Sanguial

Bonsoir à tous... voilà je vous donne des nouvelles de ma belle.... Elle est arrivée jeudi à 13.00hr exactement sur le pont de la remorque de mon transporteur après un voyage sans histoire...! Elle et vraiment magnifique R8 V10 Plus grise suzuka....8500km. Je devrai pouvoir l'imatriculer la sem prochaine si nous recevons l'homologation rapidemment de Berne...! ne manquerai pas de vous faire un petit rendu de mes premières impressions à son volant . En attendant je vous souhaite une bne soirée. A bientôt Sanguial.

Bonjour à tous..... juste qques nouvelles de ma future....elle devrait arrivé à la fin de la sem. prochaine....vendredi ou samedi 25 avril....!!! Au fait qqu'un à-t-il un retour sur le garage suprCars à Grenoble et sont-ils sérieux....? Cela fait 2 fois que je leurs demande une offre pour un armytrix et des jantes HRE restée toutes les deux sans réponse alors que leurs site annonce 24 à 48 hr pour une réponse...? J'accepte volontier une autre adresse pour ces produits.... Salutations... :ap:

merci Froopy...! je vois que vous avez aussi un sacré bolide... :icon_eek: magnifique... Me réjouis de recevoir la mienne encore 2 semaines à patienter livraison prévue sem du 20 avril elle devrait-être prête car il y à un petit décalage avec la réception des accessoires que g demander à rajouter.... :icon_biggrin: Bne route :ap:

Bonjour Naja, petite précision... je viens d'aquérir une R8 PLUS V 10 550cv et la question c posée....alors voilà, juste que depuis oct. 2012 sur la V10 PLUS 550cv l'option magnétique ride n'existe plus...! C chassis sport avec suspension renforcée d'origine.... :icon_biggrin: c dur et surtout avec les sièges baquets...comme dans la GT ou presque...le poussoir avec le petit logo amorto à disparu de la console . Par contre je ne sais pas s'il l'option est conservée sur la 525 cv je crois mais suis pas sûr. :confused4: Il me semble que c le cas pour la Spyder...! Bonne journée. :asuisse:

Merci oui en effet le look de la R8 reste une icone mythique de la marque qui m'as toujours plût...et contrairement à la 4S qui est une belle auto aussi, on en croise pas une à chaque coin de rues, en tout cas chez nous...!! Et pour avoir eu les deux la conduite de l'Audi reste quand même plus pointue que la Porsche un peu trop lissée à mon goût. De plus vais certainement y ajouter un petit échappement bien com il faut genre capristo x- pipe à valves....au fait si qques,un à un retour sur cet échappement son avis sera le bienvenu...! Je pense également lui greffer 4 belles jantes HRE ff1 tarmac 20' si je peux les homologuer ou des 19'...!! Voilà reste plus qu'à attendre l'arrivée de la belle ....!

Alors merci les gars pour l'astuce.... :secret: Voilà ma future belle en gris Suzuka métal comme vue sur le parc et essayée sur les petites routes allemandes ..livraison fin avril si tout ce passe bien j'attends la réponse pour fixer la date exact le temps de monter ces accessoires et d'établir les papiers pour l'import en Suisse. Perso je n'en ais encore jamais vues rouler en Suisse et encore moins en France....d'ailleurs n'en ai pas trouver à vendre en France. Enfin pas des modèles PLUS 550cv.Chez nous c as terrible non plus il y en à seulement 7 et 3 grises Suzuka dont 2 neuves... :icon_wink: et à des tarifs.....de neuves...! A bientôt pour d'autres nouvelles.

Bonsoir à tous.... alors voici des news concernant mon choix.... Ce ser une Audi R8 Plus v10 gris suzuka mod 2012 avec 8000km au compteur....un peu moins exclusive que la très belle R8 GT que j'ai été voir à Milan mais achat plus raisonnable concernant la revente....! J'ai été l'essayé et par rapport à mon ancienne V10 525 c le jour e la nuit....déjà plus de magnétic rid.... chassis sport et amorto plus durs...train avant plus direct car le tarrage de la répartition du différentiel avant arrière est plus typée propulsion. Ensuite une boîte magique très linéaire à 7 rapport avec l'apparition du double embrayage....et bruit fantastique plus présent dans l'habitacle sans être trop envahissant et un beau double coup d gaz à chaque rétrogadage.... Freinage agressif avec 4 céramiques et ajout de carbone partout ce qui l'à rend très belle. Cette fois je l'ai choisie avec les sièges baquets....très enveloppant et bonne tenue latérale un peu moins confortables que la porsche mais bon on peu pas tout avoir.... Sinon je vous en dirait plus en détails dès que je la recevrai.....j'ai signé le bon de commande jeudi....elle devrai être prête pour fin avril car j'ai demandé qques modifications seuils carbone,tapis logo R8,un grand service, un filet à bagages derrières les sièges et la couverture de garage......! Me réjouis de la voir arriver.... ce sera ma première voiture blanche enfin presque......grise ....et jantes Y type GT mat graphite...n'arrive pas à mettre les photos...grrrr.... Alors à bientôt pour les prochaine news.... :bien: :ap:

