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Pacemaker

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  1. Pacemaker
    Merci.
  2. Pacemaker
    Bonsoir, Je me permet de m'incruster mais je suis moi meme très intéréssé par ton mail arno afin de moi aussi pouvoir faire joujou :) Merci d'avance
  3. Pacemaker
    ouahh c'est pas de la modifes de rigolo , La modife rétro est vraiment hors normes sans tomber dans le tuning "vulgaire" suis complétement fan !!
  4. Pacemaker
    Bonsoir, J'aurais voulu savoir si quelqun avait déja eu ce probleme : à froid et uniquement "sous starter" j'ai un légé patinage de l'embrayage entre la premiere et la deuxieme (le compte tour s'emballe pdt 1s en prenant 200 tour quand je debraye)donnant une impréssion de lag. Cela ne se produit qu'entre la premiere et la deuxieme je n'ai absolument aucun patinage en reprise de 3e/4e/5e ,aucune vibration dans la boite ni dans le volant ni aucun soucis pour passer les vitesses. EDIT:Finalement au tel le mechano audi me dit que c'est normal :élévation légère du régime moteur permet de diminuer la pollution... Ca surprend quand meme..
  5. Pacemaker
    rahhhh je veux les meme !! je vais chercher sur ebay alors car j'ai téléphoné à pas mal de mags et aucun n'a de cache moyeu pour les miglia cup 3 . c'est pas mal du tout avec les cales de déport mais tu n'as pas de vibrations quand tu pousses fort sur autoroute? Finit le tt pour toi?
  6. Pacemaker
    Enfin vu le bout de mon coup de coeur jantes porsche turbo replica :) Meme si beaucoups de possésseurs de mk1 trouvent que les jantes porshe ne correspondent pas à l'esprit de la tt je ne voyais pas ma belle avec d'autre jantes....(en fait j'adore la "légèreté de la ligne par rapport aux bbs ect que je trouve "lourdingue") Ce sont donc des mille miglia cup 3 17p 5*100 et=35 fraichement dévoilées (le voile etait finalement très très légé mais j'ai préferé le faire pour etre certain de ne pas avoir la moindre vibration quand je pousse) Maintenant je cherche des caches moyeu 50mm ext/45mm int pour mettre dessus.
  7. Pacemaker
    Je suis assez intéressé aussi par le vag com si tu peux me mp brucello Merci d'avance
  8. Pacemaker
    Pas de panique,Tu dois pouvoir trouver -cher, Sinon pour rénover eT entretenir le cuir j'utilise le kit Riwax Qui a fait des merveilles sur mon intérieur (40 euros le kit complet avec le sac) Amuses toi bien c'est du bonheur en barre cette voiture :)
  9. Pacemaker
    Voici la douloureuse mais surement possible d'avoir - cher dans un petit garage -)
  10. Pacemaker
    bienvenue :), Pour ton voyant esp j'ai eu le meme soucis (enfin l'ancien proprio) et c'etait le capteur d'accélération transversale ESP Chez audi ca coute qd meme assez cher à faire changer 600 euros.
  11. Pacemaker
    Au final je regrette de pas l'avoir changé illico car depuis que le nouveau calorstat est installé et que j'ai enfin la temperature d'eau à 90 degrès constant(87 exactement), la voiture tourne beaucoups plus fort la différence est flagrante ,de meme pour la consomation en baisse et la disparition de fumée blanche que j'avais le matin en la laissant préchauffer à l'arret. Bref y a pas à hesiter
  12. Pacemaker
    Merci pour vos réponses, Heurese surprise à la frontière belge ou l'on m'a conseillé un centre auto spécialisé dans la réparation de jantes alu avec une très bonne réputation. 35 euros le dévoilage !! :P
  13. Pacemaker
    Bonsoir, J'aurais voulu savoir si certain d'entre vous avaient déja fait "dévoiler"leurs jantes afin de savoir si le résultat est vraiment à la hauteur? Je viens en effet de me faire "arnaquer" suite à l'achat de jantes que je cherchais depuis un moment sur leboncoin [mille miglia cup 3]impossible à trouver neuves car l'usine à fermé,arrivé au garage pour les faire monter celui-ci m'annonce qu'elles sont carément voilées et que ca va forcément vibrer... Bien sur le vendeur refuse catégoriquement de les reprendre et vu que j'ai payé en liquide....bref Je voudrais donc les faire dévoiler mais vu le prix j'aimerais etre sur que le jeux en vaut la chandelle (mais j'adore vraiment ces jantes cf le tt de jay944.
  14. Pacemaker
    Perso le changement de calorstat m'a bien fait desecendre la conso,je tourne à 550km avec un plein (bcps d'autoroute mais en "m'amusant"pas mal)
  15. Pacemaker
    Pour ma part on m'a aussi proposé un tarif de 250 euros et j'ai pu voir quelques a4 / a6 qu'ils venaient de faire dans la journée et le travail est superbe..c'est une sociétée spécialisée dans la rénovation de voiture de luxe à l'origine (polissage,lustrage ect)
  16. Pacemaker
