieuse à l'aide de la bombe anti fuite est elle réellement dangereuse pour l'arrière? Est il nécessaire d'avoir un pont pr changer ces pièces, faut il changer d'autres éléments dans le même temps? Merci par avance pour votre aide David Je poserai des photos de la bête quand elle sera à nouveau présentable....

Bonjour à tous, Je suis tombé sur le forum en cherchant une solution à mon problème de suspension arrière. Mon allroad (2007) ressemble à un pick up mexicain, la caisse posée sur les roues... Je suis en Martinique et les pièces sont outrageusement plus chères qu'en métropole. Alors si l'un d'entre vous a un filon, je suis preneur. Étonnant qu'il n'y ai pas eu de rappel sur ces pièces... Par avance merci de votre aide