Bonjour à tous , me suis absenté du site qques temps mais me voilà de retour...! Pour résumé j'ai vendu mon R8 V10 et j'ai acheté une porsche 991 carrera 4S occaze en aout de l'année passée. J suis très content de cette voiture mais ne retrouve pas les sensations de conduites de l'audi....et le look de la R8 me manque aussi pfff l'impression de voir des porsches à chaque coin de rues... Aussi me suis remis en quête de l'achat d'une nouvelle R8 ma posche étant en vente sur Autos....t et mon coeur balance entre 2 occasion une Plus et une GT....mon coeur irai pour la GT mais la raison me guide vers la PLUS et sa nouvelle boîte. Je ne les ais pas essayées ni l'une ni l'autre....!!! J'ai été hier voire une superbe GT grise mat origine mais j'ai un peu peur du coût d'entretien est-il le même que pour une plus..? Merci de votre aide sur ce choix cornélien....mais sympathique. Si qque qu'un à une GT je serai ravis de communiquer avec lui. A PLUS.... :secret: :coucou: :coucou: J'ai un net penchant pour le gris suzuka métal...ma précedente était noire aubergine..(panthère nacré)..! Que pensez-vous de mon choix

Bonjour à tous...! Voilà la belle s'est fait poser sa superbe ligne d'échappement Akrapovic full titane avec com des valves.... Enfin une musique digne de libéré à nos oreilles le son de ses 10 cylindres lors de la montée des cols alpins ....Même que le moteur se libère beaucoup plus linéairement à partir de 4000 trs et là cà n'arrête plus de monter en puissance jusqu'au rapport suivant..... :roi: Une touche sur la commande et les traversése des agglos se font en toute discrétion de même que la rentrée au bercail..... Non aucuns regrets rien d'assourdissant en 6 sur l'autoroute un filet de gaz limiteur à 130....un véritable tapis volant ronronnement flatteur prêt à rugir à la première solicitation du pied droit.... :malelovies: Montage impeccable chez Dijon auto Racing chez une bande de chevronnés passionnés de belles autos managé par Aurélien Bucher et bien que ce soit leure première intervention sur R8 l'opperation c très bien déroulée à mon entière et pointue satisfaction. Déposé la voiture à 9.15hr reprise à 17.30hr avec control des niveaux effectués à chaud....photos et essais d'usage.....le tout pour un prix très commercial....!!! Voiture prêtée durant toute la pose pour une visite des environs de Dijon...! En conclusion avait déjà une énorme plaisir à monter dans mon auto juste que maintenant le plaisir est multiplié par 10.... par la symphonie de ce moteur enfin libéré de son encombrante sourdine.... :marcelpoire: Pour ceux qui hésitent encore ne priver pas plus longtemps votre sublime auto de vous exprimer ce que vous vouler entendre d'elle....!!! Encore un grand merci à Akrapovic d'enchanter nos moteur malgré un délai un peu.... :mur: .... ainsi qu'à toute l'équipe de Dijon Auto Racing :race: :race: :race:

Merci pour vos réponse ...aimerai bien vous envoyer qques belles photos de la bête....mais suis pas très doués pour injecter mes clichés sur ce blog...pfff :( :( :angry: :angry: Bon description rapide....Robe noire couleure spéciales à la demande de l'ancien proprio directeur Audi c un noir aubergine avec reflets métal violet... très profond d'origine BMW...!!! peint à l'origine et sides gris lave. :malelovies: Sellerie bordeau surpicure plus claires m^me ton déjà vue sur audi R8 usa...!!!tout l'intérieur revêtu cuir fin nappa y compris ciel. Jantes OZ ultrallegera matt graphite,freins céramique,pneus michelin Pilot ss.... Evolution prevues pose Akrapovic titane avec option valves....et le reste top secret défense B) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Bon v quand même essayer de faire un effort pour vous fr partager mon achat... A tout bientot.. :coucou: Sanguial... :asuisse:

Bonjour à tous,le soleil brille et nous voyons de en plus de beaux bolides sur nos routes...ceci dit j'aimerai faire une reprogrammation pour augmenter le couple et la puissance de mon R8. Je vais bientôt recevoir mon échappement Akrapovic :bigsmile: :bigsmile: et par la même passer au banc de puissance. En consultant plusieurs préparateurs style ABT,MTM,Schiftech etc les tarifs sont des plus différents...voir plusieurs miliers d'euros de différence pour un réglage de boitier. :unsure: :unsure: :rolleyes: Ma questions est la suivante avez-vous connaissance ou retour de prestations utiles à me communiquer sur ces préparations et voulant rester dans un budjet raisonnable un bon deal pour cette oppération. De plus après repro est-ce que l'augmentation est bien constatée ou seulement relative... :a3: Dans l'attente de vos réponses recevez tous mes meilleures salutations R8tiste... :coucou: :coucou: Sanguial

bonjour à tous...alors voilà g craqué et commandé mon échappement Akrapovic....en sffet une remise de 10 pour cent B) est actuellement en cours pour la ligne Audi R8 V10 valable jusqu'au 15 mars. Je vous informerait du résultat dés le montage effectué. :a3: En attendant bonnes sorties à tousss. sanguial

Oui c prévu au salon au stand de l'importateur sauf que ... pas de monney si pas d'homolog...... :confused4: :bigthumbup: :bigthumbup:

Risque gros non mais au pirs le démontage...pour repasser une visite et quand ont c qu'il faut 5hrs dépose et repose ancien...revisite et repose de l'Akrapovic....pfff c une plaisanterie a 1800 sfr...minimum et revendre une telle auto avec des organes non homologués....! :bigsmile: Bon chez nous sont sévère et les controls nombreux...alors avant de prendre ma decision vais attendre le résultat de la demande d'homologation...D'apres mon mécano ils attendaient d'avoir une comd ferme pour le faire. Car ce papier...à un coût certain...pour l'importateur. :jap: Vous tiens au gaz...!!!