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T0MS
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Joli !!
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[Présentation] Audi A3 8L 110cv Ph 2 2001 By FalkenVif
T0MS a répondu à un(e) sujet de Falkenvif dans A3 8L - (1996 à 2003)
Même avec le lecteur windows tu peux retourner les images, tu es movais :) -
Pense a moi si il t'en reste ;)
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Envoi un MP si tu veux. Bref bisard que plus de fuite. Sinon au régulateur elle consomme vraiment rien, moins de 8l/100l, ma 1,8 consommai beaucoup plus quand meme ! Sinon comment rénover efficacement les phares ?
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Phooootooo aussi !!!
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Tu viens faire pareil sur mon S3 ? :D
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Phooootooooo :)
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À oui des nouvelles du LDR, en repartant du taf, liquide n'a pas bouger et donc pas de voyant ... Mais aussi je fais moins de fumé blanche... Peut être aussi parce que il fait beaucoup moins froid que les derniers jours.
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Ouais je vois ou tu habite c'est pas très loin, un coup de rocade et je suis la, tu as donc un Vag com, possible un jour de passer ?
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Je suis de Saint-priest, c'est le dépôt de l'avenue lacassagne (dépôt des pins) Merci quand vous voulez façon je peut me déplacer dans Lyon, j'y travail a part-dieu et mon école est a Sans-soucis. Et clem tu serait pas de Bron ? Car j'ai vu une sœur jumelle a Bron un jour.
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Oui de Lyon ! Bon ce matin niveau normal et pas de voyant, je boss jusqu'à 20h donc elle aura le temps de refroidir, en plus je l'ai fait tirer encore... On vera bien, si sa pas bouger c'est donc pas la culasse ... Si tu as un vagcom je veux bien que tu m'aide, je boss a la Part-dieu la
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Sa me rend fou de pas trouver je vous assure la !
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Morgan merci d’être passer tu me rassure ... mais comment voir que c'est le radiateur ? Je l'ai verifier, et rien ...
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C'est bisard, je vais aller verifier la sa fait 2h que je suis rentrer je vais voir ou est le niveau ... Mais sa met arriver de l'ouvrir a chaud la vase et beaucoup de liquide a couler, je pense par le trop plein qui est dessous le vase
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Je sais pas mais la température monte très bien et ne bouge plus de 90º
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Après donc 3h30 en refroidissement et après lui avoir mis pas mal dans la guele ... J'ai donc de la pression, sa fait pshit... Et le niveau n'a pas bouger ... Je comprend rien :/
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Ben non car des jours soit rien ne part soit d'un coup c'est en dessous du mini ... Et le voyant s'allume bien quand c'est en dessous du mini. Justement jerem, je l'ai fait tirer a mort avant d'aller bosser, 1ère, 2ème a fond les ballons ! Je boss 3h la, donc 3h sa laisse le temps de refroidir, et donc si la je la demare dans 30min, si elle broute c'est la culasse, si elle démarre au quart de tour comme DAB, c'est une fuite bien cacher ... Oui phares prévu biensur :)
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Ben defois j'ai vu couler via le trop plein ... J'ai encore vérifier le niveau est normal après de l'autoroute ... En rentrant chez moi je vais la poussé a fond et voir si elle a consommé, c'est bien déjà pour vérifier ? Par contre j'ai vu une goutte rose vers un radiateur qui est tous a droite en dessous du vase ... C'est l'échangeur pour le turbo donc que de l'air dedans ? Y'a le meme a gauche relier par un gros tuyau ( je la connais pas bien encore cette voiture niveau mécanique )
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Merci :) Ce matin pas de voyant et niveau normal ... Je vais voir ce soir... Sa me tracasse un peu mais sinon elle marche nikel ! Toujours impressionnant d'aller dans le dépôt de bus, y'en avait un avec une boîte démonter. Monstrueux :)
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Pourtant jerem j'ai fait tous les test pour voir si c'est sa, pourtant non, et pourtant j'ai vu un peu de LDR dans le moteur pourtant il doit pas y être, mais rien vu couler ...
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Alors pas de bonne nouvelle, fuite introuvable, car sa ne fuit pas ou alors quand sa veut, je ne sais pas ou disparait le LDR, peut etre le bouchon plus hermétique... alors vous en pensez quoi pour ce LDR? On a fait plusieur test, regarder si y'a pas de bulle dans le LDR moteur allumé, rien, donc deja pas de join de culasse, car deja pas de mayo aussi. En tous cas le chassis est un peu rouiller de la voiture, pas top ... Profiter pour faire quelque photo de la fosse, d'un dépot de bus TCL de Lyon.
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Oui mais au moins mon PC on sait ce qui y'a dedans ... Alors que dans les discount non et c'est de la merde ... Enfin c'est une idée ... Un mini PC pour 289€ c'est pas mal quand meme et dedan de la marque (asus, Intel, corsair, western digital) alors ?
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Sdv82 elle démarre au quart de tour direct, comment savoi si elle démarre sur 3 cylindre ? Non culasse pas changer, juste embrayage. Pour les Focal c'est ce que j'avais Dans mon A3 et j'ai meme pas eu besoin de mettre des slim a l'avant, suffit de faire soit meme son entretoise en mdf (bois)
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Alors y'a bien une fuite il manque encore du ldr se matin ... Pas de mayo donc il ne passe pas avec le Join de culasse, il doit bien s'échapper ailleur, vivement de soir je la pose en fosse, sa commence a le soûler. Pourtant y'a pas forcément un tâche en dessous de la voiture, vous pensez que sa passe par le Join de culasse ? Car je trouve elle fume bien blanc a comparer de toutes les autres voitures... Et sa de voit la fumer c'est de la condensation.
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Un gros boomer ? D'ailleur tu ne voudrai pas une barre s3 pour ton a3 ?