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Farz

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Tout ce qui a été posté par Farz

  1. Farz
    Haha bah oui il faut toujours faire un max de profits pour eux, c'est moche.
  2. Farz
    C'est dingue les côtes argus sur le site officiel... RS4 Avant du 08/2006 avec 100k km: RS4 Berline du 08/2006 avec 141k km
  3. Farz
    Entre 85 et 160k oui :)
  4. Farz
    Oui mais mon budget est encore inférieur à ce que tu cherches à le vendre, je ne veux pas te faire te sacrifier! ;) Je sais que les modèles qui sont vendus ici sont entretenus par des passionnés qui valent bien au dessus de l'argus! J'espère négocier des modèles à 27k~ jusqu'à 25k~. Et l'achat sera pour fin Avril, pas avant !
  5. Farz
    Je pensais que l'argus d'un tel modèle se trouvait plutôt autour de 33k... bon c'est tant mieux pour moi et pour négocier alors;)
  6. Farz
    Sur leur site internet où faut lâcher 3.45€ pour l'avoir ?
  7. Farz
    Tu l'as récupéré où ta côte Argus Tipounastre ? 26.000 euros d'argus pour un tel modèle c'est fou!
  8. Farz
    C'est très compliqué de vendre un RS4 en ce moment, les prix n'arrêtent pas de chûter et il y a une sacré platrée de modèles entre 25k5 et 30k. Je pense que c'est dût entre autre au prix de l'essence et au fait que la nouvelle RS4 va pointer le bout de son aile dans très peu de temps. Pour être au taquet depuis 2 mois, y'a pas mal de modèles qui ont été reposté par leur vendeur avec 1500-2000 euros de moins sur leur prix initial et la tendance n'a pas vraiment l'air d'être à la stabilité.
  9. Farz
    Autant pour moi c'est l'embrayage qu'ils ont changé, au bout de 99000km. Pour http://www.leboncoin.fr/voitures/288750682.htm?ca=20_s le véhicule est à Milan, mais à l'air nickel chrome http://gl-transactions.fr/galerie-1/audi-rs4-avant/ (plein de photos dont celle du carnet d'entretien). Le mec au téléphone était super sympa et m'a dit de vérifier tous les véhicules qui m'intéressaient via le numéro de série sur le site d'Audi pour avoir un historique complet. Quelqu'un a des infos là dessus? Y'a moyen que je craque mon slip sur celle là si il peut m'offrir les frais de CG car elle a globalement tout ce que je recherche et rentre au chausse pied dans mon budget. Seul bémol elle est en Italie mais sera importée par GL Transactions en France.
  10. Farz
    Autant pour moi :D
  11. Farz
    Superbe boulot !
  12. Farz
    L'intérieur est superbe, mais l'extérieur... me laisse perplexe Pour les problèmes d'encrassement Audi devrait de toute façon utiliser la double injection direct pour les bas régimes pour éviter ainsi les dépôts. Mais malheureusement ça ne sera qu'un V6 et non plus un V8, adieu sonorité divine :(
  13. Farz
    Pour rien au monde je ne prendrais une voiture qui fais moins de 12.5 litres aux 100! Vive le plaisir de conduite, la possibilité d'aller sur circuit et fuck l'eco conduite. Superbe :bigthumbup: mais je peux pas me permettre de rajouter casi 30% supplémentaire!:)
  14. Farz
    3.30 à chaque passage !! 6.60/jour, 132+ par mois! Ouaip !
  15. Farz
    Avec ma voiture actuelle j'en ai pour 400euros d'essence/mois environ
  16. Farz
    +140euros de péage ;)
  17. Farz
    Mon lieu de travail est à 75km de mon lieu de résidence, fallait bien une compensation :D
  18. Farz
    Elle est superbe, mais c'est une importation Italienne si on en croit l'affichage du RNS-E, ça pose pas de problème? :x
  19. Farz
    C'est en note de frais :)
  20. Farz
    Oui pour tous les jours
  21. Farz
    C'est la voiture de quelqu'un d'ici ça non ? :P Me manque quelques milliers d'euros dans le budget pour celle là :)
  22. Farz
    http://www.cartech.fr/news/moteur-double-injection-39764233.htm ;)
  23. Farz
    Y'a quelques clips pas mauvais sur youtube également (je peux pas télécharger la vidéo au taff, mais je peux youtuber depuis l'iphone :P)
  24. Farz
    Merci pour les précisions Seba, j'en discuterais avec KSF le moment venu ;)
  25. Farz
    Je sais pas exactement, c'était un premier contact téléphonique hier, il doit me recontacter aujourd'hui avec plus de photos de la voiture et plus de détails. J'ai également fait un devis chez KSF pour un décalaminage + reprog. Ils me conseillent de prendre aussi un décata (catback?). Les changements que j'aurais avec un décata c'est un peu plus de puissance et un meilleur son à l'échappement ?
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