    En fait je viens de craquer pour des "mille miglia cup 3 17p,5*100,ET=35" mais j'ai un gros doute sur la compatibilitée au niveau du deport: Ce sont bien des 5x100 avec des 225x45 r17 dessus mais et=35 et je me demande si je vais pouvoir les monter car près la lecture de plusieurs sujets sur les jantes g cru comprendre que l'on pouvait monter un "ET" de 30 à 45 mais suis pas certain.
  17. Pacemaker
    Voici quelques photos de la miss comme promis Donc apres 1 mois d'utilisation intensive (200km/j à différents rythmes..) c'est franchement le pied. Toujours ces jantes afreuses et surtout très mal en point (vernis à sauté) à changer d'urgence et juste une inquiétude rapport au fait que la voiture fume après 5 minutes de ralentit :/ en fait le matin je la laisse chauffer 5 minutes avant de partir (la fumé blanche apparait seulement au bout de 5 bonnes minutes de ralentit puis disparait après avoir roulé normalement)ras au niveau de l'huile et du ldr.
  18. Pacemaker
    Superbe tu vas te régaler :) En revanche ta témpérature monte bien à 90 ? car en regardant tes photos je vois toujours la temp à 70 ce qui ressemble à un calorstat bloqué en position ouverte. Te souhaite de prendre bcps de plaisir a son volant en tout cas!
  19. Pacemaker
    Merci arno je vais donc partir sur un alpine CDE-112-Ri, Pour le topic qui récapitule les autoradios, ces modeles ne sont malheuresement plus en vente :/
  20. Pacemaker
    Bonjour, Après la lecture des différents topics parlant du changement d'autoradio sur tt mk1 je n'ai malheuresement pas pu trouver les fameux modèles compatibles avec la fermeture du cache d'origine ni en magasin ni sur le net (plus en vente). J'ai donc finit mes recherches chez nauroto ou le vendeur après coups de tel chez alpine et pionner m'annonce que ces marques ne font plus aucun modele avec le potentiometre qui s'enfonce (permettant la fermeture du cache tt). D'ou ma question aujourd'hui....connaissez vous un modele (usb/mp3/ipod)vendu actuellement qui permette la fermeture du cache ? (norauto me propose une promo sur alpine CDE-112-Ri mais pense que le cache devra rester ouvert :( ) Merci d'avance et bonne route à tertous!
  21. Pacemaker
    Merci pour vos conseils:) Normalement c'est bon j'ai tous les outils et j'attaque ce wk par l'a6 puis j'enchaine la tt dans la foulée (vais essayer de motiver le beau pere ou un voisin pour me tenir compagnie par contre parcque tout seul ca doit tout de suite etre moins marrant^^)
  22. Pacemaker
    Salut, J'ai en effet abandonné l'idée du detartrage. Maintenant je suis vraiment novice en terme de mechanique auto mais je n'ai jamais eu aucun soucis pour "démonter,réparer,souder ect" sur de la micro éléctronique donc je me dis que si j'ai toujours reussit à souder des puces et remonter les consoles de mes gamines je devrais pas trop galérer avec des boulons de cette taille ^^. Mon probléme vient plutot de l'outillage car je n'ai absolument aucun endroit réservé au bricolage auto à la maison et encore moins d'outils mais je vais aller acheter tout ca semaine prochaine et entamer une nouvelle relation avec mlle TT bien loin du "je te largue à la concession avec le gros cheque et je repasse te prendre plus tard..." ;)
  23. Pacemaker
    Félicitations elle est vraiment magnifique !! (classe,sobre,élégante et gros caractère :) ) Par contre elle est tellement parfaite que tu vas devoir creuser pour tes prochains petits plaisirs(modifs) ;) bonne route !!
  24. Pacemaker
    N'ayant pas de news de mon mecano renault et ayant recu les devis audi (changement calorstat/joint/g12+ audi a6 1.9 tdi=+-275 euros/audi tt 1.8t 180ch=+-475 euros ......) Autant je trouve l'acceuil très bon chez ma concession audi (taxi,lavage ect)autant j'ai dorénavent l'impression de me ballader avec PIGEON ecrit en gros sur mon front quand je vois leurs tarifs par rapport à ce que je lis sur le forum.... Je vais donc me lancer dans l'aventure "mechano du dimanche" et aller m'acheter les différents outils nécéssaires à l'opération. En espérant que ce tuto corresponde bien à un 1.8t 180 http://www.s3-passion.com/ws-calorstat.htm (traduction du fameux tuto d'AudiWorld). Je vais quand meme tenter l'opération du désespoire demain à savoir utiliser le produit de détartrage audi pour radiateur qui pour certain "débloque" le calorstat meme si j'ai un gros doute sur le fait qu'un thermostat puisse se retrouver entartré avec l'utilisation de g12. Bon courage à tout ceux qui vont devoir s'y coller.
  25. Pacemaker

    Auditt mk1 noir 1.8t 190ch

    Audi a6 avant 1.9 tdi advanced édition

    Lille

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